周韶寧及阿里等發出私有化提案，百世或將退市？

11月6日，百世集團宣布，公司董事會已接收到百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧，阿里巴巴以及菜鳥等的一份初步的、非約束性建議書。根據提案，包括周韶寧在內的買家聯盟計劃以每股普通股0.144美元的現金收購百世集團全部已發行普通股，包括尚未由收購者聯盟實益擁有的公司A類普通股。

該提案來自百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧，公司首席戰略和投資官周韶建，Denlux Logistics Technology Invest Inc.，Alibaba Investment Limited，BJ Russell Holdings Limited和Cainiao Smart Logistics Investment Limited。

截至2023年6月30日，百世集團持有的現金、現金等價物、受限制現金、短期投資為32億元 (約4.38億美元)。從百世集團持有的現金、現金等價物、受限制現金、短期投資來看，公司市值面臨低估，這也是百世集團尋求私有化的重要原因。

業內人士認為，私有化可以為百世提供更高的靈活性，做出更加有利于業務發展的戰略決策，以更好地應對市場環境的變化。（來源：羅戈網）

京東物流與茅臺物流戰略簽約

11月3日，京東物流與貴州茅臺酒廠(集團)物流有限責任公司戰略合作簽約儀式舉行，雙方將通過共同探索供應鏈數智化轉型、消費者體驗升級、全鏈路協同與降本增效、綠色物流等多個領域，攜手推進在全球范圍內的智慧物流合作，以高價值的供應鏈解決方案推動行業和技術創新，滿足多樣化的市場需求。

雙方將在供應鏈數字化、倉配一體、快遞、冷鏈、運力整合等領域推進全面合作。據了解，雙方此前已在倉配、城配、TC送倉等多個領域開展合作。根據戰略協議方向，圍繞物流倉儲和配送服務，雙方將發揮一體化供應鏈優勢能力，以高時效，穩定安全的倉配能力，通過覆蓋全國的倉網資源，高品質末端配送的服務能力，推動整體協同，以全面提升物流供應鏈布局及末端交付體驗。（來源：京東物流）

茅臺物流和中通快遞、快運及智運簽署全面戰略合作協議

近期，就供應鏈解決方案咨詢、智慧物流平臺建設、運力建設保障等業務，茅臺物流和中通快遞、快運及智運簽署全面戰略合作協議，雙方將優勢資源互補，圍繞共建酒類物流體系建設、共同打造末端配送體系等，共同探索服務酒類行業供應鏈，進行多層次、全方位戰略合作。

具體服務方面，雙方將共建物流體系建設合作關系，茅臺物流以自有運力和中通智運合作開發高價值貨物需求，提高合理合規的飛天供應鏈中的返程裝載率。中通智運將依托中通快遞的全生態資源，為茅臺物流搭建倉配網絡體系，整合“網絡貨運”資源，并深化雙方倉、干、配等一體化物流供應鏈合作。此外，雙方還將共享市場資源和信息、借助各自的客戶關系和渠道資源，協同推進業務拓展，建立業務長效合作關系，擴大雙方市場份額，共同尋求新業務發展機會。（來源：中通之聲）

外賣員年齡上限45歲？美團辟謠

近日，一張“配送服務年齡到限通知”截圖在多個社群和平臺之間流傳，稱騎手年齡超過45歲就不再符合美團及配送商的服務規范，系統將不再派送訂單，引發外賣員年齡焦慮。

對此美團回應稱，考慮到配送過程中的相關安全因素，平臺會把騎手的年齡限制在18周歲至57周歲之間，凡在該年齡范圍內符合相關條件的人員，均可注冊為外賣員進行跑單。（來源：羅戈網）

一物流公司裁員超九成

近日，總部位于賓夕法尼亞州的物流公司Elite Transit Solutions宣布新一輪裁員，65人被解雇。消息人士稱，該公司在鼎盛時期約有140名員工，但現在其員工數量已降至10人左右，總裁員比例超九成！

