2023年船舶溫室氣體減排戰略

當地時間7月7日，國際海事組織（IMO）在海上環境保護委員會第80屆會議（MEPC 80）上通過了“2023年船舶溫室氣體減排戰略”（簡稱戰略）。修訂后的戰略加強了共同目標，即在2050年前實現國際航運溫室氣體凈零排放，承諾確保在2030年前采用替代零和接近零的溫室氣體燃料，以及2030年和2040年的指示性檢查點。

IMO持續致力于減少國際航運的溫室氣體排放，修訂后的戰略旨在加快減排步伐的同時促進公正轉型與過渡。修訂的戰略包括以下主要內容：

01 不斷提高新船能源效率，減少船舶碳強度

到2030年，國際航運的二氧化碳排放比2008年平均減少40%以上。

02 采用零排放或近零排放技術、燃料和/或能源

到2030年，至少占國際航運能源使用中的5%，并爭取達到10%。

03 促成國際海運溫室氣體排放盡快達峰

充分考慮不同國情，在2050年前后實現凈零排放。

04 核查指標

到2030年，國際航運溫室氣體年度排放總量較2008年減少20%以上，力爭達到30%；到2040年，較2008年減少70%以上，力爭達到80%。

戰略提出制定并最終確定一攬子備選中期溫室氣體減排措施，包括技術措施（基于目標的船舶燃料標準）和經濟措施（基于航運溫室氣體排放定價機制）。同時，戰略還提到將評估備選措施對各國的影響，并特別關注發展中國家，特別是小島嶼發展中國家和最不發達國家的需求。戰略設定了實施措施的時間表，計劃在2026年之前完成評估，對措施進行修訂和采納。

文章整理翻譯自IMO網站