快遞物流企業ESG行動

順豐與奇瑞簽署合作協議，推動綠色智慧物流場景落地

近日，順豐與奇瑞簽署戰略合作協議。根據協議內容，雙方將基于各自核心優勢深化戰略合作，在汽車物流、城市綠色配送、新能源和數字科技等領域深度合作。順豐表示，未來將以先進數字科技持續賦能物流，推動供應鏈效率提升，支持奇瑞實現國際擴張、銷量攀升以及品牌形象的全面提升。（來源：羅戈網）

普洛斯航空物流平臺旗下武漢、南寧物流園區獲“五星級倉庫”及“一級(三星)綠色倉庫”兩項認定

近日，普洛斯航空物流平臺旗下武漢、南寧物流園區獲得中國倉儲與配送協會的“五星級倉庫”及“一級（三星）綠色倉庫”授牌，均為最高等級。這一系列榮譽不僅是對航空物流平臺在園區規劃設計及倉儲管理運營水平方面的認可，更是對平臺致力于低碳發展、全面履行ESG發展理念的肯定。值得一提的是，現場評審過程中，專家組對武漢和南寧兩個園區在綠色、低碳方面采取的設計細節給予了高度評價。尤其是武漢航港物流園采用“海綿城市”的理念和舉措進行改造后，利用雨落管將屋面、盤道雨水收集，并通過下沉式綠地收集行車道及場地的雨水，用于場地沖洗與綠地澆灌，減少市政用水。這些舉措不僅提高了園區的功能性和經濟性，還有效保護了周邊水體的生態環境，從高效節約利用水資源方面為城市可持續發展提供了支持。（來源：普恒國際）

日日順牽頭制定《光伏產品運輸服務規范》團體標準，助力光伏行業高質量發展

近期，由日日順供應鏈牽頭編制的《光伏產品運輸服務規范》團體標準正式發布實施。這一標準的出臺，將有助于提升光伏產品在運輸過程中的安全性和規范性，提高光伏產品的運輸交付效率，從而為光伏產業鏈上下游提供高標準的服務保障，進一步助力綠色能源行業實現健康可持續發展。（來源：日日順供應鏈）

DHL快遞與中州航空簽署運營協議意向書

7月9日，DHL快遞與中州航空有限責任公司（以下簡稱“中州航空”）簽署運營協議意向書，計劃將兩架DHL B777貨機交由中州航空運營。這將是DHL快遞首次將機隊專機交由國內貨運航司負責維護運營。未來將被交付運營的DHL B777貨機將采用DHL與中州航空雙涂裝。B777貨機是目前全球最大、航程最遠的雙引擎貨機，與傳統的B747-400型貨機相比，具有更高的燃油效率，可減少18%的二氧化碳排放量。（來源：DHL快遞Views）

地上鐵E+輪融資完成，E輪累計近1億美元

7月9日，地上鐵宣布完成E+輪融資。此輪融資獲得了馬來西亞國家石油公司PETRONAS旗下的企業風險投資部門Twin Towers Ventures (簡稱“TTV”) 的投資，同時也得到現有股東的持續跟投。這是地上鐵繼2023年四季度E輪融資后，半年內完成的新一輪追加融資。截至目前，整體E輪融資總額達近1億美元。（來源：羅戈網）

新能源車/儲能

寧德時代擬籌集15億美元的基金，構建全球供應鏈

7月12日消息，寧德時代已與海外主權財富基金和超級富豪的私人辦公室舉行談判，擬籌集一只15億美元的基金，以構建其全球供應鏈。兩名知情人士表示，該離岸基金將使寧德時代能夠為幫助其在歐洲和其他國外市場擴大生產所需的公司生態系統提供資金。上述人士表示，這家電池制造商計劃與全球投資者一起出資約15%。他們表示，該基金將主要瞄準能夠在歐洲為寧德時代供貨的公司。據悉，這只15億美元的基金將由總部位于香港的Lochpine Capital管理。此外，知情人士稱，寧德時代已與梅賽德斯-奔馳及其他汽車制造商背后的家族接洽，希望投資該基金。（來源：英國金融時報）

