投資90億！全國最大海上光伏項目獲批

近日，中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項目用海于取得國務院批復。項目批準用海面積1875.7761公頃（約2.8萬畝），總投資約90億元，年均產值約8.8億元，是目前全國最大的海上光伏項目。

江蘇省自然資源廳相關負責人介紹，該項目建成后，可年均提供清潔電能20億千瓦時、年節約標準煤約79.5萬噸、年減少二氧化碳排放60.96萬噸，項目的獲批對于調整區域能源結構、集約節約、科學生態利用淺海灘涂資源發展清潔能源產業，具有積極的示范意義。（來源：央視新聞）

鋰電池行業新規范要求企業碳足跡核算

近日，工業和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業規范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業規范條件（2024年本）》《鋰電池行業規范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）。

其中《鋰電池行業規范條件（2024年本）》指出，企業應依據有關政策及標準，開展鋰電池碳足跡核算。鼓勵企業在產品研發階段增加資源回收和綜合利用設計，加強鋰電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。（來源：工信部）

河鋼與海爾攜手共建全國首個綠色低碳家電家居用鋼產業鏈

5月8日，河鋼與海爾在青島簽署全面深化戰略合作暨共建綠色低碳產業鏈協議，雙方將發揮各自在綠色家電家居用鋼研發、制造與場景應用領域的優勢資源，攜手打造全國首個綠色低碳家電家居用鋼產業鏈，推進家電家居產業向“綠”升級。

根據合作協議，為深入貫徹落實國家“雙碳”戰略部署，推進家電家居用鋼產業鏈綠色低碳轉型，雙方基于良好的合作基礎及共同的綠色低碳發展理念，發揮各自在綠色家電家居用鋼研發、制造與場景應用領域的優勢資源。共同推進低碳家電家居用鋼研發與應用，共建綠色低碳家電家居用鋼材料技術創新研發平臺，攜手開展家電家居未來場景系統解決方案合作，加強海外供應鏈建設合作。（來源：河鋼集團）

寶馬CEO反對歐盟對中國電動汽車征收額外關稅

當地時間5月8日，德國寶馬集團首席執行官齊普策表示，歐盟可能對從中國進口的電動汽車征收額外關稅的措施只會“搬起石頭砸自己的腳”，他認為“歐洲的汽車工業不需要貿易保護”。齊普策同時警告，對中國電動汽車加征關稅還會危及歐盟的減排計劃。（來源：央視新聞）

脈絡能源完成PreA輪融資，持續推動鈣鈦礦電池規模化量產

近日，鈣鈦礦太陽能電池企業廣東脈絡能源科技有限公司完成PreA輪融資，本輪融資由華金資本領投，招商啟航和涌鏵投資跟投。脈絡能源曾于2022年11月完成天使輪融資。據悉，本輪融資的資金將主要用于100MW量產線建設。

脈絡能源創立于2022年8月3日，是一家鈣鈦礦光伏組件研發、生產與制造企業，由暨南大學新能源技術研究院孵化，首屆院長麥耀華帶隊組建，公司曾五次獲得鈣鈦礦組件認證最高效率，投資的百MW鈣鈦礦光伏組件產線項目已于今年4月在珠海市開工建設，預計今年下半年正式投產。（來源：36碳）

西門子能源旗下風電部門歌美颯將裁員重組 并更換CEO

5月7日，西門子能源宣布旗下風電部門歌美颯（Gamesa）將裁員并啟動全面重組。歌美颯的目標是到2026年實現收支平衡，實現兩位數的營業利潤率。歌美颯將納入集團的管理架構。西門子歌美颯未來主要將專注于歐洲和美國市場。西門子能源并未具體說明裁員人數。此外，歌美颯也將更換首席執行官，目前負責西門子能源IT、采購和創新部門的 Vinod Philip將接替Jochen Eickholt。62歲的Eickholt將于7月31日卸任。（來源：財聯社）

汽車以舊換新補貼可疊加多項優惠政策

從商務部9日舉行的新聞發布會消息，統籌支持汽車消費全鏈條各環節，日前出臺的汽車以舊換新補貼政策，可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業配套優惠等疊加享受，消費者可得到更多優惠。

4月24日，商務部、財政部等7部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確自文件印發之日起至2024年年底前，對個人消費者報廢符合條件的舊車，并購買符合條件的新能源汽車或節能型汽車的，給予一次性定額補貼。（來源：工人日報）

每日報告推薦

從電池到更強動力，汽車行業的全球綠色轉型

汽車行業正在經歷有史以來最大的變革。從內燃機車到電動車的動力系統轉變，正 推動著整個行業由內而外全面轉型。數字化、技術和環境影響，無一不在加速汽車 行業的電氣化進程，推動能源格局的演變，擺脫對化石能源的依賴。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【從電池到更強動力，汽車行業的全球綠色轉型】，即可獲取報告）

資料來源：馬士基

綠色氫能產業發展白皮書（2024）

報告預計，到2025年，中國的氫燃料電池汽車保有量將超過10萬輛，加氫站保有量將超過1千座，綠氫產能將接近100萬噸，氫能產業規模將達到萬億元。值得一提的是，預計2024年中國的綠氫建成產能將實現三倍增長，目前在建的可再生能源制氫項目約有80個，產能約84.7萬噸/年，建設速度明顯加快。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【綠色氫能產業發展白皮書（2024）】，即可獲取報告）

資料來源：工業和信息化部賽迪研究院

親愛的朋友們，趕快拿起手機掃一掃，添加我們的小助手，并回復“綠色雙碳”，即可加入分享群，海量相關研究報告等你來領取！