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加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控,護(hù)航冷庫安全平穩(wěn)運(yùn)行

[羅戈導(dǎo)讀]我國冷庫建設(shè)發(fā)展取得令人矚目的成績,但安全事故頻發(fā)的情況依然亟待改善。

我國冷庫建設(shè)發(fā)展取得令人矚目的成績,但安全事故頻發(fā)的情況依然亟待改善。面對冷庫氨氣泄漏、爆炸事件等事故,我們需要給予高度重視,全面做好管理風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)、拆卸風(fēng)險(xiǎn)等各方面的風(fēng)險(xiǎn)防控預(yù)案,助力冷鏈高質(zhì)量發(fā)展。

近年來,我國冷庫建設(shè)發(fā)展迅速,無論總體數(shù)量、建筑規(guī)模,還是自動化程度、運(yùn)營管理水平等都在快速提升。然而,氨氣泄漏、爆炸事件等安全事故仍時有發(fā)生,給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。

作為從事制冷專業(yè)技術(shù)工作37年的教授級高工,中國制冷學(xué)會常務(wù)理事、副秘書長楊一凡對于國內(nèi)發(fā)生的冷庫安全事故一直都十分關(guān)注。根據(jù)他的粗略統(tǒng)計(jì),2009年至2013年,我國涉氨制冷企業(yè)(冷庫)安全生產(chǎn)事故約110余起。2014年至2018年,我國涉氨制冷企業(yè)氨泄漏事故報(bào)道不少于22起,無重特大事故。2020年后,長春、大連、重慶等地發(fā)生3起冷庫火災(zāi)事故,造成14人死亡。

冷庫安全事故的接連發(fā)生,引起國家的高度重視,相關(guān)部門陸續(xù)開展專項(xiàng)治理工作,業(yè)內(nèi)專家也紛紛努力從根源上梳理冷庫事故發(fā)生的原因、探尋科學(xué)的安全防控措施。在3月召開的“2023第十七屆全國冷鏈大會”期間,中國制冷學(xué)會專門舉辦了“冷庫安全事故防控”培訓(xùn),來自行業(yè)組織、院校和企業(yè)的專家,結(jié)合冷庫火災(zāi)、氨泄漏等實(shí)際案例,對冷庫安全事故背后的原因進(jìn)行了分析梳理,并提出防控的具體措施與建議,對于保障冷庫安全平穩(wěn)運(yùn)營極具現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

中國制冷學(xué)會副秘書長楊一凡就“冷庫安全事故機(jī)理分析與防控”進(jìn)行介紹

一、冷庫火災(zāi)事故的背后

2022年8月11日,重慶市巴南區(qū)尚峰物流配送中心發(fā)生火災(zāi)事故,造成2人死亡,4人受傷,其中消防員1人犧牲、3人受傷,引起全社會的關(guān)注。

火災(zāi)發(fā)生后,受重慶市消防救援總隊(duì)邀請,專家組趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查,通過調(diào)查詢問、現(xiàn)場勘驗(yàn)、視頻分析、現(xiàn)場指認(rèn)、模擬實(shí)驗(yàn)、查閱資料等工作對火災(zāi)成因進(jìn)行分析。作為專家組成員,重慶大學(xué)盧軍教授就事故原因進(jìn)行了介紹。

他指出,近年冷庫規(guī)模逐漸擴(kuò)大,造成許多冷庫的防火分區(qū)及安全疏散不能符合規(guī)范要求;由于冷庫內(nèi)大量采用易燃、可燃材料做保溫隔熱材料,造成火災(zāi)負(fù)荷不斷加大;再加上制冷大多采用氨制冷工藝,造成火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)加大;此外,低濕儲存的環(huán)境,造成初期火災(zāi)不能及發(fā)現(xiàn),從而引起大火。重慶火災(zāi)事故的發(fā)生,與以上因素都有關(guān)系。

