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面對中美貿易戰,中國企業供應鏈如何應對?

[羅戈導讀]在全球供應鏈分工時代,各國產業結構的關聯性和依存度大大提高,中國則是全球價值鏈的重要環節以及全球最大的中間品貿易大國。

中美貿易戰的不斷升級,推動了中美兩國重新思考兩大經濟體間的供應鏈關系改變,主要表現為競合關系向博弈關系轉變,中美貿易戰的本質是爭奪全球供應鏈的控制權。

中美貿易戰中,我國企業級供應鏈面對的主要問題如下:

1、全球采購定價權的問題。

作為我國大部分企業,產品原材料的成本占到整個企業經營成本的20%-60%之間,因此,原材料的采購價格對我國企業的供應鏈成本影響巨大。而這些成本不僅僅導致本企業的供應鏈成本增加,還會將整個成本傳遞到供應鏈下游,導致下游供應鏈乃至我國工業總成本和居民消費成本不斷增加,我國企業的個體的單一采購量集中度不夠的問題,也成為沒有采購定價權的關鍵因素之一。

2、供應鏈價值分配的問題。

按照全球分工理論,我國產業整體處于國際分工和全球產業鏈條的低端,部分行業生產能力居全球首位,但高附加值產品少,技術含量偏低,綜合經濟效益不高,對整條供應鏈的價值分配沒有話語權,行業資源整合能力偏弱,很難在整條供應鏈中的關鍵環節、關鍵技術、價值網絡等方面具有優勢,導致在整體供應鏈中獲取的比較利益價值較低,導致處于被動的乙方弱勢局面。

3、供應鏈協同創新的問題。

按照產業移動理論,全球產業競爭格局發生重大調整,發達國家紛紛實施“再工業化”戰略,重塑供應鏈關鍵環節的競爭新優勢,一些發展中國家也在加快謀劃和布局,積極參與供應鏈產業再分工,承接產業轉移,我國企業面臨“雙向擠壓”的嚴峻挑戰,如何通過供應鏈價值重構,建立品牌與制造協同創新、成本與效率階梯分布的供應鏈新格局是我國企業面對的重要選擇。

4、供應鏈驅動因素的問題。

供應鏈是由各種生產要素組合成不同的環節和活動所組成的系統,各種價值鏈活動相互聯系、相互作用所形成的價值網絡是企業結構的外在表現,而各種價值活動按照一定邏輯關系所形成的價值創造和價值獲取,供應鏈驅動因素決定是否可以更好的優化配置資源,我國大部分企業供應鏈的驅動因素相對單一或缺乏溢價能力,導致要依附國外的核心企業來實現供應鏈的驅動。

意見建議:

1、認真做好供應鏈數據管理工作,樹立數據驅動、數據賦能的戰略思想。積極采集美國國家經濟、行業、企業數據,多維度、多渠道研判各種國外經濟數據和企業數據,在國內,真實統計采集相關企業和行業數據,做到心中有數,手中有據,將大數據分析作為貿易戰的有效武器,對中美貿易戰的戰略、戰術,交涉時間等必須依靠數據做支撐,到底持久戰還是不對稱戰,必須依靠數據作為基本彈藥武器,再綜合其它因素考慮相關政策的實施。為保證數據真實有效性,數據來源必須依托海關、稅務、商務、外匯、行業協會等多數據篩選比對后確定數據價值。

2、做好國家供應鏈體系建設戰略和推廣。認真研究國家級和行業級、企業級供應鏈建設路徑、建設方法,優化供應鏈結構,改善供應鏈流程,積極發揮創新驅動引領,確定好“企業主體、行業協同、區域集群、內外融合、全球生態”的供應鏈體系建設路徑,最終形成“企業驅動、行業推進、區域聯動、國內整合、國際突破”的國家供應鏈體系建設推進戰略。

3、做好核心100條供應鏈的研究分析工作。尤其是大宗物資、家電電子、通訊設備、能源燃料、高端制造、核心消費品等關鍵的幾條供應鏈,要從驅動因素、核心價值、成本結構、關鍵技術、生產規模、服務能力等多個維度要素分析研究,真正發現供應鏈的存在的核心問題和關鍵痛點,做到有的放矢,橫向、縱向對標美國的供應鏈體系,鼓勵行業的標桿企業建立體系內的公共服務平臺及外貿綜合服務平臺或提供整合增值業務服務。

4、做好供應鏈的物流支撐體系建設工作。積極依托一帶一路建設海運、、鐵路、空運的綜合多式聯運物流網絡,科學布局海外倉和前置倉等海外物流基礎設施,建設服務全球的國外物流服務網絡,不斷豐富物流路線和物流節點,通過全球物流體系的支撐降低中國企業在全球供應鏈的整體運營成本,最終獲得綜合的競爭優勢。

5、用好關稅、匯率等工具系統打好組合拳。充分利用關稅、匯率、信用保險、金融工具等技術性手段,發展供應鏈金融綜合體系,通過組合拳緩解貿易戰給企業帶來的問題,建立生態體系的協同機制,通過提高我國企業供應鏈的彈性緩解高關稅帶來的影響。

6、推廣“利己”貿易術語與交易方式的使用。充分利用這次貿易戰帶來的挑戰和機遇,改變傳統資源配置和發展模式 ,鼓勵我國企業在對外貿易使用CIF術語條件,將貿易中物流運輸的主動權掌握在國內企業手里,借此建立全球的干線運輸網絡,加強我國企業的品牌化進程,將貿易的相關主動權牢牢掌握。

7、做好全球供應鏈的風險管理工作。國家或者行業應該對商務預警工作作出正確研判給企業和行業提供相關信息,前置性解決未來要面對的問題,給國內企業通過時間換空間的機會,保證供應鏈的有序轉移與替代工作有序進行,充分認識到貿易戰中供應鏈的時滯問題和延遲問題,將時間區間作為重要的工具,開展持久戰,獲得更多的自主權。

8、實施供應鏈“走出去”國家戰略。全球供應鏈是在全球化競爭下實現資源配置、戰略協同及服務支撐的生態平衡體系,是國家間經濟安全的基礎保障。加大對供應鏈標桿企業境外投資的支持,培育一批經營模式、交易模式與國際接軌的供應鏈企業,支持供應鏈企業建設海外服務體系、資金結算支付體系和全球物流服務體系,支持國內供應鏈企業服務能力向境外延伸,提高供應鏈服務國際化水平,構建具有競爭優勢的全球網絡體系,打造具有較強國際影響力的供應鏈平臺,提升供應鏈網絡國際化水平,在中美貿易戰中,實現敢打、能打、打的贏!

青島現代物流供應鏈管理研究發展中心 主任

       青島市供應鏈協會秘書長    段沛佑

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