一手強化航空優勢，一手提升產品服務，堅持差異化發展的順豐，發展潛力進一步確立。

特別是鄂州航空貨運樞紐全面啟用后，更是為順豐的業務拓展提供了“加速度”。最近，從紐約至鄂州的“龍蝦航班”啟航，也拉開了今年順豐航空在鄂州樞紐保障跨境生鮮運輸的序幕。接下來，順豐將進一步發揮“鄂州樞紐+”模式在效率和規模上的優勢，推動國內外業務增長。

從基礎建設到產品服務，作為行業標桿的順豐，模式常常被行業視為發展新方向。那么，順豐是如何布局的？為何能在競相借鑒之下還持續領跑行業？

鄂州樞紐助力，持續領跑生鮮物流賽道

在生鮮物流賽道的競技場上，制勝的秘訣在于質量和時效，這意味著服務不僅要快，還必須穩定且保持高品質。為了滿足這些標準，順豐采取了一套組合式策略：嚴格把控質量關，以鄂州樞紐為核心持續放大航空優勢，深入產地打造“一體化冷鏈倉配”物流模式。正是依托這一創新模式，順豐在生鮮物流賽道上持續領跑，使得荔枝、楊梅這些極易變色變質的時令水果，得以在采摘次日就送達消費者手中。

順豐采取了嚴格的質量控制措施，利用先進的快件全生命周期可視化系統，對快遞的收、轉、運、派及售后服務等關鍵環節進行實時監控并及時預警，確保服務質量始終保持在高水平。

順豐的優勢遠不止于此，其作為一家“快資源”豐富的公司，除了具備規模、品牌、資源優勢外，還擁有全國最大貨運航空公司。尤其是在鄂州樞紐正式投運后，更是為順豐航空生鮮運輸提供了“加速度”。

過去，順豐空網主要是點對點的網絡，無法滿足綜合成本最低的要求。但在去年順豐鄂州航空轉運中心投產后，順豐逐步將部分航線切換至鄂州樞紐，整個空網布局逐漸變成了以鄂州機場為中心的軸輻式網絡。

當整個軸輻式網絡逐漸鋪開時，會有大量貨物會經過鄂州樞紐集散后再統一運輸到目的地，帶來的最直接價值是：簡化了物流路徑，提升了裝載率，強化了規模效應，降低了成本。

軸輻式網絡鏈路會進一步簡化，依托核心樞紐節點與其余節點相互聯系，能夠以更少的航線連接城市。這一網絡布局的優化，還將帶來時效件服務范圍的顯著拓展，有效彌補了以往因航線不足而只能走陸運的局限，而且穩定性也會提高，噸公里成本下降也讓順豐時效件的定價更具有彈性與靈活性，從而能夠進一步擴大順豐與競爭對手在時效方面的優勢。

從長遠來看，順豐計劃通過鄂州樞紐推出成本效益高、覆蓋廣且時效性強的新產品以擴大市場。例如，新近啟用的榮耀鄂州中心倉，結合了鄂州樞紐的一體化供應鏈能力，為榮耀備件提供全國倉儲配送服務。依托順豐的全國航線網絡，該中心倉實現了對100個重點城市24小時及300個重點城市48小時內的高效物流履約。

除了依托其強大的航空資源外，順豐能做到一直領跑生鮮物流賽道，還離不開其在產區的深度布局：以產地倉為重點，推動產地倉與協同倉、城市前置倉的數字化協同，實現農產品物流體系的互聯互通。

以牛羊肉等高保鮮要求的生鮮品為例，順豐開創性地推出了“一體化冷鏈倉配”模式。該模式通過在原產地和主要市場地分別設立“產地倉”與“城市前置倉”，采用批量發貨和集中配送的策略，有效減少了多級轉運帶來的成本，同時縮短了運輸時間。

此外，在產地倉模式的前端環節，順豐設立了生鮮預處理中心。這些中心具備預冷、清洗、分級分選、冷庫冷藏、一件代發和專業包裝等一系列服務功能，能夠在最短時間內為牧農提供支持，從而實現牛羊肉產業資源的高效協同和成本降低。可以說，這些布局、模式實際上都是需要成本、技術和長期投入才能實現。

