安能上半年經(jīng)調整稅前利潤預計大漲81.6%

7月29日，安能物流發(fā)布2024年上半年業(yè)績盈喜公告，數(shù)據(jù)顯示，公司實現(xiàn)收入同比預增約16%，毛利預計同比增長約58%，預計上半年經(jīng)調整凈利潤不少于4.25億，同比增長不少于80.2%，經(jīng)調整稅前利潤不少于5.7億元人民幣，同比增長不少于81.6%，繼續(xù)保持高質量及高速增長。（來源：羅戈網(wǎng)）

中國郵政集團上半年收入3603億元

7月28日，2024年中國郵政集團有限公司工作座談會上，中國郵政集團總結工作，分析形勢，安排部署下半年重點任務。

2024年1—6月，中國郵政集團完成收入3603.09億元，超序時進度1.8個百分點；實現(xiàn)利潤597億元，超序時進度68.92個百分點，高出全年預算目標95億元，取得了好于預期的發(fā)展成效。寄遞業(yè)務競爭優(yōu)勢加速聚焦，完成收入398.2億元，同比增長8.7%；實現(xiàn)特快收入130.3億元，同比增長18.7%，市占率提升2.15個百分點。退換貨收入完成12.6億元，同比增長3.6倍；電商特快收入完成35.9億元，同比增長85%；極速鮮收入完成24.15億元，同比增長14.70%。快遞進村業(yè)務量達到26億件，同比增長17.9%；農(nóng)產(chǎn)品銷售額達到96.3億元，同比增長37.8%。（來源：中國郵政速遞物流官微）

國家郵政局聯(lián)合八部門發(fā)文，推進國家郵政快遞樞紐布局建設

近日，國家郵政局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、自然資源部、交通運輸部、商務部、海關總署、國家稅務總局、國家鐵路局、中國民用航空局等八部門印發(fā)《關于國家郵政快遞樞紐布局建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），《指導意見》提出，到2027年初步建成30個左右國家郵政快遞樞紐，在全國形成示范帶動作用；到2035年建成80個左右國家郵政快遞樞紐，形成布局合理、功能完備、智慧高效、綠色安全的國家郵政快遞樞紐網(wǎng)絡。

《指導意見》提出，要在全國布局80個左右國家郵政快遞樞紐，包括15個左右全球性國際郵政快遞樞紐、20個左右區(qū)域性國際郵政快遞樞紐、45個左右全國性郵政快遞樞紐，每個樞紐可因地制宜布局建設1—3個國家郵政快遞樞紐功能區(qū)（統(tǒng)稱“國家郵政快遞樞紐”），樞紐功能區(qū)由相應城市承載。同時，還要依據(jù)城市戰(zhàn)略定位、輻射集聚作用、郵件快件處理能力等基礎構成，統(tǒng)籌考慮國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級等需要，結合郵政快遞企業(yè)現(xiàn)有樞紐格局，在全國選取100個左右國家郵政快遞樞紐承載城市。（來源：國家郵政局）

浙江海港集團成立物流公司

近日，浙江海港物流集團有限公司揭牌儀式在寧波港大廈舉行，這是浙江省海港集團、寧波舟山港集團服務“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，加快“雙一流”建設，積極打造國內(nèi)國際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐、打造業(yè)務增長“新曲線”、推動高質量轉型的重要舉措。

近年來，集團發(fā)展持續(xù)向好，寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)15年位列世界第一，年集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第三，年海鐵聯(lián)運業(yè)務量位居全國港口第二，其中海鐵聯(lián)運外貿(mào)箱量穩(wěn)居全國港口第一。物流集團的成立，將進一步加快整合集團陸向物流資源和業(yè)務，推進全鏈條貫通，提升集團陸向物流業(yè)務服務雙循環(huán)發(fā)展新格局、支撐世界一流強港建設、推動集團高質量轉型發(fā)展的綜合能力。（來源：港口圈）

中通兔喜在西南啟動千家店項目

日前，中通快遞在西南地區(qū)啟動兔喜千家店項目。兔喜作為中通快遞旗下的社區(qū)服務品牌，已成功構建起超11萬家生活驛站，據(jù)悉，下一步，中通還將在貴州省開設4500個兔喜生活館，并在全國范圍內(nèi)拓展至60多萬個店鋪。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐航空開通“深圳-新加坡-三亞-深圳”國際貨運航線

7月28日，順豐航空正式開通“深圳-新加坡-三亞-深圳”國際貨運航線，這是三亞首條由國內(nèi)航司運營的國際全貨運航線，也是三亞首條境內(nèi)續(xù)駛貨運航線。該航線連通我國粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港與東南亞貿(mào)易中心，保障其長期穩(wěn)定運行有助于完善RCEP區(qū)域的物流供應鏈網(wǎng)絡，促進區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的合作，為區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展、“一帶一路”的互聯(lián)互通注入新活力。

“深圳-新加坡-三亞-深圳”航線由B767-300型寬體全貨機執(zhí)飛，每周運行一班，每周可保障近100噸貨物的跨境運輸。（來源：豐采翼翼）

菜鳥與株洲城發(fā)集團達成合作

7月25日，株洲城發(fā)集團下屬湖南湘粵非國際物流有限公司與菜鳥集團下屬杭州菜鳥供應鏈管理有限公司達成合作。

據(jù)悉，本次合作，雙方將利用各自資源，聯(lián)手打造以株洲為核心的跨境物流服務網(wǎng)絡，依托菜鳥集團強大的物流客戶資源，充分發(fā)揮湘粵非鐵海聯(lián)運通道的國際集散優(yōu)勢，建設菜鳥國際湖南物流集散中心，在提升全國和全球物流服務能力、數(shù)字化供應鏈能力和擴大影響力等方面開展合作。（來源：株洲國資）

