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“小包裹”也有“大學問”,京東物流包裝實驗室告訴你

[羅戈導讀]據測算,2023年,通過包裝的減量優化、復用、降解等手段,京東物流實現減碳約70000噸。

3月13日,京東物流包裝實驗室正式揭牌啟用。作為國內領先的專注包裝領域標準創新的綜合性實驗機構,該實驗室成為行業內首個涵蓋供應鏈上中下游全鏈路業務的包裝實驗室,致力于通過引進先進的供應鏈管理運作理念、技術及設備,持續提高供應鏈效率,推動包裝材料數字化應用,引領物流行業規范化發展。

京東物流包裝實驗室揭牌儀式

今年2月召開的中央財經委員會第四次會議提出,物流是實體經濟的“筋絡”,聯接生產和消費、內貿和外貿,必須有效降低全社會物流成本,增強產業核心競爭力,提高經濟運行效率。2024年政府工作報告也明確提出要推動廢棄物循環利用產業發展,促進節能降碳先進技術研發應用,加快形成綠色低碳供應鏈。

事實上,京東物流在技術驅動綠色低碳物流方面深耕已久,僅在包裝領域已獲得國家專利20余項,其中發明申請專利2項,外觀設計專利2項,實用新型專利17項;同時還主導編制了《快遞包裝分類與代碼》系列國家標準,并參編1項國家標準、3項行業標準和8項團體標準,研究成果在包裝方案優化、降低物流成本、綠色環保減碳等方面發揮了巨大價值。

此次揭牌啟用的包裝實驗室研究范疇涉及通用包裝方案、行業包裝方案、冷鏈包裝方案、包裝標準研究等領域。以通用包裝方案中的X系列紙箱為例,2023年8月至今年2月,京東物流在全國推廣應用超1.5億個,降低約14%的耗材使用。據測算,2023年,通過包裝的減量優化、復用、降解等手段,京東物流實現減碳約70000噸。

△相同容積下,X系列紙箱比普通紙箱耗材節省5%-20%

當天,在京東總部還舉行了2024綠色包裝主題座談會暨中華環保聯合會綠色供應鏈專委會工作會議,行業協會、知名企業代表和綠色供應鏈專委會委員單位及專家齊聚一堂,圍繞“供應鏈物流行業綠色轉型及綠色包裝創新發展”的主題展開深入交流和探討。中華環保聯合會、中國物流與采購聯合會、中國快遞協會等部門及機構的領導專家出席活動

隨著全社會綠色可持續發展意識的增強,整個產業鏈供應鏈都在逐“綠”而行。妥善處理快遞包裝,在節約資源、保護環境方面意義重大。據了解,《快遞包裝重金屬與特定物質限量》強制性國家標準和《快遞循環包裝箱》推薦性國家標準將于今年6月1日實施。

政策的出臺正進一步規范物流行業發展,京東物流將以全新建成投用的包裝實驗室為契機,通過科技創新加快發展綠色供應鏈,讓包裹“瘦”下來、“綠”起來的同時,守好安全底線。

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