“投資就是投人”的理念，放在快遞行業(yè)同樣適用。”

在企業(yè)人才戰(zhàn)略中，一個好的管理者，本身就是釋放吸引力信號的“IP”。如華為之任正非、劉強東之于京東、王興之于美團等。

但是大多數(shù)情況下，高端人才可遇不可求。尤其是對于快遞這樣的新生業(yè)態(tài)而言，針對性人才更加緊缺。

為了“贏在起跑線上”，越來越多的快遞企業(yè)，選擇從在校招聘開始，就培養(yǎng)自己的專屬人才團隊。

近日，圓通致遠學堂開學典禮在上海舉行。按照規(guī)劃，圓通致遠學堂會通過和高校合作構建產學研一體化機制。在圓通的設想中，該學堂將為行業(yè)培養(yǎng)具有國際化視野和全球競爭力的創(chuàng)新型人才。

有著同樣美好愿景的，還有京東、順豐等快遞巨頭。未來，真能如他們所愿嗎？

01 快遞企業(yè)扎堆辦學

企業(yè)大學不是什么新鮮事情，國內外巨頭企業(yè)都會有自己的人才儲備基地。比如蘋果的Apple大學，騰訊大學、華為大學等等，甚至消費領域的海底撈，也以“大學”名號著稱。

這種由企業(yè)出資，通過實戰(zhàn)模擬、案例研討、互動教學等實效性教育手段，以培養(yǎng)企業(yè)內部中、高級管理人才和企業(yè)供銷合作者為目的的教育培訓模式，逐漸成為優(yōu)秀企業(yè)在自身建設發(fā)展過程中的標配。

在高速發(fā)展的快遞物流行業(yè)中，幾大巨頭如順豐、京東、三通一達等等，都算得上是“草莽起家”——當然，英雄大多起于草莽。

在過去的快遞企業(yè)經(jīng)營過程中，更多依靠之前積累的經(jīng)驗來逐步摸索。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，中國快遞行業(yè)進入到寡頭競爭新階段，內卷程度不斷提升，企業(yè)經(jīng)營的試錯成本越來越高。

高端人才對企業(yè)發(fā)展方向的影響越來越關鍵。

所以，在圓通致遠學堂正式“開學”之前，圓通已經(jīng)和同濟大學、北京郵電大學等高校達成過合作，包括產教融合、成果轉化、科研項目等方面，為人才庫做儲備。

比圓通致遠學堂更早的，是德邦大學、京東大學、順豐大學。

德邦大學始于2003年創(chuàng)設的培訓中心，算得上是物流企業(yè)里面最早一批開辦專業(yè)課程培訓班的。

京東大學成立于2013年，最開始主要滿足內部員工發(fā)展需求，分為兩個部分：一個是傳統(tǒng)培訓模式，針對管理層不同級別，進行領導力、專業(yè)力等培訓；另一個是學習平臺，模仿美國TED的京東TALK——每月組織人演講，員工分享經(jīng)驗。

2023年，京東計劃在原有合作產業(yè)學院基礎上加大投入，遴選出100所院校，共建產業(yè)學院。

順豐大學，則是順豐控股在2019年成立黃岡市秀豐教育投資有限公司，配合鄂州機場的航空培訓中心，為機場樞紐提供航空培訓、技術、運營等支持，并為順豐樞紐及全網(wǎng)員工提供職業(yè)發(fā)展培訓及技能提升——這當中，甚至有快遞小哥被培養(yǎng)成貨運機長的案例。

當然，這些年來順豐大學的步伐也沒停下來，前不久，還與深圳技術大學共建新的產業(yè)學院。

從上述快遞企業(yè)創(chuàng)辦大學、和高校合作的熱情中，可以看到，面對快遞行業(yè)日新月異的發(fā)展格局，快遞企業(yè)的“人才焦慮”越來越明顯。

02 人才斷層急需破局

不可否認，按照千億票量和萬億市場規(guī)模來看，快遞行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成國家基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，高質量發(fā)展成企業(yè)共同追求。

但是在人才培養(yǎng)這塊，傳統(tǒng)大學教育偏重理論，傳授的更多是通用的知識和技術。

而快遞物流行業(yè)創(chuàng)造的新業(yè)態(tài)、新名詞、新技術，如即時配、新零售、車貨匹配、無人機、無車承運人、智能倉儲、加盟體制運營......等等，傳統(tǒng)大學課程并不能滿足專業(yè)需求。