國家電投、中金資本聯手成立10億元基金，發力綠色投資

近日，電投創興中金綠色（武漢）創業投資基金合伙企業（有限合伙）成立，出資額10.13億人民幣，經營范圍包含：創業投資；以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動；以自有資金從事投資活動。企查查股權穿透顯示，該合伙企業由國家電投旗下國電投三新產業股權投資基金（天津）合伙企業（有限合伙）、國家電投集團產業基金管理有限公司、中金資本運營有限公司等共同出資。（來源：企查查）

比亞迪10億美元在土耳其建廠

土耳其工業和技術部表示，土耳其8日與中國電動汽車制造商比亞迪簽署協議，后者將在土耳其投資10億美元建廠，工廠的年產量為15萬輛電動汽車和混合動力汽車。報道稱，土耳其工業和技術部部長卡西爾對媒體說：“對我們的汽車工業來說，今天是歷史上重要的一天。在埃爾多安總統見證下，我們與全球最大的電動汽車制造商比亞迪簽署了一項投資協議。按照協議，比亞迪公司將向我國投資約10億美元，計劃建設一座年產15萬輛電動汽車和混合動力汽車的工廠，以及一個研發中心?！笨ㄎ鳡柋硎?，該工廠計劃于2026年投產。（來源：參考消息）

SHEIN引入新能源卡車，可減碳近30%

近日，SHEIN供應鏈倉儲物流環節正式引入新能源卡車。此前，SHEIN佛山倉發至南沙退貨倉合包業務的運輸所使用的是9.6米的柴油卡車，與之相比，該路線全程約140公里，經測算，新能源卡車單程運輸比柴油車運輸可降低近30%的碳排放，每一輛新能源卡車全年減碳量可達17噸。同時，還可以降低近29%的運費成本。（來源：羅戈網）

SHEIN新設循環基金

7月10日，SHEIN新設循環基金。在現有推動時尚行業循環和創新發展的基礎上，新設循環基金投資支持從事紡織和再生材料創新等相關領域的初創企業，并與具備成熟再生材料生產能力的企業建立采購或其他商業合作關系。循環基金的設立將持續深化SHEIN對新一代可持續發展技術和解決方案的探索，擴大與現有可持續發展企業的合作關系。（來源：南方財經網）

33億元！億緯鋰能海外擴產

7月5日，億緯鋰能發布公告，全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司擬在馬來西亞投建儲能電池及消費類電池制造項目，投資規模不超過4.6億美元（按7月5日匯率折算，約合32.77億元人民幣）。據悉，本項目選址馬來西亞吉打州居林市，用地規模約為22萬平方米，建設期不超過2.5年。億緯鋰能表示，前述投資事項將進一步促進海外業務發展，有利于擴大方形鋰離子電池與圓柱鋰離子電池產能規模，強化公司在鋰電池領域的市場地位。（來源：證券時報-e公司）

公共充電樁運營商最新排名發布

7月11日消息，從中國充電聯盟公眾號獲悉，2024年 6 月比 2024 年 5 月公共充電樁增加 7.2 萬臺，5 月同比增長 45.3%。截至 2024 年 6 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁 312.2 萬臺，其中直流充電樁 139.2 萬臺、交流充電樁 173.0 萬臺。從 2023 年 7 月到 2024 年 6 月，月均新增公共充電樁約 8.1 萬臺。

截止到2024 年 6 月，全國充電運營企業所運營充電樁數量 TOP15，分別為：特來電運營 59.5 萬臺、星星充電運營 55.4 萬臺、云快充運營 52.6 萬臺、國家電網運營 19.6 萬臺、蔚景云運營 16.9 萬臺、小桔充電運營 16.0 萬臺、南方電網運營 9.0 萬臺、深圳車電網運營 8.5 萬臺、匯充電運營 8.1 萬臺、依威能源運營 7.7 萬臺、萬城萬充運營 5.3 萬臺、蔚藍快充運營 5.0 萬臺、均悅充 3.5 萬臺、萬馬愛充運營 3.5 萬臺、昆侖網電運營 3.3 萬臺。這 15 家運營商占總量的 87.8%，其余的運營商占總量的 12.2%。（來源：IT之家）

