《碳排放管理員國家職業標準》正式頒布實施

日前，人力資源社會保障部公布《碳排放管理員國家職業標準(2023年版)》。本《標準》對碳排放管理員從業人員的職業活動內容進行規范細致描述，對各等級從業者的技能水平和理論知識水平進行了明確規定。

據悉，碳排放管理員L包含碳排放監測員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放咨詢員、民航碳排放管理員等6個工種。“L”為綠色職業標識。

本職業共設五個等級，其中五級/初級工不分工種。碳排放監測員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員共設四個等級，分別為：四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。碳排放咨詢員共設三個等級，分別為：三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。（來源：人力資源社會保障部辦公廳）

菜鳥攜手貴州習酒共同探索全球供應鏈、綠色可持續發展等多個領域

12月21日，菜鳥集團與貴州習酒電子商務信息產業有限公司舉行戰略合作簽約儀式，雙方將共同探索全球供應鏈、電商出海與數字化貨運、綠色可持續發展等多個領域，助力貴州習酒打造“白酒出海”新標桿。

根據戰略協議方向，菜鳥將為貴州習酒出海提供全鏈路、數字化的全球供應鏈服務，計劃推出覆蓋東南亞、北美、歐洲、中東等國家和地區的“白酒出海”貨運專線，助力貴州習酒電商出海和全球倉配一體化供應鏈建設。

菜鳥集團海運供應鏈副總經理李芳芳表示，此次與習酒的戰略合作，是菜鳥國際供應鏈深入白酒行業的重要里程碑，菜鳥將發揮全球數字貨運、端到端一站式服務優勢，與貴州習酒全面聯動，共同提升習酒的國際影響力。未來，雙方還將在線上線下出海相結合、供應鏈路徑優化、智能決策、綠色包裝等方面展開深入合作與探討。（來源：羅戈網）

順豐、福佑卡車等獲評“2023年度中國物流ESG典范企業”

12月21日消息，第二十一屆中國物流企業家年會上，福佑卡車因在綠色低碳發展、社會責任履行以及公司治理等領域的探索與實踐，獲評“2023年度中國物流ESG典范企業”。獲獎企業還包括順豐速運、中國外運、傳化智聯等。（來源：電商報）

續航1500km以上新能源重卡出現 零碳陸運真的來了？

近日，吉利遠程正式發布新能源智能重卡——遠程星瀚H。據悉該車的醇氫電動、甲醇AMT、純電充電等多元動力模式能根據實際使用場景匹配最高效節能的動力組合，同時帶來超長續航——純電充電續航可達500km,醇氫電動、甲醇直驅續航可達1500km。與此同時，經濟性上也表現不錯，相比燃油車型，純電充電車型節能45%以上，甲醇AMT車型節能25%以上，醇氫電動車型節能35%以上。（來源：羅戈網）

國內西南地區最大氫燃料電池供氫中心正式投運

中國石化12月20日消息，公司在西南地區的首個供氫中心—3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶正式投運。該項目是國內西南地區最大的燃料電池車用氫供應中心，采用中國石化自主提純技術，滿負荷運行條件下每天可向社會供應純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。較常規氫氣生產，項目的氫氣生產綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設提供基礎配套，助力國內氫能產業高質量發展。（來源：中國石化）

特斯拉電動卡車Semi已有接近100輛 明年或將大批量生產

12月21日，據外媒報道，在多次推遲、經歷漫長的等待之后，特斯拉2017年11月份推出的電動卡車Semi，已在去年的12月份正式開始交付。

在談及電動卡車Semi時，特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy日前透露，Semi車隊到目前為止已有接近100輛汽車，這可能是指他們已向用戶交付了近100輛。他們的這一款純電動卡車是在去年12月份開始交付的，首家交付的客戶是百事公司。

此外，Moravy還表示，這些車目前都在運行之中，他們正與百事公司緊密合作，了解這一款電動汽車的耐用性，以便明年大批量生產。（來源：觀點網）

中國移動-寧德時代信息能源聯合研究院成立

寧德時代官微12月21日消息，中國移動-寧德時代信息能源聯合研究院簽約及揭牌儀式12月20日在福建寧德舉行。中國移動集團與寧德時代2022年開啟戰略合作，該研究所是是雙方合作進一步落地的成果。（來源：寧德時代）

85.8億元！電池巨頭獲巨額融資！

據彭博社報道，瑞典電池制造商Northvolt從國際投資者處籌集了12億美元（約合人民幣85.8億元），希望提高其瑞典工廠的產量。

目前Northvolt在瑞典規劃有兩個工廠，分別為謝萊夫特奧的獨立工廠，和與沃爾沃合資投建的瑞典哥德堡第二家“超級工廠”。

獨立工廠為Northvolt的首家電池廠，已經開始投產，計劃將產能從40GWh擴大到60GWh；與沃爾沃的合資廠總投資300億瑞典克朗，年產能50GWh，主要用于沃爾沃和極星（Polestar）車輛，預計2025年開始運營。

就此來看，新的融資將用于謝萊夫特奧的獨立工廠產能建設。（來源：維科網鋰電）

外高橋造船首制8600車位雙燃料汽車運輸船開工

12月21日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為中信金融租賃公司建造的8600車位雙燃料汽車運輸船（8600CEU DF PCTC）H1600船順利開工。

該型船由上海船舶設計研究院(SDARI)進行詳細設計。該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水9.2米，設計航速19.0kn。使用MAN B&W 7S60MEC10.5-GI-HPSCR主機，滿足TIER Ⅱ/Ⅲ規范。最大承載重量20000噸，共計14層車輛甲板，最多承載8600輛汽車。

據悉，外高橋造船在去年10月接獲首單3艘8600車雙燃料動力PCTC，成功進入汽車運輸船市場，進一步豐富了該公司的產品線。據了解，這批訂單由中信金融租賃股份有限公司融資、中遠海運特種運輸股份有限公司運營。H1600船是公司為中信金融租賃建造的第一艘8600車位雙燃料汽車運輸船，入級DNV和CCS船級社。（來源：國際船舶網）

2023年超14家上市公司成立氫能公司

頗具實力的上市公司布局氫能，對產業發展而言是一大利好。2023年，越來越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。

據高工氫能不完全統計，今年以來，超14家上市公司以成立氫能事業部、合資公司、全資子公司的形式對氫能與燃料電池產業鏈各環節展開布局。

根據公開信息整理，或有遺漏，具體公司包括：許繼電氣、金辰股份、天順風能、南都電源、開山股份、曼恩斯特、杭氧股份、五糧液、百川能源、吉峰科技、禾望電氣、中原內配、廣匯能源、云內動力等。（來源：高工氫燃料電池）

英國政府撥款480萬英鎊支持電動汽車雙向充電技術

英國政府為開發電動汽車的雙向充電技術提供了資金支持。據悉，該技術可以將電動汽車變成備用電源，并幫助英國實現其氣候目標。

12月20日，英國能源安全部在一份聲明中表示，英國政府向四個英國項目撥款480萬英鎊（約合610萬美元），用于研發所謂的“車到一切（vehicle-to-everything）”系統。報道稱，這項技術可以使消費者能夠在電價較低的時候給汽車充電，然后在電價較高的時候使用儲存在汽車里的電量運行家里的電器。（來源：蓋世汽車)