Elite Transit Solutions成立于2013年，總部位于匹茲堡，在北卡羅來納州、芝加哥和亞利桑那州也設有辦事處。Elite致力于以先進的技術、無與倫比的透明度和卓越的客戶服務，將公司打造成為全國領先的3PL服務商。（來源：壹航運）

累計總金額達4.82億美元！中國船舶集團進博會上集中簽約

11月6日下午，第六屆進博會國資委中央企業交易團中國船舶交易分團采購集中簽約儀式舉行。中國船舶集團旗下7家成員單位與來自9個國家和地區的17家國際合作伙伴進行了20個項目的集中簽約，累計總金額達4.82億美元。交易產品涵蓋主機、再液化裝置、滾裝設備、液化天然氣（LNG）供氣系統、液貨系統等船舶建造領域的各類重要配套設備。這些簽約將有效推動國際國內市場融合互鑒，為國際船舶交易市場的日益繁榮貢獻中國船舶力量。（來源：中國船舶）

CCFA發布即時零售首個行業標準

中國連鎖經營協會發布團體標準《即時零售行業術語與關鍵指標》（T/CCFAGS 045-2023）（以下簡稱《標準》）。本標準的制定發布有助于填補國內、國際零售業在即時零售標準領域的空白。

為保證《標準》制定的科學性和權威性，協會邀請了安永咨詢、美團閃購、京東到家、餓了么、永輝超市、小米新零售、奧樂齊等單位相關負責人、業內相關專家、學者等成立起草小組，對標準制定中先期工作進行了分工。標準由協會牽頭組織聯系各位起草專家，經過多輪討論、修改、網上公示，廣泛征求企業建議，再討論和再修改的過程，專家審定、報批公示等環節，該標準于2023年11月1日發布實施。

《標準》系統概述了即時零售領域相關的術語和在運營、營銷等方面的關鍵指標。《標準》的主要內容包括范圍、規范性引用文件、行業與市場、運營管理、基礎設施與技術底座等部分。其中，在行業與市場部分，包含了即時零售、到家業務等9個術語及定義；運營管理部分，包含了運營及營銷、商品管理、履約與門店管理三部分，共計105個術語及指標；基礎設施與技術底座部分，包含數據管理平臺、地理位置服務等涉及即時零售基礎設施與技術底座的概念及定義共31個。（來源：中國連鎖經營協會）

雙十一第一波 快遞公司轉運場、網點件量大增

近日，據走訪申通快遞、德邦股份、韻達股份等多家快遞公司轉運場、網點了解到，雙十一第一波期間，快遞件量整體較平日倍增。其中，申通快遞因產能擴張，疊加轉運場24小時作業，公司貨量較往年提升約80%-90%；德邦股份上海區域貨量預計同比增14%左右，比平日翻倍；韻達速遞網點貨量較平日也增1倍。不過，也有不少一線快遞工作者告訴藍鯨記者，旺季增加人力、車輛且難規劃，成本大增，利潤空間小，甚至可能出現單票價格上漲不能覆蓋成本的情況，希望未來旺季能常態化。（來源：財聯社）

大連京東MALL項目落戶中山區天津街

近日，中山區舉行重點項目開工、簽約、政策兌現活動暨創新創業大賽頒獎典禮。大連京東MALL等30個重點項目簽約，總投資額55.8億元。其中，集中簽約的13個重點項目涵蓋新消費、新能源等多個領域，大連京東MALL、東港第五小學等8個重點項目開工。市人大常委會副主任艾華出席活動。

據悉，今年四季度中山區將推動14個項目開工，總投資額27.5億元。中山區與北京京東世紀貿易有限公司、大連新世界廣場國際有限公司共同簽署京東MALL遼南區域總部項目合作協議。該項目建筑面積約4萬平方米，總投資約2億元，利用原新世界百貨1—5層，打造自營消費電子主題類全渠道、全場景、全新業態沉浸式體驗綜合體。項目將于今年開始動工，計劃2024年“雙11”開業。

