共建“一帶一路”倡議提出十周年，郵政快遞業(yè)積極發(fā)揮橋梁紐帶作用

第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于10月17日~18日在北京舉行。

10年來，共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。郵政快遞業(yè)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),牢記“絲路傳郵、暢達(dá)天下”的使命，充分尊重沿線國家發(fā)展需求,積極對接沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略，快遞“出海”工程穩(wěn)步推進(jìn)，全球寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)，在促進(jìn)國際交流、服務(wù)經(jīng)貿(mào)發(fā)展中發(fā)揮了互聯(lián)互通的橋梁和紐帶作用。

10年來，郵政快遞業(yè)堅(jiān)持與世界相交、與時代相通，在國際郵政舞臺展現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)。“一帶一路”國際寄遞網(wǎng)絡(luò)加快形成，截至2022年年底，國際郵件互換局（交換站）已達(dá)72個，中歐班列運(yùn)郵通達(dá)歐洲37個國家，快遞企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋80多個國家（地區(qū)），為推動全球產(chǎn)業(yè)鏈延伸、價值鏈發(fā)展和供應(yīng)鏈銜接，增進(jìn)沿線國家人民福祉，實(shí)現(xiàn)共同繁榮貢獻(xiàn)了行業(yè)力量。

設(shè)施“硬聯(lián)通”人民“心聯(lián)通”

習(xí)近平總書記指出，要把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把同共建國家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀?/p>

郵政快遞業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)快遞“出海”工程，加快建設(shè)全球寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球互聯(lián)互通、共同發(fā)展注入新活力。

中通國際2017年進(jìn)入柬埔寨市場，如今已發(fā)展成為以快遞業(yè)務(wù)為核心，集海外倉、快運(yùn)、商業(yè)等業(yè)務(wù)板塊于一體的綜合物流服務(wù)公司，服務(wù)覆蓋柬埔寨全境，助力楊梅、沃柑、茉莉香米、龍眼干等中柬優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品熱銷，帶動上千名柬埔寨人創(chuàng)業(yè)就業(yè)，為中柬兩國貿(mào)易往來提供便利。“00后”中國留學(xué)生金利坤是柬埔寨中通金邊水凈華區(qū)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。他精通中柬雙語，以快遞服務(wù)為切入點(diǎn)，將門店改造成為社區(qū)生活服務(wù)站。周邊的居民既可以到門店自提包裹，還可以購買水果和日用品。

2022年4月，圓通國際旗下菲律賓公司開業(yè)起網(wǎng)，啟動當(dāng)?shù)亍伴T到門”的國內(nèi)國際快遞包裹服務(wù)。圓通國際布局東南亞快遞物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、助力“一帶一路”建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。菲律賓信息和通信技術(shù)部部長加英提表示，圓通國際進(jìn)入菲律賓市場，將帶來數(shù)千個工作崗位，為菲律賓在線電商提供更多選擇。菲律賓將持續(xù)為包括圓通在內(nèi)的跨國快遞企業(yè)在菲的發(fā)展提供有力保障與支持。

截至2022年，韻達(dá)已開通國際業(yè)務(wù)的國家及地區(qū)39個，覆蓋的國際城市近270個。多國集運(yùn)業(yè)務(wù)從無到有，迅速完成從系統(tǒng)的開發(fā)到線下操作，為更多“一帶一路”沿線國家客戶帶去穩(wěn)定的物流服務(wù)。

共建“一帶一路”的關(guān)鍵是互聯(lián)互通，設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。國家郵政局深化與鐵路部門、海關(guān)部門的協(xié)同，加強(qiáng)與萬國郵聯(lián)及沿線國家郵政部門的緊密合作，全方位支持中歐班列運(yùn)輸郵件快件，中歐班列郵件快件運(yùn)輸從無到有，從測試到常態(tài)化，讓中歐班列運(yùn)輸郵件快件成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和明星品牌，沿線國家加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。

今年4月24日，中歐班列（渝新歐）首趟重慶江津出口班列成功開行。“渝新歐”班列已形成50余條成熟運(yùn)行線路，輻射亞歐百余個城市。今年8月31日，搭載著一批中國郵政包裹的中歐班列從成都國際鐵路港出發(fā)，途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，將運(yùn)輸至俄羅斯莫斯科的謝里亞季諾站，為跨境電商客戶、個人客戶提供了俄羅斯寄遞方式的更多選擇。

“中歐班列”不僅成為了一個極具競爭力和信譽(yù)度的知名品牌，也成為中國在“一帶一路”倡議上的一張國際名片，更為合作共建“一帶一路”的國家提供了加強(qiáng)聯(lián)系的載體。

深化共商共建共享

“一帶一路”結(jié)碩果

10年來，郵政快遞業(yè)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷深化。

頂層設(shè)計(jì)持續(xù)完善，國家郵政局出臺《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的指導(dǎo)意見》，全面推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，共商絲路傳郵新模式，共建國際郵政合作新機(jī)制，共享沿線郵政業(yè)發(fā)展新成果。

國際合作深入拓展，與多個國家和國際郵政組織簽署合作文件，推動加強(qiáng)郵政快遞領(lǐng)域合作納入共建“一帶一路”合作規(guī)劃，對亞洲、歐洲、非洲和美洲地區(qū)60多個國家的400多名郵政官員提供在華培訓(xùn)。

全球寄遞網(wǎng)絡(luò)大幅拓展。郵政業(yè)依托世界郵政網(wǎng)絡(luò)，提升郵政渠道在全球192個國家的最大效能。快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲等地區(qū)主要國家以及非洲和中東地區(qū)少數(shù)國家，積極為國內(nèi)外跨境電商和制造業(yè)企業(yè)提供跨境寄遞和國際物流供應(yīng)鏈等服務(wù)。海外倉作為新型外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是國際供應(yīng)鏈布局的智慧載體，目前行業(yè)已經(jīng)設(shè)立出口海外倉300多個。

完善陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通布局，為互聯(lián)互通注入新內(nèi)涵，也為郵政快遞業(yè)國際化發(fā)展指明了方向。主要寄遞企業(yè)著力發(fā)力航空物流。《2022年中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》顯示，中國已與101個“一帶一路”共建國家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與64個國家保持定期客貨運(yùn)通航。其中，中國郵政快遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球220多個國家和地區(qū)。

今年年初以來，中國郵政再擴(kuò)容9架飛機(jī)，增強(qiáng)了在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運(yùn)能，加密航線，加快構(gòu)建自主可控的國際快遞物流體系。順豐航空陸續(xù)開通鄂州飛往比利時列日、印度金奈、德國法蘭克福、阿聯(lián)酋阿布扎比等國際航線，逐步形成了由鄂州向歐洲、南亞、西亞輻射的航線網(wǎng)絡(luò)布局。圓通航空國際航線范圍覆蓋亞洲主要區(qū)域，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，打造全球供應(yīng)鏈奠定了基礎(chǔ)。京東航空依托國際業(yè)務(wù)，打造以海外倉為主要節(jié)點(diǎn)的國際航線網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2025年年底輻射北美、歐洲、中東、東南亞、日韓等主要國際航空貨運(yùn)市場。