1.起火源頭

據(jù)介紹,重慶冷庫事故的起火原因綜合認(rèn)定為,尚峰物流配送中心202凍庫西南角違章電焊作業(yè),高溫熔渣掉落引燃橫梁上方的聚氨酯泡沫所致。隨后盧軍就現(xiàn)場勘查情況、判斷原因等進(jìn)行了介紹,并重點(diǎn)分析了起火物質(zhì)——聚氨酯泡沫的特性。

該物質(zhì)屬多孔性固體,導(dǎo)熱性差,主要用于保溫,而二層凍庫中所使用的聚氨酯泡沫為B2級,經(jīng)現(xiàn)場抽樣測試,該聚氨酯泡沫可以被明火點(diǎn)燃,且離開明火后,仍可持續(xù)燃燒。并且,在這起火災(zāi)中,聚氨酯材料燃燒分解產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到燃點(diǎn)、濃度達(dá)到爆炸極限時,可燃?xì)怏w發(fā)生爆炸性的猛烈燃燒,此時火場溫度甚至高達(dá)上千度。爆炸發(fā)生后,火場處于高溫、高壓的缺氧環(huán)境,聚氨酯在該條件下產(chǎn)生熱解氣、油和焦炭,使火災(zāi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)持續(xù)進(jìn)行。

2.災(zāi)害成因

雖然起火原因與操作失當(dāng)、保溫材料等直接相關(guān),但嚴(yán)重火災(zāi)事故的形成,是背后一系列因素導(dǎo)致的,盧軍教授總結(jié)為以下幾方面:

一是凍庫之間防火分隔不完整。這導(dǎo)致了高溫?zé)煔庠趦鰩熘g蔓延,使災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。

二是保溫材料燃燒性能違反規(guī)定。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定,“冷庫、低溫環(huán)境生產(chǎn)場所采用的泡沫塑料作為內(nèi)絕熱層時,絕熱層的燃燒性能不應(yīng)低于B1級,且絕熱層的表面應(yīng)采用不燃材料做防護(hù)層。”在該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙中,參考的兩個凍庫方面的規(guī)范為SBJ11-2000《冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《冷庫噴涂硬聚氨酯保溫工程技術(shù)規(guī)程》,明確冷庫噴涂硬泡聚氨酯保溫系統(tǒng)的保溫隔熱材料防火性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求,使用的噴涂硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料必須達(dá)到氧指數(shù)大于等于26且離火自熄為“0”級標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)指材料應(yīng)具有阻燃性;經(jīng)核查項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙,其中規(guī)定“聚氨酯要求具有自熄性”,但現(xiàn)場試驗(yàn)證實(shí),聚氨酯可被高溫焊渣引燃且離開明火后可持續(xù)燃燒。凍庫內(nèi)部頂棚、墻體等表面均涂覆B2級聚氨酯泡沫保溫材料,起火后火勢迅速蔓延擴(kuò)大,同時產(chǎn)生高溫、有毒、可燃的氣體。

三是施工動火動焊作業(yè)不規(guī)范。實(shí)施電焊作業(yè)的焊工只有氬弧焊焊工證,而沒有電焊焊工證,屬于無證上崗作業(yè)。并經(jīng)調(diào)查,凍庫施工現(xiàn)場在進(jìn)行動焊作業(yè)時,未在電焊周圍部位及底部鋪設(shè)防火毯等防火保護(hù)措施,致使焊渣掉落后引起墻面的聚氨酯泡沫燃燒。

四是施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂。施工單位在現(xiàn)場動焊作業(yè)時,未辦理動火作業(yè)審批手續(xù),未配置安全員,現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實(shí),導(dǎo)致電焊作業(yè)防火措施缺失;同時,現(xiàn)場工作人員對起火場所內(nèi)部不熟悉,致使消防救援人員抵達(dá)現(xiàn)場時,無法準(zhǔn)確及時地掌握現(xiàn)場實(shí)際情況。

