世界,正變得越來(lái)越快,不僅是互聯(lián)網(wǎng)的速度,更是人們眼下實(shí)際生活的速度,比如說(shuō)從3G到4G、從4G到5G,又比如說(shuō)從火車(chē)到高鐵,甚至從快遞到速遞再到即時(shí)配送等。速度,似乎正成為世界以及生活和商業(yè)的重大改革。
細(xì)化到生活中,在新零售的邏輯下,大多看得到的小商品,無(wú)論生鮮還是用品,用戶幾乎都能觸手可得。再比如說(shuō)新餐飲,吃飯這事情的邏輯也不同于過(guò)往,新餐飲玩法之前衛(wèi)甚至不亞于新零售,因?yàn)橛脩粼谀硞€(gè)特定的場(chǎng)景下用餐,要比去超市購(gòu)物可體驗(yàn)、可感知到的地方要更多。
傳統(tǒng)商業(yè)比起新商業(yè),最大的改革是商家可多維觸達(dá)用戶,在用戶自主消費(fèi)的當(dāng)下,無(wú)論餐飲業(yè)還是零售業(yè),用戶都變得越來(lái)越散,其中,即時(shí)配送作為商家和用戶的紐帶,也成為了一個(gè)強(qiáng)連接工具,似乎從當(dāng)下到未來(lái),配送將變得越來(lái)越重要?
關(guān)于“新商業(yè)”,如果要提煉兩個(gè)關(guān)鍵詞,那應(yīng)該是“連接”與“服務(wù)”。
比起傳統(tǒng)商業(yè),新零售與新餐飲的共同之處在于兩者都多了一個(gè)“新”,任何事物一旦有了一個(gè)“新”,就意味著事物本身翻天覆地的變化,意味著某一事物過(guò)去原有的邏輯發(fā)生了變化。否則,它就不是“新”,而是“更”,但我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)“更零售”,也沒(méi)見(jiàn)過(guò)“更餐飲”,而只有“新”。
在漢語(yǔ)解釋中,“新”意味著初始,也意味著重新開(kāi)始,如果是一個(gè)固有事物的“新”,那就只能是邏輯變革了。邏輯變革是事物的核心異于過(guò)去、異于已知的呈現(xiàn)。
新零售較容易理解,因?yàn)樗x能的基本都是標(biāo)品。如果產(chǎn)品本身不怎么變化,那么變化的就是產(chǎn)品的其它方式了,如銷售方式等。
回想一下過(guò)去的傳統(tǒng)零售,早前我們無(wú)論買(mǎi)什么,都必須要出門(mén),最多可以打個(gè)電話叫別人幫忙買(mǎi),但其中不穩(wěn)定和不確定的因素也很多。互聯(lián)網(wǎng)讓商業(yè)在線化了,此時(shí),消費(fèi)者買(mǎi)一個(gè)東西就可以先去網(wǎng)上看,而早期也只能看,比如說(shuō)看外形、看價(jià)格、看配置、看評(píng)測(cè)等,慢慢的,物流與商品連接了,人與人(買(mǎi)家與賣(mài)家)、人與商品還有物流也連接起來(lái)了,這是可見(jiàn)的,不可見(jiàn)的還有人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)安全性的逐漸認(rèn)可,也逐漸信賴了網(wǎng)上購(gòu)物,更逐漸信賴了與陌生人交易等。
不過(guò),早期的呈現(xiàn)還只是快遞,一個(gè)商品一般要等三五天才能拿到手,這種服務(wù)其實(shí)也有點(diǎn)欠缺,從另一角度來(lái)看,“延遲滿足”也是一種商業(yè)手段。
再到后期有了同城即時(shí)速遞,如閃送、達(dá)達(dá)等,其中,外賣(mài)先是助力新餐飲,而后賦能新零售,此時(shí),新零售通過(guò)更多、更精品的商品打通整體信息的連接,又用服務(wù)思維賦能,包括即時(shí)配送,這一整個(gè)新零售的框架就搭成了!
