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從供應鏈角度評估逆向物流的價值

[羅戈導讀]如何對有限的資源進行高效的開采和應用,成為各行各業開始思考和研究的問題,在這樣的大背景之下,逆向物流得以產生。逆向物流,是供應鏈中的重要一環,也是供應鏈中急需解決的最大挑戰。

如何對有限的資源進行高效的開采和應用,成為各行各業開始思考和研究的問題,在這樣的大背景之下,逆向物流得以產生。逆向物流,是供應鏈中的重要一環,也是供應鏈中急需解決的最大挑戰,在本文中,我們將從供應鏈角度評估逆向物流的價值。

一、逆向物流,不是新東西

逆向物流又稱反向物流,是指從供應鏈下游向上游運動所引發的物流活動,是企業價值鏈中特殊的一環。其實,逆向物流不是新東西,在商品萌芽的早期就已觸及,那就是退貨,只不過沒有形成規模,不怎么引人重視。

在我國經濟發展水平較為落后的早期,厲行節約是首要選擇,因而,服務于廢品回收再用的逆向物流并不是什么新東西,由于過去十年中電商的發展和社會的進步,逆向物流有了新的含義。

最初,大部分電商,只重視正向物流,忽略了逆向物流,隨著電商的發展,逆向物流越來越受到人們的重視。逆向物流,就是一個召回系統,也可以說是應急管理系統,如何精準地召回,而且快速、低成本地召回,是個難題。

逆向物流主要是以實物流動為主,具體包括顧客的退換貨物流,滯銷產品的退貨物流,供應商召回返廠物流,以舊換新的回收物流等。

從表現看,逆向物流與正向物流區別不大,都有包裝、裝卸、運輸、儲存等過程,都用到托盤和集裝箱等容器,其實,它具有其鮮明的特殊性,其對象是不合格物品的返修、退貨,包括原材料、邊角料、零部件加工中的缺陷制品,其特點是反向流動。

逆向物流具有分散性、無序性、數量少、種類多,只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動規模;逆向物流存在的問題主要有逆向物流市場化程度低、基礎設施落后等等。

逆向物流普遍存在于企業的各項經營活動中,本身的復雜性和緩慢性都是有效逆向物流實施的障礙。例如,涵蓋鞋服企業各種流通渠道的逆向商品回收、處理、再供應的整體流程,處理時間大約是正向物流的3~5倍。

盡管逆向物流具有極大的不確定性,但是通過信息技術的應用(例如使用條形碼技術、GPS技術、EDI技術等)可以幫助企業大大提高逆向物流系統的效率和效益。

逆向物流帶我們進入了一個個性化物流的時代,更重要的帶我們進入碎化片、定制化的物流時代,建立逆向物流本質是為了讓企業減負,增加利潤,降低成本,只有深度整合技術、創新商業模式,并加強產業鏈協同,企業才能真正實現逆向物流的高效運作。

從國外大勢來看,許多逆向物流初創公司已經出現,并獲得資本青睞。2022年,風投公司向所謂的逆向物流初創企業注入了近2億美元,美國的“兩個盒子”平臺,以幫助簡化和精簡逆向物流程序為己任。

產品由企業到消費者的物流過程 與逆向物流是一對孿生姐妹,從某種意義上說,逆向物流與正向物流是相輔相成的,今天產生多少正向物流,明天就有多少逆向物流回來,我們應該把逆向物流系統設計好,因為逆向物流中確實藏有寶藏。

逆向物流與正向物流共同構成完整的供應鏈循環系統,兩者之間相互聯結、相互作用、相互制約。正向物流管理不善、品質不良會轉化成逆向物流;逆向物流經過維修、再制造等,又會轉化成正向物流。

逆向物流更多的是針對“返回”供應鏈渠道中的產品或者材料,逆向物流可發起于供應鏈上任何一個節點,對回收品的功能進行測試分析,并根據產品結構特點以及產品和各零部件的性能確定可行的處理方案。

二、逆向物流,越來越重要

消費模式的變革給物流行業帶來了全新的挑戰和機遇,在這一背景下,逆向物流作為企業可持續經營的關鍵環節,正逐漸成為推動循環經濟的核心驅動力,企業已經意識到逆向物流的重要性,逆向物流的應用場景非常廣泛,在實際中,逆向物流越來越顯示其重要性,其價值也在不斷提升中。

