隨著中國制造2025和工業4.0的持續推進，中國制造業正在發生明顯轉變，從短缺經濟到產能過剩，到以產定銷，再到以需定產，制造型企業的物流需求日益復雜多變，對供應鏈服務商的響應能力、組織能力、時效性、專業性等提出了更高的要求。與此同時，人力成本、土地成本等運營成本也在節節攀升。倉儲物流作為物品流通的載體，更是成了傳統制造企業內心深處的痛。

飛力達作為制造業供應鏈服務領域一家有二十多年歷史的上市企業（股票代碼300240），科技驅動的智造供應鏈管理專家，對行業痛點及發展趨勢深有感觸，在行業率先進行智慧供應鏈升級。

目前飛力達在重慶西永/昆山綜保區，正在著力打造全新的智慧物流園，且已經取得顯著成果，出入庫效率提升2倍，倉庫人力節約30%，空間利用率提升3倍，操作準確率高達100%。

我們通過走近飛力達的智慧倉儲，一起探索智慧倉儲如何助力制造業供應鏈的數字化升級。

自動化立體庫是智慧物流的核心技術之一，一般由立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀系統、出入庫輸送系統、物流機器人系統、信息識別系統、自動控制系統、計算機監控系統、計算機管理系統、以及其他輔助設備組成，并且還要借助當下最火熱的物聯網技術，如RFID，通過先進的控制、總線、通訊等手段，實現對各類設備的自動出入庫作業。

昆山區作為飛力達的起源地，在公司范圍內率先引進自動化立體倉庫技術，對面積約3000平方米的倉庫進行自動化立體庫的改造，量身定制自動倉儲物流分揀系統和環形貨架機器人集貨系統、投入料盒式堆垛機、分揀站、出入庫輸送設備、環形貨架、機器人集貨及集貨用上下層輸送系統，通過自動倉儲系統軟件和智能集貨系統軟件，從而實現物料的輸送、入貨、儲存、分揀、集貨及順序出貨，實現貨到人，減少人找貨的勞動強度，并于2018年6月成功上線。為了更好協同飛力達西南客戶智能制造的需求，提供端到端的智慧解決方案，飛力達股份西南區自動化立體庫（約6000平方米）也于2019年2月份成功上線。

飛力達智慧化自動立體倉庫的升級，摒棄了傳統物流倉儲勞動力密集、技術程度低、高成本低效率、錯誤率高的行業痛點，實現了自動化、智能化的全面升級。正在從自動化程度較高、人工適當干預、準確率上升的少人化階段，向全程自動化、智能化，人工極少干預，模塊化及彈性強的無人化邁進，并逐步體現飛力達供應鏈服務所具備的科技驅動力。

視覺技術掃描、制標、貼標，實現高精準出入庫：

與以往需通過人工查看標簽信息，輸入到系統打印不同，在飛力達自動化立體庫中，需入立庫的物料經清點后，可由照相式掃描系統掃碼讀取供應商標簽信息，將供應商信息轉化為可識別的二維碼或文字，并借助體積測量模塊，快速測量包裝體積，實現自動掃描入庫，制標、貼標，比傳統方式效率更高，差錯率更低，在飛力達立體庫中操作精準度可達100%。

視覺入庫，通過視覺技術，實現貨物的貼標、入庫

AS/RS自動入庫，智能定位最佳庫位：

傳統方式下，需要人工按照記錄，在倉庫中找到合適的位置，并把要入庫的托盤貨物用叉車一一放到合適的貨架格上。而在飛力達自動化立體庫中，倉儲管理系統WMS將入庫周轉箱資料下傳給控制系統WCS，WCS在固定式條碼機位置讀到周轉箱號后，依照堆垛機狀態、儲位使用狀況等條件自動設定最佳可用庫位。貨物按SKU轉存于料盒后，經輸送，由堆垛機自動儲存于立庫貨架。這樣就無需人為找空貨架，也無需人為將貨物叉到貨架上，并且高層貨架還可以極大提高空間利用率，空間利用率較之前提升了3倍。

系統自動更新貨物進出記錄：

傳統方式下，貨物上架、下架等數據變更都要人工記錄，而在自動化立體庫中，大量的設施設備都通過傳感器接入互聯網，可以實時監控各個操作環節及貨物動態，無需人為記賬和賬目更新。

貨自動到人揀選，搭配智能終端：

區別于傳統的人找貨揀貨方式，在飛力達改造后的智慧倉庫中，揀貨過程是由自動化設備自動將貨物輸送向人進行揀貨。

只需通過WMS系統將訂單需求下傳給WCS后，系統將啟動分揀指派命令，WCS經優先順位等條件后，自動依序下達命令給堆垛機出庫，出庫周轉箱經輸送系統自動分送至分揀區各分揀站口。

人員將集貨空料盒放置在分揀投入站口，當載有物料的周轉箱進入分揀島時，人員用指環式掃描槍掃描周轉料盒條碼，電腦顯示該料盒需要分揀的物料信息，打開周轉料盒盒蓋，按提示信息取出物料并用指環式掃描槍掃描物料條碼。如果有第二次分揀指令需要該周轉箱中的料盤，該周轉箱還會自動回到分揀島執行分揀指令。

