歐盟議會通過立場，歐盟HDV碳排放法規(guī)接近達成。

• 減碳目標與歐盟委員會提案一致。

• 否決了碳修正系數(shù)（CCF）。

• 新增EHC超重聯(lián)接車輛子分類。

• 為生物燃料和e-fuel開了一個口子。

• 強制設(shè)定運輸運營商采購零排放車輛目標。

2023年11月21日卡車技術(shù)前線消息，歐洲議會（EU Parliament）全體會議通過了關(guān)于減少重型卡車和客車二氧化碳排放的新規(guī)則的談判立場。

議會現(xiàn)在將開始與歐盟各國政府（EU governments）就立法的最終形式進行談判，確定加強新型重型汽車（包括公共汽車、卡車和拖車）二氧化碳減排目標的新措施。

歐洲議會議員希望為中型和重型卡車制定強有力的二氧化碳減排目標，包括專用車輛（如垃圾車、翻斗車或混凝土攪拌機）和客車。

議會通過的減排目標與最初歐盟委員會的提案一致——

●2030-2034年減排45%，

●2035-2039年減排65%（前線注：10月24日歐洲議會環(huán)境委員會的建議為70%，此次恢復(fù)到委員會原提案目標65%），

●到2040年減排90%。

議會還同意委員會的提議，即從2030年起只允許注冊零排放的新型城市公交車。并提議在嚴格的條件下，對使用生物甲烷燃料的城市公交車給予臨時豁免（直到2035年）。

歐洲議會議員投票否決了碳修正系數(shù)（CCF），該機制將考慮可再生燃料的使用，并將卡車制造商的二氧化碳排放目標減少特定年份燃料組合中已經(jīng)包含的可再生燃料的數(shù)量。CCF的反對者認為，該機制將激勵在道路運輸中使用稀缺的可再生燃料，減少航空和航運等難以脫碳行業(yè)的供應(yīng)。    

在拒絕CCF的同時，議會支持委員會的提議，即定義一種新的豁免重型車輛（EHC lorry，Extra Heavy Combination lorry），該車輛將完全使用碳中和的燃料，包括e-fuel燃料和生物燃料（biofuels）。通過納入生物燃料，這將是一個比輕型汽車更廣泛的豁免，因為在輕型汽車中，僅e-fuel被視為是碳中和燃料。

采用文本部分內(nèi)容           

文件言及氫動力車輛的脫碳潛力。

碳中和燃料，例如生物燃料、合成燃料，能夠為減碳帶來明顯貢獻，并在未來為無法或難以實現(xiàn)電動化、氫動力的卡車提供部分解決方案。

（15a）二氧化碳中性燃料，如沼氣、生物燃料或合成燃料，可以大大減少二氧化碳排放，改善空氣質(zhì)量，并在轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。同時，在電動或氫動力卡車不可能或困難的情況下，它們可以成為未來解決方案的一部分。

豁免專用車輛這一條被刪除。    

零排放、低排放車輛限值加嚴。

根據(jù)EU 2018、2001《可再生能源指令》的可持續(xù)性標準引入了二氧化碳中性燃料的定義,包括可再生及合成燃料。

增加超重車輛分類。    

EHC超重聯(lián)接貨車定義，聯(lián)接裝置、3軸及以上、功率最低400KW、聯(lián)接總重超過60噸。

2024年7月前提出大運營車隊零排放車輛強制要求法規(guī)草案。    

前線猜測最終形式可能類似于加州ACT先進清潔車隊法規(guī),對車隊提出具體要求。

開發(fā)注冊僅使用碳中和燃料運行的重型車輛的方法。    

各方觀點

環(huán)保組織：歐洲議會議員要求委員會研究制定一種注冊完全使用‘二氧化碳中性燃料’的重型卡車的方法，實際上為生物燃料和e-fuel制造了一個漏洞。

IRU對11月21日在歐洲議會舉行的投票的立場是明確和明確的：“歐洲議會設(shè)定了不切實際的目標，無力地試圖考慮碳中和的燃料在脫碳中的作用，并試圖通過強制運輸運營商的購買目標來使歐盟運輸部門與極權(quán)主義制度保持一致”。

IRU歐盟倡導主任Raluca Marian表示，“盡管有許多強有力的行業(yè)聲音和眾多歐洲議會議員呼吁走一條合理的脫碳道路，但議會現(xiàn)在正式開始了與理想主義目標的三方談判，與當?shù)氐哪茉垂?yīng)可能性和商業(yè)現(xiàn)實脫節(jié)”。

IRU強調(diào)，“全體會議通過了運輸運營商的強制性采購目標。議會版本的法律要求委員會向議會和理事會提交一份立法提案，以增加大型車隊運營商擁有或租賃的零排放重型機動車輛的份額”。

ACEA：

到2030年實現(xiàn)45%的二氧化碳減排：超過40萬輛零排放卡車將不得不上路——每年約有10萬輛新的零排放卡車注冊，或至少占新銷量的三分之一；和至少需要50000個可供公眾使用的充電器，包括35000兆瓦充電系統(tǒng)（MCS）和700個日容量為兩噸的加氫站。