隨著電商時代7天無理由退貨越來越多,以及整個行業數智化、低碳化的加速布局,未來不合格物品回流形成的逆向物流業務將越來越重要。電商及網絡購物的快速發展催生了“無理由退貨”的市場需求,在當下買買買的時代,電商退貨的常態化為商家帶來了巨大的經濟成本。

購物狂歡的背后,緊接著面臨的將是一場“退貨噩夢”,資料顯示,2021年我國“雙11”期間,淘寶退貨率在20%以上,京東約為10%,直播電商一度高達60%;美國2021年假日購物季期間,售出的商品中大約有16.6%被退貨,平時網購的退貨率更是高達21%,而且這一趨勢還在增長中,一般鞋服品牌的退貨率在20%~30%,有的品牌甚至會高達50%。

高企的退貨率已經成為電商平臺的突出問題和負擔,如何快速高效處理退貨,加快商品流通,成為物流發展過程中繞不開的難題。

開發高效的逆向物流系統必然成為供應鏈的首要任務,打通逆向供應鏈內的多個環節,不僅幫助企業盡量回收商品價值,提高處理退貨的效率,還能避免退貨商品利用率低導致的資源浪費及環境問題,進而幫助客戶建立可持續的商業模式。

所以說,龐大的退貨潮背后,隱藏的逆向物流應該是各個供應鏈的重要組成部分,能夠在其設施中成功實施逆向物流的公司將擁有強大的競爭優勢!

退貨是終端客戶的隨機購買行為引起的,有很強的不確定性,難以通過規模效應降低退貨費用,退貨成本倒逼著企業完善退貨流程,加快逆向物流網絡建設。

主動、高效的逆向物流是一種供應鏈管理,它對產品從客戶或最終消費者到倉庫,并可能從倉庫到制造商的流動予以控制,最終目標是從產品中重新獲得價值或以具有成本效益和可持續的方式處理產品。

我國很多企業逆向物流成本占總成本20%以上,遠高于發達國家企業4%的平均水平,在有高頻次退貨的貨品市場,更是如此,因此,做好逆向物流,不僅踐行包退包換承諾,更是降本增效,提高客戶粘性的重要途徑。

設計良好的供應鏈應該能夠滿足逆向物流的要求,逆向物流堅持效益優先原則,效益包括有形的經濟效益與無形的效益:如企業商譽、環保效益等。

因此,在國家政策、環境保護、循環經濟發展等多重驅動下,逆向物流不僅是現實中的巨大挑戰,更是孕育中的巨大機遇。

逆向物流的建造,可依靠強大的正向物流系統,在其基礎上建立逆向物流系統并不斷完善,將能夠有效地降低投資成本,避免了重建一套物流系統所需要的人力、物力等資源的投入。

三、逆向物流,價值需重估

就目前來說,中國逆向物流約占物流市場的20%,未來市場空間發展很大。從歷史上看,逆向物流提供的商業機會一直沒有得到充分利用,如今,正在重新構想如何利用這一渠道實現盈利增長和競爭優勢。

表面看,逆向物流是不增值的經濟活動,實際上,逆向物流將是一個值得探索的新市場,其價值尤如一座隱秘的礦山,正在深入的挖掘中,積極高效的逆向物流不僅能夠提升客戶滿意度,幫助控制企業成本,提高供應鏈競爭力,塑造企業形象,更有助于實現企業乃至國家的環保、降碳目標。

國外有專家稱主動的逆向物流是第五利潤源,每年為企業挽回30%~50%資產損失,提升企業銷售利潤率5%~8%,降低退貨率15%~18%,極大地改善客戶滿意度。在我國,逆向物流,對于最終利潤的保留,品牌建設以及客戶的體驗,都扮演著重要的角色。

逆向物流最大的的作用提高顧客滿意度和忠誠度,增強企業競爭能力。新零售背景下,退貨的增長是必然的,如果退貨政策不明確、不合宜或不高效時,顧客會猶豫推遲購物,研究表明,顧客對退貨政策的寬松和公平感對其成為常客的決定影響最大。

