萬緯物流與順豐又有大動作了！

近期，萬緯物流與順豐簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將在冷鏈倉儲資源、冷鏈運輸、配送和最后一公里資源上開展全方位的戰略合作，同時，將尋求進一步深度推進雙方冷鏈業務層面協同整合以及在冷鏈科技方面的合作交流。

行業人士認為，強強聯合，冷鏈行業新的趨勢和新的競爭格局或將要來了。順豐和萬緯物流的冷鏈業務都在各自領域具備領先地位，過去幾年也取得顯著的成績，在資源和能力上也有很強的互補性。在廣闊冷鏈市場以及發展高質生產力當前，雙方多年在冷鏈資源的布局以及技術的沉淀或讓其進入更快的發展階段。

萬緯物流牽手順豐后，優勢如何互補？

順豐冷鏈作為連續5年榮登中國冷鏈物流百強企業榜首的企業，旗下三大業務板塊（生鮮寄遞、食品冷運、醫藥物流）均在各細分領域處于領先地位。深究背后的發展邏輯，離不開三個關鍵詞——全鏈條、強網絡、科技賦能。

一方面全力強化基礎設施建設，著重布局冷運宅配網絡、城市配送網絡、干線運輸網絡及倉庫網絡，尤其是在運輸、配送和最后一公里資源上，其網絡密度、運營水準及服務效能等方面，已達到行業頂尖水平；另一方面，憑借對冷鏈物流應用場景的深刻洞察力和運用前沿大數據技術進行大量數據挖掘分析的能力，順豐成功提升了冷鏈業務的整體運營效率、服務質量，以及在市場中的競爭力。

尤其是在完成對美國夏暉在內地、香港、澳門地區冷鏈業務的收購后，順豐獲得了夏暉在國際一流的冷鏈物流運營體系及操作標準方面的先進經驗。這不僅提升了順豐在冷鏈物流領域的專業技能和運營管理，還增強了其在食品冷鏈物流方面的服務能力。

萬緯物流近年一直保持著迅猛的發展勢頭，作為國內冷鏈倉儲規模第一的企業，其龐大且分布廣泛的倉儲設施網絡遍及全國47個核心城市，囊括了170多個倉儲項目，累計倉儲總面積超過1200萬平方米。其中，冷鏈節點建設已經布局全國29個重要節點城市，運營管理50+個專業冷鏈物流園區。

同時，萬緯物流還不斷加強科技與運營服務的能力，通過智慧園區與算法能力的提升，以及全鏈路數字化解決方案的打造，為企業客戶降本增效、創造價值。這種科技賦能的服務模式，也是萬緯物流未來發展的關鍵方向。

總體來看，順豐作為綜合物流巨頭，擁有中國領先的運輸、城配及快遞冷運網絡，而萬緯物流擁有中國領先的冷鏈倉網。這種合作模式能夠實現資源的優化配置，順豐可以利用萬緯物流龐大且分布廣泛的冷鏈倉儲設施，提高其冷鏈物流服務的質量和效率；同時，萬緯物流也可以借助順豐在冷鏈運輸、配送和最后一公里的資源，進一步擴大其在冷鏈物流市場的影響力。

更重要的是，隨著雙方合作的進一步深入，未來合作也充滿足夠大的想象空間。直播電商的高速發展必然會給冷鏈B2C業務帶來新爆發點，但組套或買贈的訂單組合銷售模式加上訂單波動大的特點必然會對倉的生產能力提出更高的要求——需要有足夠彈性化、柔性化的供應鏈體系。順豐可以利用其在智慧物流和供應鏈物流方面的技術優勢，結合萬緯物流在冷鏈物流的倉網布局運營上能力，共同開發更加高效、智能的冷鏈物流解決方案。

例如，萬緯物流為順豐提供穩定的冷鏈倉儲設施，可以強化整體倉網密度及協同、生產能力，從而實現冷鏈業務快速拓展；而順豐可以提供先進的物流管理系統和數據分析工具，幫助萬緯物流優化物流網絡和提高物流效率；通過這種合作，雙方不僅可以提高各自的服務質量和效率，還能共同開拓更廣闊的市場，滿足更多客戶的需求。

而隨著冷鏈行業正逐漸朝合規化、一體化、智慧化及綠色生態發展，這種合作也有助于推動冷鏈物流行業的高質量發展。正如萬緯物流董事長張旭所言，“當前行業競爭烈度不斷提升，行業內部，尤其頭部企業之間，要作出表率，加強深度合作，不各自為戰、減少內卷，才能共贏，以建立良好的行業生態，共同推動行業長期、可持續發展。”