從傳統(tǒng)餐飲到新餐飲,這一過(guò)程則可以說(shuō)是“無(wú)縫發(fā)展”,畢竟餐飲業(yè)過(guò)去也有打包外送這一商業(yè)行為,從外送到外賣(mài),就是一個(gè)散亂的、線下的、商家自主的配送行為升級(jí)到配送在線和商家在線,再到消費(fèi)者在線的新呈現(xiàn),這也是從個(gè)人打法到平臺(tái)打法的升級(jí)。新餐飲和新零售一樣,都是人、商品、即時(shí)配送物流的三位互聯(lián)與服務(wù)。
人、商品、即時(shí)配送物流的互聯(lián)在新商業(yè)是可見(jiàn)的,在不可見(jiàn)的層面則是商品呈現(xiàn)的升級(jí)。越來(lái)越多的商品升級(jí)到精品的層面,所謂的精品表現(xiàn)在外包裝、內(nèi)在質(zhì)量(食材)、價(jià)格接受度等方面,這一升級(jí)路徑讓好的商品越來(lái)越受消費(fèi)者喜歡,而不好的商品則反之。
但好商品的生命周期和迭代周期也發(fā)生了變化,這讓商家在單一的產(chǎn)品連接之外也越來(lái)越注重服務(wù),不僅是品牌服務(wù),更是商品服務(wù)、流程服務(wù)等。
總體而言,在新商業(yè)“旗下”新零售、新餐飲高速發(fā)展的當(dāng)下,連接與服務(wù)是其中兩大關(guān)鍵詞。
新餐飲、新零售這些新商業(yè)的邏輯不僅體現(xiàn)在消費(fèi)端,商家端也是同等被賦能的對(duì)象。我們可以簡(jiǎn)單將整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)分為兩端,分別是消費(fèi)端與商家端。
1.消費(fèi)端
新消費(fèi)最早體現(xiàn)在支付端,先是消費(fèi)者到店可以刷卡支付,接著團(tuán)購(gòu)出來(lái)了,之后是線上支付和團(tuán)購(gòu)的結(jié)合,線上消費(fèi)、預(yù)付款、預(yù)消費(fèi)大大地賦能了兩端,但在基建還不完善的早期,平臺(tái)方只能用折扣來(lái)培養(yǎng)兩端的行為,此時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)是線上先行的新到店。
如果要問(wèn)餐飲業(yè)何時(shí)從傳統(tǒng)餐飲升級(jí)到新餐飲,線上被賦能是一方面,與數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建立也有一定的關(guān)聯(lián),但更直接地將傳統(tǒng)餐飲推到新餐飲賽道的,則是外賣(mài)時(shí)代的來(lái)臨。
此時(shí),餐飲新消費(fèi)終于在到店之外開(kāi)辟了一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng),到家似乎成了新餐飲最后的狂歡。
那么,到家是終局嗎?過(guò)往和當(dāng)下告訴我們,這并不是。
比如說(shuō),整個(gè)外賣(mài)在餐飲業(yè)的邏輯也在升級(jí),從餐品升級(jí)到非餐品,零售、生鮮、到家服務(wù)(家政)等......我們可以看到,彼時(shí)傳統(tǒng)商業(yè)開(kāi)始搭上外賣(mài)即時(shí)配送的大船一起搖擺,基于這個(gè)商業(yè)呈現(xiàn),到店和到家之外又生了一個(gè)新角色,這個(gè)角色就是新零售。
需要注意的是,新零售不只是外賣(mài),它涵蓋了到家也涵蓋了到店,更可以說(shuō)是門(mén)店的第二銷售渠道。
多方綜合起來(lái),在新的商業(yè)呈現(xiàn)下,消費(fèi)者無(wú)論吃什么,無(wú)論要買(mǎi)什么,基本都要先從APP下手,幾乎全以網(wǎng)絡(luò)為依托。
2.商家端
為了給消費(fèi)者提供整個(gè)新商業(yè)側(cè)的賦能,單單只是消費(fèi)端配送的升級(jí),這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
因?yàn)樾孪M(fèi)者的多維需求和多渠道留存耗費(fèi)了商家極大的運(yùn)營(yíng)占比,如果商家端原先的呈現(xiàn)沒(méi)有升級(jí),那么在消費(fèi)者端的即時(shí)服務(wù)(即時(shí)反饋)上就會(huì)非常吃力。所以商家端的配送升級(jí)也成了重點(diǎn),商家需要在食材供應(yīng)鏈端被同步升級(jí)。