共虧近70億！兩大鋰王上半年雙雙由盈轉虧

7月9日，天齊鋰業和贛鋒鋰業分別發布了半年業績預告，兩大鋰王上半年雙雙由盈轉虧。天齊鋰業預計上半年凈利潤為虧損48.8億元-55.3億元，上年同期凈利潤為64.52億元。贛鋒鋰業預計2024年上半年實現歸屬凈利潤虧損7.6億-12.5億元，上年同期實現歸屬凈利潤約58.5億元。（來源：天齊鋰業、贛鋒鋰業）

海珀特H49首臺工裝樣車正式下線

6月28日，在湖北隨州整車生產基地，海珀特H49首臺工裝樣車正式下線。據悉，這款由海珀特集聚百余名頂尖燃料電池及商用車領域專家打造的“明星”產品，自去年12月的產品發布以來，便備受國內外行業矚目。其工程樣車的正式下線，標志著海珀特"車+能源+N"核心發展戰略進入了實質性的新階段。（來源：海珀特）

智加科技攜手一汽解放青汽打造環保的量產自動駕駛燃氣重卡

7月10日，智加科技與一汽解放青島汽車有限公司（一汽解放青汽）在山東青島簽訂合作協議，雙方聯合定義并開發全球首款前裝量產自動駕駛燃氣重卡，將攜手數字貨運平臺共同探索數智物流綜合解決方案。根據協議，雙方將成立聯合項目組，圍繞車輛定義、研發、量產到運營、銷售等全流程展開合作，共同打造安全、智能、環保的量產自動駕駛中重卡。首款產品一汽解放JH6超級卡車計劃于2025年取得產品準入并規模化量產下線。來源：智加科技）

光伏、新能源企業

隆基綠能半年虧近50億

隆基綠能7月9日公告，經財務部門初步測算，預計2024年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈虧損為 48.00 億元到 55.00 億元，與上年同期相比，將出現虧損。預計 2024 年半年度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損 為 48.39 億元到 55.39 億元。（來源：隆基綠能）

隆基綠能：正在推進BC二代電池技術的產能建設 截至7月有少量產線投產

近日，隆基綠能在投資者互動平臺表示，公司目前正在推進BC二代電池技術的產能建設，截至7月有少量產線投產，預計從明年第一、第二季度開始，BC二代產品將會大規模投放市場。從產能建設進度看，預計到2025年年底，BC一代、二代合計產能將達到70GW左右，到2026 年年底前，除了海外個別工廠之外，公司國內工廠的所有產品都會遷移到 BC 技術。當前，公司發布的BC二代產品主要應用于地面電站，接下來公司也將發布BC二代分布式系列產品。（來源：隆基綠能）

港口航運、船舶

上港集團將為ONE供應可替代燃料

旨在共同推動可替代船用燃料在航運業的應用和發展，上海國際港務(集團)股份有限公司與海洋網聯船務（Ocean Network Express，簡稱ONE）于2024年7月正式簽署了《上海港長期可替代燃料供應合作備忘錄》。根據合作備忘錄，雙方將共同探索和發展適合ONE船隊的可替代船用燃料，以滿足其在上海港靠泊的綠色船隊的需求。這不僅有助于推動航運業能源轉型及可持續發展，也體現了雙方在應對全球脫碳挑戰方面的共同責任和承諾。（來源：ONE）

廣州港集團與招商港口簽署清潔能源加注業務合作框架協議

近日，廣州港集團與招商港口在深圳簽署清潔能源加注業務合作框架協議。根據協議，雙方將堅持“平等互利、優勢互補、合作共贏、共同發展”的原則，充分發揮各自優勢，在清潔能源加注等方面全面加強合作，致力于建立長久的、全方位的戰略合作伙伴關系。（來源：廣州港集團）