其一，通過整合雙方資源，可以有效提升冷鏈物流服務的整體水平，滿足市場對高品質冷鏈物流服務的需求。第二，這種合作模式能夠促進冷鏈物流技術和服務模式的創新，推動整個行業的技術進步和服務升級。第三，隨著順豐和萬緯物流在冷鏈物流領域的深入合作，將有助于形成更加完善的冷鏈物流服務體系，為消費者提供更加安全、快捷、可靠的冷鏈物流服務，從而推動整個冷鏈物流行業的健康發展。

在冷鏈賽道，強強聯合是否會成為新趨勢？

如今，冷鏈物流市場競爭日趨激烈，頭部企業希望市場份額能逐年攀升，并向多元業務擴展；而中小型企業受困于技術瓶頸和較低執行標準，正面臨淘汰壓力。大家都在思考，企業該做怎么變，才能更好地滿足市場對成本和服務的需求。

較早之前，杭州就有兩大冷鏈行業龍頭宣布聯手合作，當時也引發業內對冷鏈的新趨勢的熱議。一部分的聲音是：大家在思考什么才是冷鏈物流的核心競爭力，要往哪個方向走？另一部分聲音是：競爭環境越演越烈，強強聯合是否會成為新趨勢？

究其根本，冷鏈物流的競爭關鍵在于如何把握產品性價比，如何依托基礎設施以及科技創新能力，精準匹配客戶需求與產品特性，實現平衡價格和體驗（時效快、高品質、好服務）。具體到實際運營中，核心能力取決于是否有一張強大的“倉干配”冷鏈網絡，而且要持續做大，網絡要足夠密集。

在實現的過程中，就意味著要在基礎設施資源上做大量的投入。但冷鏈行業相比快遞快運行業而言，它的基礎設施投入會更重、要求更專業，要在行業內真正能做到網絡全、時效快難度并不少。

以一個綜合性高標準冷庫為例，通常要配備先進的自動化制冷設備以及智能溫濕度監控系統，在同等面積及構造下，冷庫總成本是干倉的2-2.5倍。從運輸角度來看，冷鏈運輸所需的冷藏設備、冷藏車輛和冷庫的投入成本通常普通車輛的數倍。

因此，要搭建一張全自營的“倉干配”網絡并不是易事。即使是有這個資金實力，在當前的市場以及競爭環境下，衡量成本以及建造周期之后也是不現實的。然而，通過網絡融合、資源共享和優勢互補，實現資源效率最大化，不失為一種可行途徑。

杭州兩家冷鏈企業合作案例印證了這一點，一家大型冷庫公司與專注冷鏈配送的物流公司攜手，通過資源互補顯著提升了服務的可靠性與效率，同時通過增加合作的項目和服務類型還拓展了業務范圍和種類。

類似的情形也出現在順豐與萬緯物流的冷鏈戰略合作中。萬緯物流的冷鏈核心基本盤是倉網，融合了順豐在冷鏈的運輸、配送和最后一公里資源后，極大地增強了整體運營能力。

依據萬緯物流的戰略邏輯，即“基本盤×服務^科技”，強調的是在強化物流基礎設施的基礎上，通過提升科技能力去提升服務。也就是說，其能力的提升是基于物流基礎設施以及科技，但本質和終點都是服務。現今，隨著核心基本盤的加固以及科技能力的提升，運營效能隨之增長，進而帶動服務能力的全面提升。

這里面，既有科技能力，也有行業領先的冷鏈倉網，并能夠圍繞不同的業務場景，不同行業的特點提供全場景的端到端供應鏈一體化綜合解決方案服務。

未來，受益于政策引導及生鮮電商、冷凍產品消費市場的蓬勃發展冷鏈物流行業有望迎來廣闊前景。對萬緯物流來說，既有機遇也有挑戰，之后還要做的是，不僅要讓網絡、運營能力持續做大、做強，也要結合行業客戶需求與產品進行融合創新，將其做得更深、更寬，去服務更多的產業鏈。

而今，與順豐的戰略牽手是否預示著冷鏈物流業的一場深度變革？這場強強聯手的合作，會否成為萬緯物流打開全新篇章、突破傳統邊界的關鍵轉折點？又將怎樣創造出新的價值？這些還有待觀察。但從整體的發展戰略和路線來看，經過多年沉淀和積累的萬緯物流，已走在正確的路上。