這一環(huán)節(jié)的升級(jí)可以簡(jiǎn)單分為兩個(gè)方面,一是從總部到門(mén)店的供應(yīng)鏈配送,二是從市場(chǎng)到門(mén)店的自主配送。
以火鍋店為例,一些底料、特色食材(可標(biāo)品化之類的)基本由總部配送到門(mén)店,過(guò)去是靠物流發(fā)貨,而現(xiàn)在,門(mén)店和品牌總部都對(duì)物流配送的速度都有了更高的需求,基于此,圓規(guī)物流、餐北斗等大宗B2B餐飲物流服務(wù)商的作用就顯現(xiàn)了。
其中,圓規(guī)物流以冷鏈和快速反饋為核心,基本做到了從物流基地到門(mén)店24小時(shí)送達(dá),而餐北斗依托于SaaS系統(tǒng)做輕量整合,甚至連車(chē)隊(duì)都不需要自營(yíng)。
總之,餐飲業(yè)過(guò)往供應(yīng)鏈端的傳統(tǒng)物流也走上了“新配送”的路子,不過(guò),在餐飲供應(yīng)鏈之外,總還有一些食材需要門(mén)店自主從當(dāng)?shù)夭少?gòu),如買(mǎi)一兩斤蔬菜,總不能還是由總部隔幾十或者上百公里發(fā)貨吧?雖然也有些品牌這樣干,但后果就是“溢出成本”都嫁接在門(mén)店或消費(fèi)者身上,而對(duì)于食材品控也不利。
針對(duì)門(mén)店的小需求,這就是美菜網(wǎng)、快驢等小宗B2B服務(wù)商的天下了,不過(guò),由于細(xì)分的市場(chǎng)各自對(duì)標(biāo)的受眾不同,其服務(wù)需求和邏輯也不同,基于此,整個(gè)配送市場(chǎng),無(wú)論2B還是2C,無(wú)論大B還是小B,每一塊都有扎堆的服務(wù)商為之服務(wù)。
2B和2C基本差不多,其關(guān)鍵詞都是連接和服務(wù),物流車(chē)和配送小哥都開(kāi)放了實(shí)時(shí)GPS定位就證明了這一點(diǎn),但是,配送難道只能越來(lái)越快,只能是可以配送的商品越來(lái)越多嗎?如果是這樣,那配送的天花板很快就會(huì)被觸及。
筷玩思維認(rèn)為,配送未來(lái)的趨勢(shì)一定不是這么簡(jiǎn)單,在我們看來(lái),幾乎任何一個(gè)物種的重點(diǎn)升級(jí),一定是趨于邏輯的變革而不是量變的更好。
在消費(fèi)端的配送有兩個(gè)升級(jí),一是時(shí)間的升級(jí),過(guò)往需要三五天才能收到的商品,現(xiàn)在同城最快半小時(shí)送達(dá);二是可選商品的升級(jí),過(guò)去線上不可見(jiàn)的商品,如今都出現(xiàn)在各大平臺(tái)上,而且做到了即時(shí)達(dá)。
在商家端的供應(yīng)鏈也差不多同理,對(duì)于商家的2C來(lái)說(shuō),配送物流的升級(jí)也意味著商家在獲客、服務(wù)、營(yíng)收等方面的效率還有覆蓋面的雙項(xiàng)升級(jí),那么,基于配送,新的形式和商家在服務(wù)顧客的契合上,還有哪些玩法呢?
1.更多的商品和更快的服務(wù)
雖然說(shuō)更多的商品和更快的服務(wù)在當(dāng)下商業(yè)已經(jīng)是一大公知了,但在餐飲業(yè),又或者在零售行業(yè),并不是所有的商家都已經(jīng)將自己的“傳統(tǒng)業(yè)態(tài)”轉(zhuǎn)化成了“新商業(yè)”。
頭部和腰部品牌大多已完成了“新商業(yè)化”,但更多長(zhǎng)尾的小商家還處于傳統(tǒng)業(yè)態(tài),以一家常規(guī)的便利店而言,如果它本身的商品沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),如果它的生意也不怎么好,那么它就會(huì)陷入一個(gè)較為尷尬的境地。
比如說(shuō),一家生意不好的小店,如果其產(chǎn)品也沒(méi)有特色,那么它即使上線到外賣(mài)平臺(tái),在線上紅海競(jìng)爭(zhēng)中,它的生意也不會(huì)突然好起來(lái),老板可能做幾天就不做了,而老板也不會(huì)因?yàn)樽隽送赓u(mài)而去上一些新品……
另一邊,一些生意還尚可的門(mén)店覺(jué)得自己過(guò)得還行,它們也不愿意上線到新平臺(tái)“掙這些小錢(qián)”,不愿意折騰或者不懂得如何折騰也是小商家心態(tài)的一種。
