物流配送中心對于零售連鎖企業(yè)來說是公認(rèn)的心臟，隨著小業(yè)態(tài)的興起其在企業(yè)中的角色尤為重要，在零售連鎖企業(yè)其業(yè)態(tài)越小對物流配送中心的依賴越大。

大家都認(rèn)識到了物流配送中心的重要性，特別是疫情發(fā)生后政府從提倡、鼓勵發(fā)展縣域連鎖零售企業(yè)，到政策性推動中小連鎖零售企業(yè)的集配與物流配送中心建設(shè)工作。最近年來也有很多企業(yè)或個人競相進(jìn)入這一塊的投資。

大型零售業(yè)基本都是自建物流配送中心，除了自建目前市面上還有很多類似的服務(wù)比如B2B與針對零售業(yè)的倉儲配送第三方服務(wù)企業(yè)。

中小區(qū)域連鎖零售企業(yè)大多數(shù)還在依賴供應(yīng)商們的零散送貨到店服務(wù)，經(jīng)過企業(yè)不斷發(fā)展與行業(yè)的不停變化，特別是經(jīng)歷過疫情的劫難中小連鎖零售企業(yè)也認(rèn)識到了物流中心集配在企業(yè)商品周圍效率、企業(yè)發(fā)展與保障民生中的重要性。

零售企業(yè)的物流配送中心，主要包括驗收、倉儲、分揀、加工、配送、運(yùn)輸?shù)龋渲袀}儲包含常溫、冷藏、冷凍倉，基本的加工主要蔬果的預(yù)包裝、肉品的分割包裝、散干貨的分裝等，很多企業(yè)便于管理也把中央廚房、加工工廠都放到一起，所以物流配送中心在零售企業(yè)里也稱之為大后臺。

我首先分析下哪些企業(yè)不適合自建，哪些企業(yè)適合部分自建，后面再分析下目前幾種模式的優(yōu)缺點(diǎn)。需要說明的是物流配送中心對于零售企業(yè)來說是成本中心而不是利潤中心，雖然部分企業(yè)在設(shè)計之初是想盈利甚至準(zhǔn)備做社會服務(wù)的，但到目前為止據(jù)我所知中小連鎖零售企業(yè)靠物流配送盈利的企業(yè)還不多，就算有些企業(yè)開始承接了部分社會業(yè)務(wù)也只是分?jǐn)傋陨沓杀径延€很難。

商人，我分為做生意的，做事業(yè)的，做品牌的；企業(yè)我分為爭錢的與花錢的公司，企業(yè)又分為生存期（創(chuàng)業(yè)）、發(fā)展期、成長期、衰落期。既然不盈利那么做生意的商人、花錢的公司及在生存期的企業(yè)不適合自建，做生意的老板算的是短期利潤、花錢的公司金主（投資方）要的規(guī)模、生存期的企業(yè)第一沒有量第二門店沒有定型。

簡單的物流配送相對還好些，生鮮加工投入是高投入、風(fēng)險大、回報低甚至說沒有回報。比如香蕉催熟一套設(shè)備上百萬甚至更高，一點(diǎn)疏忽整庫都成垃圾；北方的饅頭一條流水線設(shè)備也是很昂貴而一個成品也就幾分錢的利潤；豆芽生產(chǎn)線很多企業(yè)多年前都購買了，大多都成了廢品；……生鮮加工適合做品牌的商人、成熟期的企業(yè)來做。

物流配送中心自建、B2B、第三方模式優(yōu)劣之前，我先說說物流配送中心對零售企業(yè)的功能與意義。

對于零售企業(yè)物流配送中心就完成三個主要功能，統(tǒng)采統(tǒng)配、商品標(biāo)準(zhǔn)化、商品品牌化。統(tǒng)采統(tǒng)配，體現(xiàn)采購優(yōu)勢、降低庫存（消滅門店倉庫）、提高商品周轉(zhuǎn)、減少門店斷、缺貨、減少門店作業(yè)時間等。商品標(biāo)準(zhǔn)化，降低商品損耗、提升商品形象與毛利，提高門店效率、支撐門店標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營、拉開商品差異化、樹立公司品牌。商品品牌化，拉開商品差異化、增加核心競爭力、體現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任、保障區(qū)域食品安全、增加消費(fèi)者粘性、擴(kuò)大品牌知名度等。在這三大功能之外還衍生出很多非直接利潤效果。

那么明確了物流配送中心的功能后我們再反過來看看其他的，B2B有統(tǒng)采統(tǒng)配的部分功能先不說成本，那么你偏遠(yuǎn)的店能及時到貨嗎？臨時團(tuán)購、門店調(diào)撥能及時完成嗎？

第三方服務(wù)企業(yè)，你的商品夠標(biāo)準(zhǔn)化嗎，你的服務(wù)夠標(biāo)準(zhǔn)化嗎，對方除了生存還要盈利你承受得了這樣的成本嗎？還有就是目前的行業(yè)水平，B2B企業(yè)商品的豐富度服務(wù)能力有哪家企業(yè)能完全服務(wù)一家商超企業(yè)，估計現(xiàn)在沒有吧。第三方服務(wù)企業(yè)同樣沒有一樣可以針對商超完全服務(wù)下來的，不過可以部分環(huán)節(jié)與外部合作比如運(yùn)輸、比如加工廠勞務(wù)等。

綜合下來我認(rèn)為零售（商超）企業(yè)如果想做事業(yè)、做品牌物流配送一定要自建，不過自建的方式也有多種。比如盒馬、永輝、華潤、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)一次性投入到位，比如大張、家家悅、美特好、萬果園等區(qū)域企業(yè)先拿塊地分期建設(shè)投入啟用的，也有些中小企業(yè)先租個倉庫把統(tǒng)采統(tǒng)配、生鮮分揀做起來的。

針對中小企業(yè)我認(rèn)為先別追求高大上滿足目前需求就好，暫時買不了地的可以租個合適的倉庫進(jìn)行改造根據(jù)企業(yè)發(fā)展再逐步完成。物流配送中心前期就兩樣人、軟件，后期才是技術(shù)（主要是加工）。

目前的物流配送硬件技術(shù)相對成熟關(guān)鍵是找到合適的人組建一個高效團(tuán)隊，用一套與之匹配（業(yè)務(wù)、現(xiàn)場）的軟件。為了提高效率與降低損耗，周轉(zhuǎn)箱（筐）、托盤一定要用，如果條件允許運(yùn)輸一定用籠車運(yùn)輸車輛裝尾板，在門店運(yùn)營達(dá)到一定水平后可以買些生鮮包裝設(shè)備。（有機(jī)會可以單獨(dú)聊聊配送設(shè)備與載具及生鮮商品的標(biāo)準(zhǔn)化敬請關(guān)注。）零售物流載具的選擇與管理

在運(yùn)營、采購等部門的共同努力下先把統(tǒng)采統(tǒng)配（包含生鮮）做起來，運(yùn)行穩(wěn)定后做生鮮包裝、生鮮初級加工相繼啟動。生鮮深加工、食材生產(chǎn)等逐項啟動按儲備投入、技術(shù)含量為順序參考區(qū)域飲食文化、消費(fèi)習(xí)慣與消費(fèi)水平。