12月底快遞春節不打烊這個話題引起了廣泛關注，類似“快遞員也是人，過年同樣需要休息”的發聲瞬間霸屏，網點快遞員的不滿、抱怨如狂風驟雨般涌向了評論區。

現在，離過年還有1個多月的時間，伴隨各家快遞“不打烊”的陸續公布，讓我們一同來看下這些輿論背后都蘊含了哪些不為人知的內容？

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件量少，為何還要堅持“不打烊”？

可以明確的是，春節期間件量大概率為平時的一半不到，很多網點表示春節期間基本收不到件，頂多一兩個值班人員加客服就能搞定，平時裝9米6的車只能裝一金杯的量。

當然，網點在響應號召的同時，也給到快遞員一定選擇權，比如快遞員可以自行選擇回家過年還是留下來值班。

那么站在快遞品牌的角度來看，唱不打烊這一出很大程度上是被動所為，因為多數電商過年休假，以往他們更加偏向的是通知消費者過年前抓緊備貨，比如用XX快遞物流X月X日——X月X日停運，但從來不會自己跳出來說快遞打烊或不打烊，因為誰過年都想休息。只有一部分會在春節期間保持營運，為了保障快遞順暢攬派，服務好商家和消費者，各快遞公司都會不遺余力保證服務不打烊。

但實際來看，快遞不打烊沒有強制性，無非是快遞網點中有不介意參加值班的快遞員或者是請幾個臨時工或者老板自己抗下一切。

從另一個角度看，過年如果強制留員不打烊，就會導致開年以后快遞員大量離職，蔓延到招工難，就會面臨爆倉的風險，今年開年2000個網點倒閉的傳說可不就是這么來的嗎？

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“不打烊”由何而來？

一直以來加盟制很少主動提及“不打烊”，因為他們的主要客戶是電商商家，后者春節不營業，停運通知也較早就貼出來告示消費者，但是不知道從什么時候開始，不打烊竟然成為加盟制快遞過年口號之一。

據說順豐從 2008年已經開始執行春節不打烊，可謂是敢為天下先，直到四年前那些責無旁貸站出來的順豐快遞員才讓其成了英雄。

去年這個時候京東也出動了大量人馬援助現場，也把直營的執行力展現的淋漓盡致，直營快遞的唯一優勢全被他倆在不打烊盡情發揮了。

可以看到，直營體系的快遞永遠是群策群力，權力高度集中下的服務足以把高品質打出十倍放大化效益，它們有著無可比擬的基礎設施建設以及極其穩定的末端網絡，先天優勢疊加科技實力使得直營快遞在不打烊中事半功倍。

但反觀加盟制快遞雖然后發制人，卻把不打烊變了個花樣，全國范圍內不分任何區域且不分任何時段，讓很多快遞員對上面的一刀切尤為憎恨，盲目跟風帶來的結果就是徒勞和白費，造成的只有不滿和反抗，希望今年這場“不打烊”能讓那些東施效顰有所改觀，堅持具體問題具體分析。

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緊繃了一年，快遞員渴望休息

在春節這個萬家團圓的時刻，品牌快遞卻要施行“不打烊”行動，確實需要付出額外的努力。為了確保這一行動的順利進行，網點與快遞小哥的準備至關重要。

首先，加薪和補貼是提高員工積極性的有效手段。網點經營者應提前制定春節加班薪資標準，對于客服、財務等職能部門，按照日常薪資的2—3倍發放是合理的；對于業務員，通過補貼的形式提高其每票收入，能夠激發他們的工作熱情。

其次，根據各快遞品牌總部頒發的“春假不打烊”返利政策，補貼的漲幅也可以相應調整。建議網點在春節期間減少盈利利潤，增加員工薪資成本，這樣可以將收入最大程度地讓利給員工，作為他們一年來辛勤付出的回饋以及春節加班的福利。

最后，別忘了對員工的關懷。除夕夜，網點老板們可以安排聚餐、“留崗紅包”“過年禮包”等福利，讓堅守一線的員工感受到溫暖和關懷。通過這些措施，可以提高加班員工的幸福感和歸屬感，讓他們更加安心地提供優質服務。

在中國的廣大土地上，有一群人，他們幾乎全年無休，奔波在送貨的路上。他們就是我們日常生活中不可或缺的快遞員。這些快遞員，尤其是那些遠離家鄉的異鄉人，心中都有一個無法言說的痛——不能回家過年。

每當春節臨近，這個萬家團圓、共度佳節的時刻，他們卻依然堅守在工作崗位上，為了一份責任，為了生活。

有些快遞員為了多賺些錢，為了改善生活條件，放棄了回家的可能。那些堅守在網點的工作人員也是一樣，一年到頭忙碌不停，他們和家人團聚的渴望并不亞于任何人。在這個特殊的時刻，誰不想回家與親人們共度團圓年呢？

但是，為了生活，為了家人的幸福，他們選擇堅守。這份堅守，是他們對生活的執著和熱愛，是他們對家人的深深眷戀。他們用辛勤的汗水，書寫著屬于自己的不平凡。