活動現場，中山區還為部分科技創新企業兌現政策資金1400余萬元，為5個項目兌現天津街改造提升招商獎勵扶持政策金額780余萬元。（來源：大連人民政府）

達克云與快狗打車達成合作關系 支撐綠色貨運發展

近日，國內Top3第三方充電站SaaS服務商達克云宣布與快狗打車達成平臺互通合作。根據合作協議，達克云將向快狗打車開放1000個超級充電站，覆蓋數萬把快充槍，并在此基礎上為后者提供快捷便利的物流車充電服務，持續支撐新能源物流車的推廣應用以及同城綠色貨運的發展。

快狗打車作為亞洲主流的同城貨運平臺，全面貼合及匹配現今用戶消費習慣，為用戶隨時隨地提供拉貨、搬家、運東西等短途貨品運送及交易服務。快狗打車致力于做綠色貨運行業協作者和賦能者，其董事長陳小華曾在上市時表態，“未來要在全國實現100%新能源貨車”。此次和達克云的合作，將為快狗打車實現這一目標夯實基礎。達克云通過SaaS服務將分散在各地的充電樁鏈入智能充電網，實現充電樁之間的互聯互通，為貨運車車主帶來更加便捷的補能體驗，讓充電補能不再成為綠色貨運的掣肘。（來源：信陽日報）

甘肅省規模最大智能物流園區正式啟用，京東物流“亞洲一號”開倉運營

今年“雙11”前，京東物流“亞洲一號”蘭州智能產業園（以下簡稱蘭州亞一）正式開倉運營，越來越多的蘭州市民享受到了極致快捷的物流服務。隨著蘭州亞一的落地，京東物流在西北地區智能新基建的“北斗七倉”格局正式形成——陜西的西安亞一1期、2期、武功智能倉，新疆烏魯木齊亞一、伽師智能倉，以及甘肅蘭州亞一和寧夏銀川智能倉呈“北斗之勢”，與五個省（區）的數百個中心倉、衛星倉和分揀中心，構成一體多面的物流倉配網絡，不僅推動半日達等物流服務普惠，也通過助力當地產業供應鏈升級帶動區域經濟高質量發展。

新落成的蘭州亞一位于蘭州新區中川園區，是集商品倉儲、分揀、轉運等功能于一體的公共配送中心和商品物流集散基地，成為省內規模最大、自動化程度最高的智能物流園區。

蘭州亞一整體園區面積超20萬平方米，涵蓋3C數碼、日用百貨、個護美妝、家電家居等全品類商品。京東物流蘭州亞一相關負責人表示：“蘭州亞一能充分滿足甘肅省內地市及區縣的消費需求。蘭州市內訂單最快可以實現半日達，全省網購時效由此被規模化地提升至當日達或次日達水平。”（來源：蘭州日報社）

天津港第三季度營收、凈利均實現兩位數增長

近日，天津港股份有限公司（簡稱天津港）發布2023年第三季度業績報告。第三季度，天津港實現營業收入29.31億元，同比增長23.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.11億元，同比增長38.02%。此外，天津港前三季度營業收入約82.7億元，同比增長2.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約9.26億元，同比增長23.59%。

另據天津市交通運輸委員會公布的數據，前三季度，天津港完成集裝箱吞吐量1762萬標準箱，同比增長6.5%；完成貨物吞吐量4.26億噸，同比增長1.1%。天津港在上半年年報中曾表示，面對當前經濟形勢、政策環境、行業競爭等外部環境變化，天津港將搶抓“一帶一路”建設、雄安新區建設和京津冀協同發展等重大國家戰略機遇，緊密結合北方國際航運核心區建設，加大改革創新力度，加快推進產業結構升級，加速綠色智慧港口建設，強化天津港集裝箱干線樞紐港地位，實現可持續發展。 （來源：中國航務周刊）