美團外賣在香港再進一步

7月29日，從多個知情人士處獲悉，美團在香港上線的外賣平臺KeeTa近期將供給品類拓展到便利店類別。7-11便利店已于7月19日率先入駐，但目前僅支持用戶下單部分熱食、零食和飲料等餐飲品類。

一位知情人士表示，如果便利店餐飲品類運營不錯，KeeTa后續(xù)可能會支持便利店上線非餐商品。KeeTa在香港不斷增加入駐商戶數(shù)量的同時，也在尋求增加更多新簽約商家的品類。（來源：界面新聞）

俞敏洪：東方甄選正探索線下會員店模式

7月26日，東方甄選發(fā)布公告，宣布高級合伙人、旗下100%控股公司與輝同行主播董宇輝離職，引發(fā)市場軒然大波。27日下午3時，東方甄選召開股東交流電話會議。會議中，俞敏洪透露，目前東方甄選已經(jīng)積極與抖音合作，也表達了想在抖音上多發(fā)展的愿望，希望得到抖音更多支持。

俞敏洪表示，與抖音合作盡管很美好，但依然不是穩(wěn)定的架構。他透露，目前東方甄選已經(jīng)有了自家APP，盡管不算大，但是有20多萬的會員在內(nèi)，未來會不斷擴大其影響力。

此外，據(jù)俞敏洪介紹，東方甄選正嘗試探索線上線下結合的模式，將依托新東方800多個教學點，開設地面店，例如會員店。（來源：鞭牛士）

Temu泰國站正式上線

7月29日，據(jù)商家反饋，近日，Temu泰國站已經(jīng)正式上線。這也是Temu在東南亞市場繼馬來西亞、新加坡與菲律賓之后的第四個站點。據(jù)悉，與其他站點一致，Temu在泰國市場同樣提供了包郵、90天免費退貨以及最高90%折扣等購物福利。（來源：億邦動力）

交通運輸部：上周郵政快遞累計攬收量約32.07億件

7月29日，交通運輸部發(fā)文稱，根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)。

7月22日-7月28日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7368.7萬噸，環(huán)比下降2.19%；全國高速公路累計貨車通行5126.1萬輛，環(huán)比下降2.13%；監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量22539.8萬噸，環(huán)比下降8.71%，完成集裝箱吞吐量556.8萬標箱，環(huán)比下降11.8%；民航累計保障航班12.9萬班（其中貨運航班4379班，包括國際貨運航班2832班，國內(nèi)貨運航班1547班），環(huán)比下降2.04%；郵政快遞累計攬收量約32.07億件，環(huán)比下降0.62%；累計投遞量約30.82億件，環(huán)比下降1.78%。（來源：交通運輸部）

歐洲運輸巨頭德鐵集團宣布裁員3萬人

近日，全球知名貨代德鐵信可（DB Schenker）的母公司德鐵集團（Deutsche Bahn）在上半年凈虧損12億歐元（約13億美元）后，宣布將在未來五年內(nèi)裁員30000人。

德鐵集團首席財務官Levin Holle表示，裁員將在未來五年內(nèi)進行，主要影響行政工作，并補充說，今年將裁減約1,500個工作崗位。與此同時，德鐵集團表示會繼續(xù)采取降本增效措施，尤其在管理方面。

據(jù)了解，7月25日，德鐵集團公布了今年上半年的財報數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，德鐵集團2024年上半年營業(yè)虧損（調整后的EBIT）達6.77億歐元，相較于2023年上半年，降幅逾9.5億歐元，稅后凈虧損12億歐元（2023年上半年虧損額為7,100萬歐元）。德鐵集團表示，作為德鐵集團保持高盈利水平的物流子公司，德鐵信可再次為集團整體業(yè)績做出了積極貢獻，但僅能部分抵銷德鐵集團核心業(yè)務產(chǎn)生的虧損。集團核心業(yè)務“綜合鐵路系統(tǒng)”（主要涵蓋交通出行、鐵路貨運與鐵路基礎設施業(yè)務）在2024年上半年營業(yè)虧損12億歐元（2023年上半年虧損3.39億歐元）。集團收入因此小幅下滑3%，降至223億歐元。（來源：壹航運）

亞馬遜賣家自配送績效指標更新

7月28日，亞馬遜自配送準時交貨率（OTDR）政策更新，從2024年9月25日開始，自配送賣家需要在不延長承諾的情況下，保持至少90%的準時送貨率（OTDR），從而保障自身的亞馬遜帳戶績效。

亞馬遜表示，自配送績效指標的新要求是為了幫助賣家提高銷售和運營能力，為買家提供更優(yōu)質的購物體驗。為了更好的買家體驗，亞馬遜建議可以保持95%或更高的OTDR。值得注意的是，此政策不適用于使用亞馬遜物流（FBA）服務的產(chǎn)品，因為賣家不負責FBA訂單的準時送貨承諾。（來源：電商報）