全球最大“綠色汽車船”首航

7月10日，廈門遠海碼頭，由中遠海運特運運營的首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”輪首航。它將搭載5000余輛來自北汽、柳汽、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車開啟歐洲航程。與此同時，其姊妹船閩江口輪正在上海完成最后的裝船作業，將搭載4800余輛商品車前往波灣。此次首批交付的“遼河口”輪、“閩江口”輪均為目前全球最大的7500車位雙燃料汽車滾裝船型，船舶各項性能指標國際領先。全船擁有13層車輛甲板，7500個標準車位，包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。船舶首次采用多項先進綠色環保技術，投入航線運營后，可實現24%以上的減碳率。（來源：中遠海運）

國家&地方碳行動

國家相關部門正醞釀排查儲能電站的消防安全隱患

近期全球范圍內多起儲能電站事故的發生，已引起了國家相關部門的重視，并正醞釀對儲能消防安全隱患進行全面的排查及整改工作。據了解，相關部門近期已約訪了包括儲能廠家、施工、運營等相關方調研意見，而相關的儲能消防安全隱患排查及整改動作可能在近期發生。據了解，已有多地對工商業儲能電站進行了消防安全隱患排查及整改工作。（來源：21世紀經濟報道）

我國最大規模單批綠證交易落地

近日，在廣州電力交易中心綠電綠證平臺，廣東能源集團、深圳能源集團等654家經營主體達成2482萬張綠證交易，折合電量約248億千瓦時。這是目前我國最大規模的單批綠證交易，也是廣東首次與甘肅、寧夏、新疆等省份的新能源企業進行大規模的跨區域綠證交易。（來源：羅戈網）

國家綠證核發交易系統上線運行

近日，國家綠證核發交易系統核心功能開發完成并上線運行，通過一個賬戶、兩類數據、三個環節，實現以電網企業、電力交易機構數據為基礎核發綠證，為提高核發質效、推動綠證核發全覆蓋提供了支撐。“一個賬戶”，即參與交易的主體在系統中建立實名綠證賬戶，包含建檔立卡數據、持有綠證信息、交易劃轉綠證信息等，成為綠證核發交易的“權威底賬”?！皟深悢祿?，即系統數據由基礎數據和填報數據兩類組成，基礎數據由國家可再生能源信息管理中心及北京、廣州、內蒙古電力交易中心的相關系統平臺實時傳輸，填報數據由可再生能源發電企業或項目業主按需自主填報。“三個環節”，即綠證核發事前初核、事中自動比對、事后異議處理等三個環節實現全流程閉環管理，確保核發工作準確可靠。系統上線后，將強效推進綠證核發全覆蓋工作邁上新臺階。（來源：國家能源局）

國家氣候戰略中心發布2022年、2023年CCER項目區域電網基準線排放因子

7月8日，國家氣候戰略中心發布2022年、2023年減排項目中國區域電網基準線排放因子以及中國區域電網二氧化碳基準線排放因子BM/OM計算說明文件。文件提出，為了便于可再生能源、甲烷利用發電以及用電側能效提升等中國溫室氣體自愿減排項目（CCER項目）的設計、實施與核查，生態環境部應對氣候變化司組織計算了2022、2023年減排項目中國區域電網基準線排放因子?，F將計算過程及結果公布如下，供項目業主、審定與核查機構等在編寫和審定項目文件以及計算減排量時參考引用。（來源：國家氣候戰略中心）

全國首筆自然受益型商業ESG掛鉤貸款落地內蒙古

近日，人民銀行內蒙古自治區分行指導中國銀行內蒙古分行落地全國首筆自然受益型商業ESG（環境、社會和治理）掛鉤貸款，為內蒙古圣牧高科牧業有限公司（以下簡稱“圣牧高科”）提供1億元資金支持。該筆ESG掛鉤貸款將主要用于支持圣牧高科在沙漠治理、生態修復、綠色生產及生物多樣性保護等方面的投入，能夠有效協助企業提升ESG管理水平，激勵企業實現生態保護、經濟和社會發展多重效益。（來源：金融時報）