五是施工單位初期火災(zāi)處置不力。起火時看護(hù)的工人擅自離開現(xiàn)場,致使焊渣掉落后未有人及時發(fā)現(xiàn),第一目擊證人發(fā)現(xiàn)明火后,未組織工人有效處置,電焊作業(yè)工人位于升降平臺上,距離起火點(diǎn)最近,但由于平臺上未放置滅火器材,無法及時有效滅火。

3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

關(guān)于重慶冷庫事故帶來的重要教訓(xùn),盧軍教授認(rèn)為是多方面的,其中最主要的一點(diǎn)是冷庫建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)重視其防火設(shè)計(jì),包括其最大占地面積、防火分區(qū)、安全疏散、保溫材料燃燒性能、氨制冷裝置、防排煙、室內(nèi)外消火栓、滅火設(shè)施、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)等消防設(shè)施設(shè)置。

各方要落實(shí)消防安全責(zé)任,預(yù)防冷庫火災(zāi)事故

談及近年發(fā)生在長春、大連和重慶的冷庫火災(zāi)事故,楊一凡將火災(zāi)的起因總結(jié)為“三要素”,即可燃物、火源和助燃物,而防控的重點(diǎn)也需要由此下手。例如,可燃物主要包括保溫材料、安裝和運(yùn)行過程中所需的包裝材料、揮發(fā)性氣體(發(fā)泡劑)、冷凍油等,因此在冷庫建設(shè)中應(yīng)選用阻燃效果更好的材料,如B1級保溫材料。在火源方面,使用電氣焊、切割作業(yè),電氣線路短路,違規(guī)使用明火等是最常見的危險(xiǎn)因素,因此也應(yīng)探索用其他熱源或材料代替。更重要的是,各方要落實(shí)消防安全責(zé)任,使可燃物與火源有效隔離,重視日常安全管理,做好火災(zāi)隱患排查與防控工作。

二、冷庫氨泄漏亟待規(guī)范管理

目前,在我國大中型的冷凍加工及冷庫內(nèi),制冷設(shè)備大多采用氨制冷劑。雖然氨制冷劑具有可燃、有毒、有腐蝕性等特性,但因其具有良好的熱力學(xué)特性和優(yōu)良的環(huán)保性能,在全球已經(jīng)廣泛應(yīng)用150多年。因此,談“氨”色變甚至摒棄氨制冷劑,都不是明智和科學(xué)的選擇。

相較其他制冷系統(tǒng),氨制冷系統(tǒng)造價(jià)成本低,制冷效果穩(wěn)定,在應(yīng)用過程中,只要控制好各個環(huán)節(jié),通過完善的設(shè)計(jì),完備的防護(hù)措施和正規(guī)的操作,就可以保證氨制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行。目前國內(nèi)冷庫氨泄漏事故的發(fā)生,大多與系統(tǒng)老化后的運(yùn)行與管理措施不到位有關(guān)。

鄭州科瑞空調(diào)有限公司總經(jīng)理吳超杰在制冷系統(tǒng)安全高效管理方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn),對于冷庫氨泄漏的原因,他認(rèn)為有以下幾方面:涉氨壓力容器、壓力管道嚴(yán)重銹蝕,管件焊接處存在埋藏缺陷、管道強(qiáng)度降低破裂,管帽及封頭遇液錘脫落,閥件密封失效,閥體破損、閥芯脫出,以及非規(guī)范操作,這些都是導(dǎo)致液氨泄漏,并引發(fā)重特大事故的主要原因。

他以山東萊州欣輝保鮮冷庫“5.20”氨泄漏事故為例進(jìn)行介紹,據(jù)現(xiàn)場查明,漏氨的蒸發(fā)器無銘牌、無質(zhì)量證明文件等技術(shù)資料,無安裝資料,并且是6年前從山東濟(jì)寧梁山購置的舊設(shè)備。該設(shè)備無安全泄放裝置(安全閥)、無液位計(jì)。

