我們口中的“快遞”在德國其實一般指各類包裹。而真正的快遞由于價格比較昂貴，使用量較少而不為人熟知。本周就讓我們來看看德國物流行業的快遞運輸的那些事。

Kep行業發展現狀

根據聯邦包裹和快遞物流協會2023年發布的KEP（信件-快遞-包裹）行業發展趨勢調查報告，德國KEP行業的營業額穩步增長。雖然2022年受新冠疫情影響營業額稍有回落，但行業總營業額已經達到250億歐元。

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根據Statista聯邦統計局的數據，按包裹量計算德國郵政DHL（點擊查看會員單位）在德國KEP 行業的市場份額約為 48%，占據主導地位，2022年運輸的包裹數量較上一年略有下降，接近17億件。在快遞物流領域，德國郵政 (Deutsche Post)也具有主導優勢，其國際市場占比約為 40%。該公司旗下的DHL Express 擁有全球最大的快遞網絡，在 210 多個國家和地區門到門運輸緊急文件和貨物。

各大物流公司在國際快遞行業所占市場份額

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快遞服務的時效性

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在德國，快遞郵寄與普通的包裹郵寄的一個重要區別在于快遞時效。通常，國內快遞服務的送達時間在1至2個工作日內完成，相比之下，國內包裹服務可能需要2至5個工作日。快遞運輸的一個重要特點是快遞公司承諾在指定的時間內完成送達，否則將提供部分退款或其他賠償。相比之下，包裹服務也會給出預計的送達時間，但受天氣、運輸網絡、交通狀況等不同因素的影響，并不保證一定在此期限內送達。

快遞服務的收費

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德國快遞服務的價格通常較包裹運輸來說更高，因為它們提供快速和專業的遞送服務，并提供更多附加服務。根據重量、包裹尺寸、保險金額和目的地，快遞服務會產生大量額外費用，導致標準價格成倍增加。

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以DHL Express為例，其2kg以內物品的快遞價格（線上付款）為14歐，10kg以內物品的快遞價格（線上付款）為25歐。相較之下，DHL的普通包裹寄送服務中2kg以內的物品只要5.49歐，而10kg以內只要10.49歐，價格不到快遞服務的二分之一。

快遞寄送有關的額外服務

多樣的收件方式：快遞服務可以為收件人提供更多樣化的靈活的收件選項。以DHLexpress為例，快遞服務的貨物的遞送無需收件簽名，并且可以自主選擇DHL快遞站或者自提柜進行收件，另外收貨地址和交付日期也可以更具客戶需求變更。

DHL Express提供的快遞服務收件選項

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實時包裹追蹤：這種運輸的透明度，讓客戶能夠隨時查看其包裹的當前位置和預計的送達時間。

目標客戶群：快遞服務注重速度和可靠性，主要面向有迫切運輸需求的客戶，如需要快速寄送文件或貨物的企業或個人客戶，因而價格也更高。

快遞服務與最后一公里配送

“最后一公里配送”作為運輸過程中關鍵的步驟，通常具有最高的成本和挑戰，因而對快遞物流至關重要。

為了高效地完成這一過程，德國的快遞服務提供商搭建了良好組織的遞送網絡，并利用貨物追蹤、路線優化和自動化等技術，加快處理過程，使包裹的運輸和送達變得高效穩定。

為了滿足了歐洲嚴格的環保要求，德國快遞物流服務商正在推廣電動送貨車以取代傳統的內燃機車，德國Hermes有限公司（點擊查看會員單位）也在測試使用小型電動車送貨。除了使用電動車外，非常短距離的快遞尾端運輸尤其適合使用貨運自行車。自2012年以來，德國聯合包裹服務集團UPS（點擊查看會員單位 ）一直在德國各地測試貨運自行車的使用。其最大負載估計為80-200公斤，在某些情況下可達400公斤，貨運自行車的優勢來自于沒有燃料成本。

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