倉儲物流服務，大致可以分為三類，第一類是只租賃倉庫，企業自己來做倉庫管理；第二類是倉庫為客戶自有，將管理外包，這個管理既包括人員，也包括設備以及相關的配套資源；第三類是將倉庫及管理全部外包。

第一類服務，主要是由像嘉民、普洛斯、豐樹、寶灣等物流地產商來提供，當然，還有一部分倉庫資源在第三方物流公司手里。第二類和第三類服務，主要是由第三方物流公司提供，比如：中外運、招商、安得、世能達等。

接下來，從四個方面展開倉儲物流這個話題：倉庫設計、資源配置、項目啟動、運營管理。

倉庫設計

目前市場上，最常見的倉庫為標準化的高臺庫，即倉庫的室內地面與倉庫外的地平面有1.4米左右的高度差，方便裝卸車作業，提高作業效率。與高臺庫相對的就是平面庫了，這種場地適合存儲一些汽車配件，叉車取貨從庫內駛出，直接帶盤裝車（多為飛翼車），效率相當高。

倉庫的消防等級，按火災危險性，可以分為甲、乙、丙、丁、戊類，按建筑耐火等級，分為一、二、三、四級。其中甲類的消防級別最高，可以存儲危險品，丙類消防資質的倉庫最為常見。

常見的消防配套包括：消防水池（多在地下）、防火卷簾門、消防栓、滅火器、應急照明燈、手動報警器、排煙天窗、消防噴淋系統、火情檢測系統、安全逃生指示燈、安全逃生門等。

倉庫的地面最上面一層多為金剛砂耐磨地坪，也有的使用方對地面有更高的要求，會在地面上再做一層環氧樹脂（具有耐磨、防靜電、防腐等功能）。地面的承重一般是每平米3-5噸，對于存儲鋼材等重型貨物的倉庫，地面的承重有的能達到10噸以上。

庫房的高度，有兩個常見的稱謂頂高、檐高。倉庫的屋面為了做到排水的及時性，一般會設計成兩側坡型，那么頂高即兩個坡型屋面匯集到的最高點與室內地面的高度差，檐高即屋頂與外墻連接的點與室內地面的高度差。有時候，客戶會問到最大放貨高度，這個數據通常是在考慮使用貨架存儲貨物時才會涉及到的，一般參考燈下距離。

屋頂的照明燈目前常見的是LED的，最好是帶有燈罩。之前我曾經看到過一個火災的案例，著火的原因是燈具爆炸，導致將貨物引燃。為了節約能源，屋面在設計時，會安裝一些采光設施，陽光通過采光帶照進庫房，這樣白天便可以不必打開照明燈。

庫房內消防栓的布局在充分考慮了消防規范的要求之外，也要充分考慮將來使用者的便捷性，盡量讓消防栓貼著倉庫內墻四周以及庫房內的柱子。這樣的話，一方面，消防栓固定的更牢固，另一方面，提高了倉庫面積的利用率，不然，在設計庫位時，既要考慮讓開柱子，還得讓開消防栓。

屋頂的排水系統，盡量不要在庫房內設置排水口和井道，一方面很容易滋生蚊蟲，另一方面，當雨水無法及時排出的時候，很有可能會從井道中涌入到庫房內的地面上，影響倉庫的正常作業。

室外通常要設置雨棚，雨棚的參數一般是高6米，寬6米。在設計時要讓雨棚屋面與外墻保持一定的夾角（不能是90度）。與倉庫外墻的連接處要設計一些雨水管道，這樣積水便可通過管道排出。也有的倉庫在設計時，不考慮雨水管道，直接讓雨水順著雨棚的外檐流下去，這種設計其實不太合理，且不說下雨的時候，看著跟水簾洞似的，重點是如果雨棚下有裝卸車作業，很可能會淋濕貨物。

庫內的消防卷簾門，如果在將來使用時，考慮叉車的通行，那么，一定要了解叉車的高度及寬度，避免設計完后，叉車無法通過的情況發生。一般貨架倉庫的卷簾門高度為4.5米，寬度為4.2米。

充電間，是整個倉庫對消防要求最高的區域，因為叉車電瓶充電過程中會產生氫氣，氣體聚集多了以后，遇到火花是會爆炸的。所以，按照消防的嚴格要求，充電間是不能設置在庫房內的，要單獨設立一個空間。充電間內要配備氣體檢測及報警裝置，強制通風設備，屋頂要做成泄爆屋面，充電器的接口最好是使用防爆插頭。

