之前，收到這樣一條私信，也是咱們物流同行，他遇到了這樣的困惑：

想知道物流管理專業畢業的朋友們，畢業后都在做哪些工作呢，可以談下工作感受么？我已經畢業三年了，在這期間陸續換了三份工作，第一份是在建筑行業做設備物資管理，第二、三份都是倉儲管理方面的工作。目前想轉行卻沒有方向，希望前輩們能夠提些建議。

他的困惑非常有代表性，接下來，我把當時給這位朋友的建議，整理成文字，分享給大家，供參考：

01 現狀與挑戰

物流行業，作為現代經濟的重要組成部分，其重要性不言而喻。然而，隨著市場的不斷發展和競爭的加劇，物流行業也面臨著前所未有的挑戰。

一方面，物流行業的門檻相對較低，吸引了大量的人才涌入；另一方面，物流行業的基層工作往往辛苦而枯燥，導致許多人在短時間內就產生了轉行的念頭。

在物流行業工作的朋友，或許都曾經有過這樣的經歷：在烈日下汗流浹背地搬運貨物，在寒風中瑟瑟發抖地等待車輛，在深夜里依然忙碌地處理訂單……

這些辛苦和付出，往往換來的只是微薄的收入和不確定的未來。在這種情況下，轉行似乎成為了一種解脫。

面對物流行業的現狀和挑戰，許多物流人開始陷入了糾結和困惑。一方面，他們深知物流行業的辛苦和不易，想要尋找一個更加輕松和穩定的職業；另一方面，他們又對物流行業充滿了感情和認同，不愿意輕易放棄這個領域。

02 身邊的物流人

我在物流行業深耕了17年，身邊的物流人，也是來來往往，進進出出，有一直在物流行業發展的，也有離開物流行業去其他行業的。每個人都是獨立、自由的，這些現象都很正常。

長期在物流行業發展的人，沒有暴富的，咱們這個行業沒有“神話”，但是靠自己的努力養活一家人的基本生活需求也是大有人在。

這些物流人，很務實，不怕吃苦。有勤勤懇懇做了幾年甚至是十幾年倉管員或者叉車司機的，也有靠努力和方法，不斷從基層“打怪升級”，晉升到更高的崗位，成為業內的佼佼者的。

離開物流行業的朋友，有的回到家鄉自己創業的（有家底兒）；也有自學拿下律師資格證現在做律師的（最早的時候是個倉管員）；也有從物流企業離開去物流上下游配套企業發展的（物流設施設備、物流信息系統等）。

03 轉行還是轉崗

轉行是指從一個行業完全轉換到另一個行業的過程。轉崗指的是在同一行業內，從一個崗位轉換到另一個崗位的過程。

俗話說，隔行如隔山，相比較而言，轉行的難度是要大于轉崗的。它需要你付出時間、精力和金錢等成本。同時，轉行也面臨著一定的風險和挑戰，如新行業的適應難度、職業發展的不確定性等。

雖然說，剛畢業才3年，還年輕，折騰的起，也還可以繼續試錯，但是是否真的到了必須要轉行，才能解決你現在困境的地步呢？

如果你打算轉行，下一個行業是否選好，為什么要去這個行業發展，這個行業的人才需要什么樣的技能，你需要為此付出什么？這些都是需要考慮的。

對于企業而言，如果招聘“小白”（沒有經驗的人），跟應屆畢業生對比，你拿什么跟他們競爭，優勢在哪里？

小結：

物流專業的大部分畢業生，進入物流行業以后，都會從基層崗位做起?；鶎訊徫淮_實很辛苦，也正因為如此，我們才要在基層通過鍛煉快速提升自己，不在基層戀戰，盡快晉升到上一個層級。

在職業發展的道路上，可能會遇到各種各樣的挑戰，如技能不足、晉升無望、工作壓力過大等。然而，無論是否轉行，都需要我們深入思考并找到阻礙自己發展的瓶頸所在。如果我們只是盲目地轉行，而不去尋找問題的根源并想辦法解決它，那么我們早晚還會面臨同樣的困境。

至于轉行、轉崗還是堅守，我認為沒有絕對的答案。每個人的情況都不同，需要根據自己的實際情況和職業規劃來做出決策。