如果你想要更多的回頭客,并將退貨成本降到最小,就需要一個有效的逆向物流系統,并且便于客戶操作。優秀的逆向物流能夠保證不符合要求的產品快速、及時退貨,增加客戶對企業的服務滿意度,提高信任感與忠誠度,從而增加企業的競爭優勢。

通過優化逆向物流過程,例如退貨處理、產品維修和再制造,企業可以減少廢品處理和庫存積壓,從而降低運營成本,通過提供高效的逆向物流解決方案,企業可以增強客戶對產品和品牌的信任和忠誠度。

逆向物流的根本是幫助企業減少退貨,而不是處理退貨,企業在制定逆向物流戰略時,要把事前預防放在最重要的位置,做好逆向物流的同時,分析商品回流的原因,建立相應的機制與改善措施,杜絕有缺陷商品的產生。

隨著時間的推移,收集的關于退貨原因的數據可以為政策調整提供有價值的見解,企業可以通過退貨收集產品的質量問題,并對不良商品進行分類,通過分析退貨的大數據,來分析退貨背后的原因,是價格原因,還是品質原因,還是消費者行為原因等。進而定期與品質、研發、采購等部門進行復盤,組織內部、供應商的持續品質改善,并形成、不斷優化質量控制機制,最終消除產品的質量問題,杜絕不良的發生,從而提高產品競爭力

把逆向物流擴展開來,還可加入對有缺陷的產品進行再制造、翻新或更換內容,逆向物流可以為企業提供有關產品退貨、維修和再制造的數據,從而幫助企業進行數據分析并改進產品設計、生產和供應鏈管理,這有助于企業不斷優化產品和供應鏈,提高效率和降低成本。

成功實施逆向物流的商家將擁有強大的競爭優勢,逆向物流優化實則就是將退貨流程成本降至最低的一個過程。

逆向物流的社會價值,主要體現在環境保護上,踐行可持續發展上,逆向物流在環保、資源節約和企業社會責任方面具有重要意義,隨著環境問題日益嚴重,逆向物流的應用將變得愈發重要。

隨著社會對環保和可持續發展的日益關注,逆向物流不僅是物流行業的一場革命,更是企業可持續發展的必由之路,它不僅是資源的合理利用,也是企業在新經濟時代的核心競爭力所在。

合理的逆向物流處理,可以增加原材料的循環利用,減少污染,有助于保護環境,提升企業形象。

逆向物流第一層次,是減少資源的消耗,富有社會責任感的企業都很重視資源的重復利用、回收,以及恰當的廢棄處理。通過回收和再利用產品,企業可以推出環保和可持續的產品線。

有些商品,從低碳環保角度來說,在使用壽命完成后,需要回收,這一回收系統,也是逆向物流的一個重要組成部分,包括再生利用計劃、危險材料計劃、報廢設備的處置和資產恢復。

在雙碳政策下,報廢回收這一問題日益嚴峻,需要逆向物流的助力,2020年國內報廢汽車理論數量為1851萬輛,實際回收239.8萬輛,回收率不到13%。我國每年淘汰的廢棄家電數量超2億臺,如何回收?怎樣避免二次污染,形成可循環利用的新體系?

建立了高效逆向物流的公司,不僅保護環境,取得了報廢產品的回收價值,還塑造良好的企業形象,格力就建立逆向物流回收體系。

回收逆向物流系統可依托現有銷售系統的正向流系統,結合目前以舊換新的成果,構建銷售逆流系統,在地區銷售公司定期向下級運輸貨物的同時,增加回收下級廢舊貨物的模塊,節省了大量物流成本,實現了各方兼顧、多方共贏的局面。

目前,近75%的20歲以下受訪者愿意為環保的產品支付更多費用,因此,一個品牌如果能建立起對社會和環境負責任的聲譽,就能收獲更多消費者的品牌忠誠度。通過實施穩健的逆向物流流程,商務服務提供商可以展示他們對環境和消費者保護法規合規性的承諾。

結語:物流業已從傳統的流通業中獨立出來并日益受到人們的關注,逆向物流的經濟價值也逐步顯現,未來逆向物流一定會成為物流業的一顆新星。

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