與倉庫配套的，要有辦公區域。一般情況下，物流地產商會把辦公區域跟庫房連在一起，靠在某個角落。也就是每一個倉間內都會有一個獨立的辦公區。而第三方物流公司設計的倉庫，通常會把辦公區設置在一個獨立的區域，這個區域集生活、辦公為一體，不跟庫房關聯。

資源配置

前面講了，提供倉儲服務，首先，需要有作業場地，其次，還需要配置相關的人員和設備來保證服務，那么接下來給大家分享下如何測算相關的資源配置。

倉庫面積

想要測算租賃多大的倉庫面積，需要了解到以下信息：存儲量數據（可以找客戶要過往一年每個月最后一天或者某一天的庫存總量作為參考）、庫存中各個品類的占比（相同品類的存儲/消耗特性比較相似）、各個品類整托盤貨物的平均重量或者方數、SKU個數（即代碼或者品種的個數，個數越多意味著貨物越散）、堆碼標準（即每個托盤每層如何堆碼，最大堆放幾層）。

有了上面這些信息，基本上能換算出來需要多少個托盤位的數據了。通常情況下，如果客戶租賃的時間較長，如5年，且貨物的堆碼標準比較規范，可以考慮安裝貨架，提高倉庫的利用率，投資收益率也不錯。租期短的話，不建議安裝貨架，因為很可能客戶退租后，該貨架類型對其他的客戶不太適用，影響庫房的正常出租，要知道，每個月貨架的折舊費用也是一筆不小的數目呢。

簡單地普及下貨架方面的小常識。常見的貨架類型有：橫梁式貨架、駛入式貨架、重力式貨架、穿梭車貨架。如果貨物是品種少批量大，建議使用大貨位的貨架，如駛入式或者穿梭車貨架，目前市面上比較流行的是后者。如果品種多批量小，建議使用橫梁式貨架或者重力式貨架。

需要注意的是，如果貨物的品種少批量大，在設計大貨位貨架的同時，一定要配置一些橫梁式貨架，目的是及時地將大貨位貨架上剩余的零散貨物及時騰空，以便提高大貨位排位的利用率。

有了托盤位的數據，如果只是想計算出來一個毛面積（不太精確的），大概的思路是：托盤的數量乘以托盤的面積除以0.6（0.4的面積是考慮了叉車通道以及備貨區占去的空間）。如果貨物可以疊盤存放，則在剛才計算的結果的基礎上除以疊盤存放的層數（最大疊放2層就除以2，3層就除以3）。至于更為精確的面積如何測算，不在此多講了，想了解的朋友可以微信我。

人員配置

大的邏輯是先去測算出來操作崗位的人員數量，比如倉管員、叉車司機、揀貨員、搬運工。測算這些數據，需要從客戶處拿到貨物的吞吐量（或者叫進出庫作業量）、平均每個整盤貨物的重量或方數、發貨訂單的散貨比例。同時，要從現有的業務中找到類似操作模式的作業人員的工作效率（精確到每人每小時的作業量）。

通常情況下，客戶給出的是每月的吞吐量數據，我們要把這個數據轉換成每天的作業量。如果客戶使30天都在作業的話，拿作業量除以30天，但以往的經驗值是，周末作業量較小，所以大多數時候按照22至26天（根據雙休還是單休）來計算。每天的作業量出來后，還要考慮每天是24小時作業還是12小時。每天的作業量除以每天的工作時長，再除以每個崗位的作業效率，便可得出每小時需要的作業人員數量。

關鍵崗位的作業人數測算出來以后，還要根據當地勞動部門對作業工時的要求，對每個崗位增加輪休的人員，確保工時不超標。此外，還要匹配一些非操作崗位的人員，如盤點員、系統文員、數據統計、倉庫調度、班組長、主管、經理等。

設備數量

物流搬運設備（叉車、電動地牛、手動地牛）可以根據前面測算出來的叉車司機、揀貨員、裝卸工的數量進行配置。如果人員為兩個班組的設置，分為白班和夜班，那么搬運設備的數量參考一個班的人數即可。

托盤的數量，參考前面在測算面積時得出來的托盤數即可，也可以在此基礎上適當地增加一些。貨架的數量，根據測算面積時設計出來的貨架方案來采購。除此之外，還要根據需要測算電腦、打印機（激光打印機、針式打印機）、監控設備、網絡設備、辦公桌椅的數量等，使資源得到最優化的配置。