轉型場景解決方案，升級產品服務鞏固護城河

從產品向行業及場景解決方案轉型，是今年順豐重要的戰略舉措之一。具體來說，順豐將圍繞行業及細分場景，從標準化能力到非標準化的服務，結合完整的產品矩陣，形成具備可快速復制的解決方案和行業組合套餐服務，提高銷售協同，從而擴大順豐在不同行業客戶的物流份額和業務增量。

在這個過程中，順豐希望用“快遞模式供應鏈化”策略去拉動未來的增長，即圍繞客戶的不同需求、不同場景，提供不同的服務，不管客戶需要單一的快遞或者倉配服務，還是要組合型的解決方案，其都可以滿足。

經過31年的發展，順豐已打造了多張成熟的網絡以及多樣化產品、服務，順豐將這些能力都裝到一個“池子”里面，客戶可以結合需求自由去選擇，拆零組合。

例如，順豐去年推出的“順豐城市服務”平臺，主推“打造360分鐘美好城市生活圈”，包含面向B端客戶的“倉配一體服務”和B端、C端都可用的同城快遞產品“同城半日達”。

針對B端的“倉配一體服務”采用“多地分倉+密集中轉樞紐+上倉下中轉”的模式，滿足商家的高效倉配需求；而“同城半日達”則依托順豐獨有的多班次配送能力和創新營運模式，在時效快遞領域處于領先地位，提供平均6小時送達的快速服務，目前已經覆蓋超過200個城市。

此舉對于順豐來說，目的很明確，就是希望能精準捕捉客戶近場需求，融合速運、同城及倉網資源，充分利用順豐的中轉和多班次優勢，強化同城件時效，實現同城半日達及前置當天達，擴大覆蓋城市，鞏固護城河。

始終走在行業前端，探索新發展模式

縱觀當前物流市場的競爭格局，盡管許多企業仍在通過簡單粗暴的“拼價格”來爭奪市場份額，但順豐卻持續尋求差異化的競爭策略，將自身的基本盤做大做扎實，通過探索新的增長路徑去提升業務，加強競爭壁壘。

在這樣的發展路徑下，順豐時效快遞業務份額繼續保持領跑，新業務在絕大多數物流細分領域穩居中國領頭羊的位置。

特別是今年，順豐提出了“八大戰略”和“五大舉措”，其未來發展規劃更為明確，旨在推動物流業向高端化、全球化以及科技驅動的方向轉型升級。憑借強大的品牌影響力、網絡優勢（包括空運、人力資源和場地資源）以及各項業務間的協同效應，順豐正著力構建一個覆蓋物流多個領域的“全球智慧供應鏈綜合體”。

隨著順豐模式的實踐成功，也被眾多企業視為行業發展的新方向。一方面，物流巨頭們在“空網”布局上動作頻頻，從組建自有航空公司、購置飛機，到參與航空貨運樞紐的建設，積極拓展航空貨運領域；另一方面，他們紛紛瞄準高端市場，推出時效性更強的快遞服務和同城快遞業務。

然而，對于任何一家企業來說，打造智慧供應鏈的基礎并非一蹴而就，它需要時間和持續的投入。這個過程不僅涉及航空網絡的建設，還包括倉儲、配送、冷鏈、跨境等網絡的搭建，是一項長期的戰略投入。隨著時間的積累，企業會逐漸發現自身取得的進步，并在競爭中逐步拉開與其他競爭對手的距離。    

未來，順豐的想象空間有多大，依然會是行業關注的焦點。伴隨鄂州樞紐投入運營、各個新業務逐步成熟、科技研發投入開始產生效益等，順豐將進一步鞏固其競爭優勢，拉大與同行的差距，并探索新的增長機會。這一“綜合體”不僅將在物流各細分市場建立更大優勢，其強大的物流網絡基礎設施也將成為推動中國產業鏈轉型升級的重要支撐力量。