此外,經(jīng)現(xiàn)場測量,事故設(shè)備直徑為800mm,總長度3700mm,設(shè)備殼程簡體上有6個焊接補(bǔ)丁,最大約300mm×200mm,最小約200mm×200mm。有的部位存在補(bǔ)丁上加補(bǔ)丁方式,有的補(bǔ)丁由兩塊鋼板對焊而成。顯然該設(shè)備不符合壓力容器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,不能作為承壓的特種設(shè)備使用。

類似情況并非欣輝保鮮冷庫獨(dú)有,在眾多冷庫尤其是傳統(tǒng)冷庫中基本都存在各種不規(guī)范的行為和漏洞。因此,吳超杰建議,安監(jiān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管,建立事故通報(bào)機(jī)制;涉氨企業(yè)要規(guī)范操作,加大員工培訓(xùn)力度,真正做好冷庫安全事故防控。

三、系統(tǒng)性防控安全風(fēng)險(xiǎn)

楊一凡強(qiáng)調(diào),制冷劑泄漏事故的背后,有的是因系統(tǒng)老化導(dǎo)致泄漏(如設(shè)備、管道及零部件銹蝕、密封件老化等),有的是因系統(tǒng)受外力而泄露(如高空墜物、拋物,系統(tǒng)局部遭受撞擊、結(jié)冰脹管等),還有的是因系統(tǒng)內(nèi)部壓力超高,以及系統(tǒng)設(shè)備、管道、零部件的質(zhì)量問題而泄漏,當(dāng)然還有日常違規(guī)操作的原因。

他通過多個實(shí)際案例詳細(xì)講解了導(dǎo)致事故的原因及應(yīng)對措施,以及為防控風(fēng)險(xiǎn)所做的探索與嘗試,例如針對氨泄漏和火災(zāi)問題,有些人建議在冷庫內(nèi)增加噴淋裝置,以便能在第一時間進(jìn)行滅火,但這種解決方法并不好,并且還可能引發(fā)連鎖反應(yīng),造成新的危害。包括楊一凡在內(nèi)的專家則從源頭防控方面進(jìn)行思考,提出設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)以及自動和手動的緊急切斷裝置,從而在第一時間就阻斷泄漏。這一處理方式更具實(shí)際意義,目前已寫進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中,并在實(shí)際環(huán)境中開始廣泛應(yīng)用。

在冷庫建設(shè)與管理中應(yīng)全面關(guān)注安全防控

楊一凡表示,面對諸多不確定的隱患因素,需要進(jìn)行系統(tǒng)性安全風(fēng)險(xiǎn)防控,全面做好管理風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)、拆卸風(fēng)險(xiǎn)等各方面的風(fēng)險(xiǎn)防控預(yù)案;嚴(yán)格按照《制冷企業(yè)安全規(guī)范》AQ7015-2018等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并有效執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)建設(shè)規(guī)范化、運(yùn)行規(guī)程化、維護(hù)常態(tài)化、管理制度化、人員專業(yè)化。

同時,他結(jié)合日本、美國等國家的做法,對氨制冷系統(tǒng)安全防控的最新技術(shù)與措施進(jìn)行了介紹。例如,采用低充注量的氨制冷系統(tǒng)、通過高效換熱器降低系統(tǒng)內(nèi)部液氨的充注、在液體管路上設(shè)置緊急切斷閥、利用自動化和智能化技術(shù)來提升管理水平等;此外,在管道布局規(guī)范合理、設(shè)計(jì)個性化程度高、施工工藝水平高等方面,也有諸多值得借鑒與學(xué)習(xí)的地方。

冷庫的安全平穩(wěn)運(yùn)行,離不開相關(guān)企業(yè)和組織機(jī)構(gòu)的共同努力和積極參與。作為責(zé)任主體,冷庫企業(yè)必須堅(jiān)持安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)的基本原則,加強(qiáng)日常的安全管理,助力冷鏈高質(zhì)量發(fā)展。

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