項目啟動

倉儲類業務報價中標后，緊接著要做的一件事情就是項目啟動。凡事預則立不預則廢，為了使啟動工作有條不紊地展開，需要成立項目啟動小組，制定項目啟動計劃來推進，定期回顧和總結，以確保在規定的時間內啟動。

項目啟動計劃是根據客戶要求的截止時間往前倒推，來安排各項工作。一個完整的項目啟動計劃至少要包括：工作事項、計劃開始時間、計劃完成時間、負責人。工作事項中，有一些是可以并行開展的，有一些是前面的事項完不成，后面的事項就無法開展。對于事項之間有前后制約的那種，項目負責人一定要多加關注，盡量不延遲。下面展開來講下項目啟動中的細節。

成立項目啟動小組

項目啟動小組的人員通常是從公司各個部門抽調出來，或全職或兼職投入到項目中，負責項目啟動中各項工作的開展。其中，項目經理是整個團隊的核心，必須有大局觀和掌控全局的能力。

倉庫及辦公場地布置

按照倉庫布局圖，安裝貨架或者在地面上畫排位線（短期的倉儲可以直接用黃色膠帶，長期的話，可以使用黃色油漆），注意，安裝貨架的話，一定要嚴格控制安裝周期，避免施工延遲。除此之外，根據客戶或者存放產品的需求，考慮是否要在倉庫內放置鼠籠、鼠膠、滅蚊燈。庫內標識、可視化看板的制作與安裝。監控及網絡的采購及施工。辦公室的裝修、辦公用品采購。

人員的招聘與培訓

按照前面測算出來的各崗位的人員數量，制定各崗位的崗位職責，提交給人力資源部進行招聘。盡量避免所有的人員都從外部招聘，最好是能從現有的倉儲項目中抽調出來一部分老員工，這樣能確保新的團隊的戰斗力。如果是到異地啟動項目，則要同步做好人員的后勤保障，比如宿舍的租賃、吃飯、上下班的交通問題。員工的培訓開展前，要制定好培訓計劃（包括：培訓課件制作、培訓老師、培訓時間）及考核方式。必要的話，安排新員工到現有的項目里實習。如果條件不具備，可以嘗試按照流程做模擬演練。

設備的采購與調試

對于短期的倉儲業務，如一年以內的，建議叉車、電動地牛、托盤都考慮租賃的方式。相對于購買而言，租賃的模式可以減少前期的一次性投入，另外，合同到期后，也不用額外考慮設備的折舊費用。對于合同期較長的業務，建議采用購買的模式，因為攤銷到每個月的設備折舊費用要比租金低。設備的到貨也需要一定的時間，有的可能要從其他地方調貨，所以，盡量提前跟設備供應商敲定好到貨周期。設備到貨后，要安排人員進行調試，以確保正式運營后，能穩定運轉。

系統的開發與測試

一些規模較大的倉儲項目，客戶對倉庫管理系統也會提出一些定制化的要求。如果現有的系統無法滿足，則要考慮在此基礎上進行定制化的設計。系統人員根據客戶的需求，轉化成系統的開發藍圖進行專業化的開發。系統開發完成后，要組織人員按照操作流程進行測試，成功后方可投入使用。在正式運營之前，通常需要系統文員做一些倉儲基礎信息的維護工作。如果客戶要求第三方物流公司使用他們的系統進行管理，那么，要在項目啟動期間，安排人員去客戶那邊學習。

供應商的采購與跟進

如果此倉儲業務，部分內容要外包給供應商來操作，比如，將裝卸貨物外包給裝卸隊。那么，在項目啟動過程中，一定要對供應商的準備工作進行階段性驗收，切不可以為“反正是簽了合同了，如果對應不了，就拿合同進行處罰”。要知道，對于客戶而言，出了任何問題，你都是第一責任人，他只會去責難你，而不會去責難你的供應商。

風險管理與控制

風險控制是項目啟動中，非常關鍵的一環。對已經識別出來的風險，按照可能性、嚴重性和可檢測性（是否容易被發現）三各方面來進行評估，一般是將三者的分值相乘得出來風險值。對于識別出來的風險，要對其進行詳細的分析，并制定管理措施，指定負責人。

項目計劃在制定之初，最好是項目組內部，甚至是跟客戶之間達成共識，確定成功的標準，使大家有一個共同的目標，提高凝聚力。項目正式開始運轉之后，啟動小組要與運營團隊的人員進行交接。達到成功標準，即意味著項目啟動工作的正式結束。

