深圳：推進(jìn)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型

以“LNG為主、電動(dòng)為輔、試點(diǎn)氫能”為原則，提升重型貨車、重載環(huán)衛(wèi)車、非道路移動(dòng)機(jī)械清潔能源使用比例，逐漸淘汰高能耗、高排放的老舊交通運(yùn)輸工具，2024年年底前，全面實(shí)現(xiàn)深圳港港區(qū)內(nèi)拖車、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車清潔能源化。完善城市小汽車增量調(diào)控政策，鼓勵(lì)私人購買使用新能源汽車，引導(dǎo)燃油車更新置換為新能源汽車。深入推進(jìn)內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶推廣應(yīng)用，支持沿海及遠(yuǎn)洋LNG動(dòng)力船舶發(fā)展，鼓勵(lì)港作船、游船、公務(wù)船使用電能或LNG動(dòng)能，率先在公務(wù)船舶領(lǐng)域開展氫燃料電池船舶應(yīng)用示范。

到2025年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車比例達(dá)到60%左右，全市新能源汽車保有量達(dá)到130萬輛左右，LNG汽車保有量達(dá)2萬輛以上，氫燃料電池車保有量達(dá)2000輛左右；到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力汽車比例達(dá)到70%左右，全市新能源汽車保有量達(dá)到200萬輛左右。（來源：深圳市人民政府辦公廳）

全球首個(gè)“碳關(guān)稅”開始實(shí)施！

據(jù)今日俄羅斯報(bào)道，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）法規(guī)，即全球首個(gè)“碳關(guān)稅”從10月1日起開始實(shí)施。從現(xiàn)在到2025年為過渡期，從2026年至2034年間逐步全面實(shí)施。按照新規(guī)，歐盟將對從境外進(jìn)口的鋼鐵、鋁、水泥和化肥額外征稅。歐盟進(jìn)口商現(xiàn)在開始必須報(bào)告相關(guān)商品生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放量。從2026年1月1日起，進(jìn)口商必須購買排放證書，其價(jià)格基于在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)這些商品時(shí)所需支付的碳價(jià)來制定。

歐盟此前提出，到2030年將溫室氣體排放量相較1990年的水平至少減少55%，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和等一系列目標(biāo)。根據(jù)歐盟經(jīng)濟(jì)專員保羅·真蒂洛尼的說法，新政策旨在鼓勵(lì)全球制造商轉(zhuǎn)向更環(huán)保的生產(chǎn)方式，并防止歐盟境內(nèi)的廠商通過把生產(chǎn)設(shè)施遷移到環(huán)境監(jiān)管措施不夠嚴(yán)格的國家和地區(qū)而獲利。（來源：央視財(cái)經(jīng)）

雷諾、沃爾沃與達(dá)飛海運(yùn)將合作推出電動(dòng)廂式車

10月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，雷諾將與沃爾沃和航運(yùn)集團(tuán)達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）合作開展一個(gè)電動(dòng)廂式車項(xiàng)目。

10月6日，雷諾和沃爾沃在一份聲明中表示，兩家公司簽署了一份具有約束力的協(xié)議，將成立一家新公司，雙方最初將各持有新公司50%的股權(quán)，并在未來三年內(nèi)各投資3億歐元（合3.16 億美元）。

CMA CGM與雷諾和沃爾沃簽署了一份不具有約束力的意向書，將加入新成立的企業(yè)，并通過其專注于運(yùn)輸和物流行業(yè)脫碳的能源基金PULSE投資1.2億歐元。（來源：蓋世汽車）

寧德時(shí)代第 4 家零碳工廠獲認(rèn)證

近日，寧德時(shí)代全資子公司——成都市新津時(shí)代新能源科技有限公司（以下簡稱“新津時(shí)代”）獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認(rèn)證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為寧德時(shí)代第4家獲此認(rèn)證的零碳工廠。

在綠色制造方面，新津時(shí)代搭建了數(shù)字化生產(chǎn)中控管理系統(tǒng)，全局化目視管理可大幅降低工序損失；AI視覺檢測系統(tǒng)可以自動(dòng)學(xué)習(xí)和提取缺陷特征，在模切分條、卷繞等多環(huán)節(jié)提升檢出率。

同時(shí)，新津時(shí)代對物流鏈條進(jìn)行電動(dòng)化改造，廣泛使用電動(dòng)運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)到用戶端的零碳運(yùn)轉(zhuǎn)。在能源使用上，新津時(shí)代全部采用水電可再生能源，為生產(chǎn)制造提供清潔能量。（來源：CATL寧德時(shí)代）

赫伯羅特首艘雙燃料23600TEU集裝箱船正式命名

近日，赫伯羅特首艘23600TEU雙燃料超大型集裝箱船“Berlin Express”號在漢堡港舉行命名儀式。由德國聯(lián)邦總統(tǒng)夫人埃爾克·比登本德（Elke Büdenbender）擔(dān)任該船命名人。

“Berlin Express”號由韓國韓華海洋（原大宇造船）建造，這是赫伯羅特在韓華海洋訂造的一系列12艘LNG動(dòng)力23600TEU集裝箱船中的第一艘，在今年6月正式交付。該船長近400米，可裝載23600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是懸掛德國國旗航行的最大貨船，將部署在FE3亞歐航線服務(wù)，往返于寧波和漢堡之間，途經(jīng)廈門、高雄、鹽田、香港、新加坡和鹿特丹。

赫伯羅特指出，“Berlin Express”號交付運(yùn)營標(biāo)志著赫伯羅特及其船隊(duì)新時(shí)代的開始。到2025年，將有十幾艘最先進(jìn)的大型集裝箱船投入運(yùn)營，這些船舶將為赫伯羅特到2045年實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)氣候中和的目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。由于采用了先進(jìn)的雙燃料技術(shù)，這些新船還可以使用生物甲烷（bio-methane）、電制甲烷（e-methane）等非化石燃料，幾乎不產(chǎn)生任何二氧化碳排放。（來源：國際船舶網(wǎng)）

阿布扎比國家石油公司：已簽訂價(jià)值約170億美元天然氣項(xiàng)目合同

阿布扎比國家石油公司 (ADNOC) 周四表示，已簽訂價(jià)值約169.4億美元的天然氣項(xiàng)目合同，該合同旨在實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放，也將是阿聯(lián)酋首個(gè)天然氣項(xiàng)目合同。（來源：路透）