因此，雖然目前快遞相關行業(yè)就業(yè)人數(shù)逾400萬人，但快遞行業(yè)高端人才斷層嚴重。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，無論是直營快遞，還是家族管理式的加盟企業(yè)，人才的匱乏普遍存在。懂管理的不懂市場，懂市場的不懂運營，懂運營的不懂技術，懂技術的不懂國際化，綜合、復合型高端人才成快遞行業(yè)急需。

一方面，行業(yè)在向科技、智能、國際化方向發(fā)展，另一方面，能夠把握行業(yè)發(fā)展風向，對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實行準確規(guī)劃的領導人卻缺乏，以致于大部分快遞企業(yè)技術需要外包實現(xiàn)迭代升級。

僅以快遞小哥為例，在國際化方向上，對于高素質快遞小哥來說，國際化的業(yè)務意味著每天要面對來自世界各地的快件和跨國公司里眾多的洋面孔，過硬的英語能力或成為基本要求之一。

在億豹網(wǎng)看來，相比國際快遞三巨頭，快遞物流企業(yè)高端人才斷層，除了影響快遞企業(yè)自身增長之外，更重要的是對行業(yè)整體持續(xù)、高質量發(fā)展形成阻礙。

所以，像圓通、順豐、京東等快遞企業(yè)，主動承擔起高端人才培養(yǎng)任務，則體現(xiàn)出更多的企業(yè)社會責任擔當。

當然，除了高端人才，對于一線基層員工的人才培養(yǎng)投入，也不容忽視。

如順豐2021年為快遞員進修學歷提供學費補貼，投入5億元，覆蓋超20萬人；德邦今年3月份開展“大練兵”，進行“技能大比武”，吸引5.4萬德邦快遞員加入培訓比賽......

類似這樣的培訓活動，讓快遞小哥從過去的“硬苦力”發(fā)展成為“新藍領”。提升快遞小哥綜合職業(yè)素質的同時，增強了小哥的身份價值認同，整個職業(yè)的社會地位與尊嚴，也更加有保障。

03 開放是唯一出路

如果以德邦2003年的培訓班為起點，快遞物流企業(yè)大學已經(jīng)發(fā)展了整整20年。

這20年里，快遞物流企業(yè)大學發(fā)展模式幾經(jīng)變化，但綜合來看，大部分培訓還是偏向各自企業(yè)內部，很少對外開放。

畢竟各企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、生態(tài)定位均不同，量身定制的人才激勵機制也只能針對性使用。即便是體系較為完善的京東大學，也是在2018才開始對外業(yè)務。

因為想要做成行業(yè)開放學堂，對企業(yè)大學的綜合要求更高。在億豹網(wǎng)看來，這也是快遞企業(yè)所辦大學未來發(fā)展的必經(jīng)之路。

首先，目前這些企業(yè)大學都是非盈利機構性質，由企業(yè)出資培訓。所以，想要健康發(fā)展，就需要考慮走向盈利化道路，有自我造血的能力。

包括圓通此次創(chuàng)辦的“致遠學堂”在內，這條唯一的路，就是做開放學堂。圓通董事長喻渭蛟給學堂的定位“開放共創(chuàng)、行穩(wěn)致遠”也體現(xiàn)了這一思路。

將快遞企業(yè)的內部培訓開放成市場培訓，打造專業(yè)精品課程，擴大企業(yè)大學輻射范圍，輸出完整價值課程體系。

比如京東大學的對外業(yè)務，就面向開設物流管理專業(yè)的院校，為其輸送實習實訓和課程；又比如德邦的青浦集訓營，匯聚了壹米滴答、聚盟等不少企業(yè)參與。

對于快遞企業(yè)來說，這些大學平臺、課程都是展示企業(yè)品牌形象的窗口。

因此，做好企業(yè)大學，一是快遞企業(yè)自身長期持續(xù)發(fā)展的需要，也是行業(yè)高端化戰(zhàn)略上，企業(yè)向外輸出高端品牌形象的需要。

回到快遞行業(yè)的末端服務之爭，讓有進修意愿的快遞小哥們，在企業(yè)內部培訓中得到支持，滿足他們的需求，實現(xiàn)快遞小哥更高層次個人發(fā)展價值，才能使其最大程度感受到歸屬性。

畢竟，想要讓客戶快樂，首先要讓員工開心。