運營管理

倉庫開始運營后，第一件事兒便是收貨，建立庫存。

進入新倉庫的貨物，有一部分來自工廠，有一部分來自其他客戶倉庫的調撥。最繁瑣的要屬從原有的供應商倉庫轉移過來的剩余庫存了，在這里稱之為移倉。

前兩種到貨方式，只要在收貨時正常盯住即可，基本上不會出現大量的貨損和箱皮變形。但轉倉的這種，卻是要非常小心的。因為很有可能會出現箱內短少、混代碼、混批次的情況。有句話叫做，只有潮水退去的時候，你才會知道誰一直在裸泳。借用到倉庫管理上，只有徹底一箱一箱檢查的時候，你才會發現庫存中有多大的窟窿。

原有的供應商為了降低自身的損失，會考慮將一部分異常的貨物夾雜其中，妄圖僥幸過關。我記得之前收貨的時候曾經見到過紙箱內裝的全是礦泉水的情況。如果是由新的供應商負責從原來的倉庫到新倉庫的運輸，那么最好是派人到前端進行交接，安排裝卸工，重新翻盤后再裝車。因為一旦貨物轉移到新的庫存中，責任也隨之轉移了，發現異常后，你再找回去，沒人會承認的。

倉庫收、發貨作業的正常運轉，是由兩個關鍵的團隊在發揮作用，一個是倉庫調度團隊，一個是庫內作業團隊。調度團隊負責根據倉庫的作業能力回復車隊的卸貨及提貨預約，安排作業時間。庫內作業團隊，負責完成卸貨、清點、交接、入庫，備貨、清點、交接、裝車。

倉庫除了要保證收、發貨的效率外，還要確保庫存的準確率。比如，揀貨員揀貨完畢后，會盤點排位上剩余的庫存，倉管員在發貨時，會對揀貨員揀選的貨物做復核；比如，盤點人員會對當天有操作痕跡的貨位進行盤點；比如，安裝一些攝像頭，加強出庫時的檢查，防止貨物被盜……這些都屬于庫存控制的手段。

曾經有一項調查數據顯示，當庫位上發生箱皮破損，內部產品外露，不及時處理時，最容易引起人們的偷盜欲望，很少人會刻意把產品的外箱劃破或者膠帶劃開故意進行偷盜。所以，目前還在做倉庫管理的朋友一定要關注此問題。

倉庫是一個用工量比較大的場所，來回行駛的設備也比較多，所以，安全管理也是一個重點。之前曾經出現過，叉車司機往備貨區放貨時沒注意到正在清點貨物的司機，叉車輪子軋到其腳面的情況；也出現過揀貨員離開電動地牛后沒拔掉鑰匙，一個沒有通過考試的倉管員駕駛地牛把小腿撞傷的情況……

對于需要特殊作業證的崗位，一定要做到持證上崗，如果默許讓那些沒有通過考核/拿到工作證書的人員去操作特種設備，一旦出現安全問題，管理人員是要承擔責任的。

另外，進入庫區的人員，一定要穿戴齊全勞動防護用品，常見的勞保用品有安全帽（防止高空墜物砸傷）、安全鞋（腳面上方內置一塊鋼板，保護腳面和腳趾）、反光背心（反光，可以引起注意）。

除了安全管理外，質量管理也不能忽視。圍繞質量目標，開展各項質量活動，比如：組織人員進行日常巡查、質量主題月活動、外部審計或者評估等。對于發現的質量問題，要分析原因，找出針對性的解決辦法，不僅要給出即時性的解決，還要做到系統性的控制。

舉例，發現了某處的鼠膠上有一只老鼠，那么除了要立即把老鼠清走、更換鼠膠之外，還要分析周圍是否有鼠洞或者密封不嚴的地方，同時，檢查庫房內所有的鼠膠，從根本上解決問題。

倉庫正式開始運營半年或者一年后，運作團隊需要結合實際的運作數據對項目的運營情況進行優化。以前，我曾經使用過一個工具叫做WPI（Work Process Improvement），翻譯過來，叫做工作流程改進。

這個工具主要是針對操作流程中的某個環節進行分析，比如叉車司機備貨。這里面還用到兩個小的工具：第一個是時間表，即用秒表掐出出每個動作的耗時，精確到秒；第二個是面條圖，即在倉庫布局圖上繪制出作業人員的路徑。結合這兩個工具，找出工作流程中的浪費，從而對作業流程進行優化。

此文系作者個人觀點，不代表羅戈網立場

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