不過(guò),長(zhǎng)此以往,無(wú)論多頑固的經(jīng)營(yíng)者,它們最終都會(huì)往大環(huán)境的趨勢(shì)靠近,“新商業(yè)化”必將成為一種常態(tài)。更多的商品和更快的服務(wù),完全下沉到大部分的小商家也不是不可能,但這一步還需要時(shí)間。
2.線上是一個(gè)玩法,線下是另一個(gè)玩法,新零售又是一個(gè)玩法
長(zhǎng)尾的小商家們正待改革,其它的頭部、腰部商家們卻迫不及待地進(jìn)入另一個(gè)新的境地,對(duì)它們來(lái)說(shuō),更多的商品和更好(快)的服務(wù)已是定局了,但定局不是終局,它們還在尋求更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。
以餐飲業(yè)為例,消費(fèi)者在餐飲消費(fèi)大體有三種途徑,一是直接去餐廳吃飯,二是到家的外賣(mài)(餐廳外的都簡(jiǎn)稱到家,包括到公司等),三是在消費(fèi)的過(guò)程中順便買(mǎi)一些不屬于餐飲行業(yè)的商品。
前兩個(gè)好理解,最后一個(gè)也不難,比如說(shuō),你是一家果汁店,你有品質(zhì)不錯(cuò)的橙子,橙汁一直是你的招牌產(chǎn)品,有一天,你突發(fā)意想打算兼賣(mài)橙子,而且還要將之打上自己品牌的Logo,基于你品牌早期橙汁的口碑和自身品牌的口碑,一個(gè)新的、特定的產(chǎn)品就誕生了。
在商品的呈現(xiàn)方面,商家可以有三種菜單,一是門(mén)店固有銷售的產(chǎn)品,這是到店消費(fèi);二是從線下搬到線上銷售的產(chǎn)品,這是到家消費(fèi)或者預(yù)付費(fèi);第三種就是品牌方的衍生品,比如說(shuō)果汁店的橙子等,這可以說(shuō)是品牌方發(fā)力新零售的特定產(chǎn)品。
這其中的思考是:如果該果汁店直接在到家或者到店的菜單中加入“橙子”這一選項(xiàng),在產(chǎn)品呈現(xiàn)上,則顯得有點(diǎn)混亂,所以將這些非門(mén)店生產(chǎn)的產(chǎn)品單獨(dú)拎出來(lái)放到另一個(gè)子品牌中,這也是一個(gè)新的玩法。
3.商家獲客越來(lái)越多維,商家服務(wù)越來(lái)越及時(shí)
說(shuō)了那么多,無(wú)非可以小結(jié)為幾個(gè)方面,比如說(shuō),消費(fèi)者的存在越來(lái)越碎片化,消費(fèi)者的小群體越來(lái)越多,每個(gè)商家、消費(fèi)者們知道或不知道的平臺(tái)、群體、領(lǐng)域,都“真實(shí)的”存在著,這也在倒逼商家去一個(gè)又一個(gè)的新平臺(tái)求生存。
以天貓為例,同一個(gè)品牌的線上門(mén)店可以分為旗艦店、專營(yíng)店、專賣(mài)店等,也就是說(shuō),即使同一品牌在同一平臺(tái),但只要門(mén)店的類型不同,其產(chǎn)品和價(jià)格也有差異化,更別說(shuō)不同平臺(tái)規(guī)定的不同玩法了。
這個(gè)現(xiàn)象可以總結(jié)為商家獲客越來(lái)越多維,隨之相應(yīng)的是:當(dāng)某一新平臺(tái)聚集了大量的消費(fèi)者,消費(fèi)者或者平臺(tái)也可反向拉動(dòng)商家入駐,這就是我們所說(shuō)的“商家服務(wù)的越來(lái)越及時(shí)”。
如果問(wèn)配送的本質(zhì)是什么,從當(dāng)下看,那就是越來(lái)越快和越來(lái)越安全,而產(chǎn)品不過(guò)是配送服務(wù)的一個(gè)疊加項(xiàng)罷了。
在眼下,配送確實(shí)成了新餐飲和新零售的必備組成部分,甚至可以說(shuō),在新商業(yè)的大潮之下,配送的重要性和配送之妙越來(lái)越不可言喻。
雖然配送對(duì)當(dāng)下“新商業(yè)”的賦能還在持續(xù),也還有大量長(zhǎng)尾的商家待改革,但在頭部群體這里,配送+商家已經(jīng)有了更多更新的玩法。
如果僅僅是越來(lái)越快、越來(lái)越安全,那配送必然會(huì)有過(guò)不去的極限點(diǎn),但事實(shí)并非如此,新的配送和新的商業(yè)已在悄然融合,未來(lái),新商業(yè)和新配送會(huì)是什么樣的呈現(xiàn)?
雖然我們還不知道,但一定會(huì)更加精彩!
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