貨自動到人的揀貨方式使得效率和準確率得到很大提升。于客戶而言，則可以提高供貨準確率及生產效率，從而實現高效優質的服務。

機器人&環形貨架智能集貨：

飛力達通過搭建環形貨架機器人集貨系統，分揀人員只需將集貨料盒推入輸送線，集貨料盒自動輸送到集貨區，通過機械臂，實現貨物的集中存取。同一訂單集中在同一機械臂中。當訂單完成，機械臂自動排序。物料按訂單順序送至各出口，人員只需核對料盒ID及物料數量。使用完成后，集貨空料盒由收料人員把集貨空料盒投放入回流線，系統自動輸送回流至分揀區。這樣可以極大節約人員排序的耗時及貨物存放空間。

機械臂集中集中抓取貨物

AGV&無人叉車，自動出入庫搬運：

目前在智能制造的趨勢下，機器人替代人工的趨勢愈加明顯。飛力達自動化立體倉庫的升級改造中，就通過AGV&無人叉車的應用代替傳統的人工搬運。2018年12月25日，飛力達昆山區成功試運行無人電動托盤車。把智能單元化物流技術、自動物流裝備、智能物流信息系統組合起來，實現靈活的任務管理，柔性的無人叉車指派，優化的動態路徑規劃，高效能的交通管理，可視化的圖形操作和監控界面。在不同需求，不同環境中，最大限度的減少物流流程周期，降低資源消耗，提高搬運系統效率。同時，機械設備搬運與人工搬運相比，貨物破損率也會大大降低。

AGV自動出庫搬運（飛力達重慶自動化立體庫）

通過看板系統實現整體管控：

電子看板管理是企業實現可視化的重要手段。通過電子看板可以實時監控訂單及人員狀態，績效數據自動采集，系統預警及現場管理決策。在飛力達的智慧倉儲中，電子看板通過與其他系統的對接，實現了數據的智能化管理。

數字化信息控制塔，打造智慧倉儲大腦：

傳統方式下主要由人工計算和記錄倉庫數據，容易因疏漏導致數據不準，且效率慢。而改造后的飛力達自動化立體倉庫中，貨物入庫經掃描貼標后，每一料盒都有唯一識別的身份證號，每盤物料都與料盒進行綁定，只要進自動庫后，就可全程追蹤其動態。

大量機械設備都裝有傳感器，可以隨時將貨物動態反饋給系統。基于自動倉儲系統軟件、集貨系統軟件、電子看板、倉儲管理系統WMS、控制系統WCS、關務系統、調度系統TMS等，將物流、信息流等用計算機和現代信息技術集成在一起，實現了信息流的線上流轉，倉庫管理水平得到很大提高。另外，信息線上流轉之后，可以與客戶實現數據同步，從而減少客戶現場人力，為客戶節本降支。

當然，飛力達智慧倉儲中也不乏其它先進技術，如智能照明、稱重讀碼量方、輪胎流線卸貨搬運、自動駕駛等。正是基于數據和技術的雙創新，飛力達昆山自動化立體庫實現了智能化作業，自動化流水線的效果，整體下來可以實現現場作業一個流，由靜態倉庫到動態倉庫。并且通過自身供應鏈改造，還可以幫助眾多客戶實現工廠零庫存，實施拉動式的生產模式，進而縮減了工廠的采購周期、庫存費用。

現下，除了自動化立體倉庫，飛力達智慧物流園區的指揮管理中心、人行出入智能、車輛出入智能、資源共享站、智能短駁/搬運、智能場站/月臺、新能源光伏電站、園區物聯網、智能照明等功能區正在逐步搭建完善，陸續準備投入使用。

隨著傳統制造業供應鏈結構中的設施、庫存、運輸、信息等要素不斷發展并趨于智能化，各要素協同驅動著供應鏈朝著更加智慧的方向邁進。飛力達通過整合資源，創新服務，圍繞制造產業的核心客戶，積極搭建了“供應鏈協同”、“ 物流協同”兩大平臺，打通從上游Inbound到下游Outbound的整條供應鏈服務，打造出集“采購物流、入場物流、成品物流、售后物流”為一體的供應鏈物流體系。通過連接品牌商、制造商、供應商三方，導入先進的智能物流技術，推動供應鏈物流服務向智能化、協同化、平臺化方向發展，為客戶提供端到端的供應鏈解決方案，助力客戶實現價值主張。

飛力達將智慧供應鏈列為企業發展戰略，以數據驅動和技術創新為基礎，不斷創新和突破自身服務模式，構建以品牌商為核心的供應鏈生態圈，打造物流協同平臺和供應鏈協同平臺，實現整體供應鏈的計劃、資源、需求協同，數據共享，逐步成為科技驅動的智造供應鏈管理專家，率先完成了華麗轉身。

飛力達智慧供應鏈的優化升級，不僅為物流行業樹立了智慧供應鏈轉型的標桿，同時，讓制造業供應鏈整個鏈條的成本、效率得到最佳呈現，助力制造型企業實現柔性制造的轉型，助力中國制造業從“中國制造”向“中國智造”轉型。

未來5-10年，數字化將為物流帶來巨大的變革，當這場變革完成時，我們應當銘記每一個像飛力達一樣為行業做出突出貢獻的企業。