1.23億千瓦！云南省清潔能源裝機創新高 占全省總裝機比重超九成

7月10日消息，從云南省能源局和南方電網云南電網公司獲悉，截至2024年6月底，云南省發電裝機容量達1.36億千瓦。其中，清潔能源裝機達到1.23億千瓦，占全省總裝機比重超過90%，處于全國領先地位。截至6月底，全省水電總裝機達到8270萬千瓦，占全省裝機比重超過60%；新能源裝機容量突破4000萬千瓦，占全省總裝機比重約31%。1至6月，全省統調新能源發電量400.7億千瓦時，同比增長81.3%，增發179.7億千瓦時，成為增量電源“主力軍”。（來源：云南日報）

中國首次暫停基于煤炭的鋼鐵項目

7月11日發布的一份報告顯示，自2020年宣布“3060雙碳”目標以來，中國今年上半年首次未批準任何基于煤炭的鋼鐵項目。獨立智庫能源與清潔空氣研究中心（Center for Research on Energy and Clean Air，CREA）在周四的報告中說，上半年各省政府批準的年產710 萬噸煉鋼產能，全部使用電弧爐，這是一種使用回收廢鋼和電力的更清潔工藝。（來源：彭博社）

新疆首座！集油、氣、氫、電于一體的綜合能源站投用

7月10日，一座集油、氣、氫、電于一體的綜合能源站在烏魯木齊投用，成為全疆首座投用的綜合能源站。該綜合能源站的投用，意味著新疆的氫能源車輛有了專屬的加氫場所，也推動新疆氫能源產業的發展邁出了關鍵一步。（來源：烏魯木齊晚報）

國際碳觀察

亞馬遜去年總排放量下降3%，提前7年實現100%可再生能源目標

亞馬遜7月10日表示，2023年公司整體排放量下降了3%，實現了其在全球范圍內消耗的所有電力都與可再生能源相匹配的目標。據悉，2019年亞馬遜設定目標，到2030年，亞馬遜全球運營（包括數據中心、公司大樓、雜貨店和配送中心）的所有電力消耗將達到100%可再生能源。目前亞馬遜提前七年實現了這一目標。（來源：路透社、電商報）

亞馬遜據悉將在日本采購500億日元可再生能源

7月11日消息，亞馬遜將增加在日本的可再生能源采購量，預計約為500億日元。到2025年秋季，亞馬遜將分別從科斯莫能源控股和日本ENEOS的子公司建設的風力和太陽能發電設施采購可再生能源。（來源：日經新聞）

遠景動力西班牙工廠開建，為歐洲首個磷酸鐵鋰電池超級工廠

當地時間7月8日，遠景動力位于西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔市的電池超級工廠舉行開工儀式。遠景動力西班牙工廠將研發制造最新一代磷酸鐵鋰（LFP）電池產品，預計2026年投產，屆時將成為歐洲首個磷酸鐵鋰電池超級工廠。該工廠還將依托歐洲大陸首個零碳產業園建設，打造零碳電池產品。這是遠景動力在歐洲布局的第三座超級工廠。（來源：澎湃新聞）

谷歌宣布不再碳中和，停止購買廉價碳信用，轉向投資碳清除

7月10日消息，谷歌正在徹底改革其氣候中和方法。該公司不再過度依賴購買廉價碳信用，而是設定了一個新目標：到2030年實現凈零排放。該目標將通過雙管齊下的措施來實現：削減自身的排放并積極投資碳清除項目。（來源：碳減派）

新加坡主權基金淡馬錫：到2050年投資組合排放凈零

淡馬錫在7月9日發布了年度首份可持續發展報告。報告公布了價值440億新元（326億美元）的“sustainable living”投資組合，并概述了其2050年凈零排放戰略。新元投資組合不包括機構資產和負債，由380億新元的可持續發展重點投資和60億新元的氣候轉型投資組成。淡馬錫表示，目前已將其投資組合的凈碳排放量較2010年的水平減少了5%。到2030 年，希望將其排放量從2010年的水平減半至1100萬噸二氧化碳當量 (MtCO2e)，直到2050年實現凈零排放。（來源：碳減派）