物流工程項目涉及物流系統規劃、設計、實施與管理的全過程，是管理與技術的交叉，需要甲方與乙方的合作、硬件與軟件的結合。如今，物流工程項目正變得日趨復雜，定制化特征更加明顯，大規模項目也越來越多，再加上大量子系統與多種設備的綜合應用，使項目難度大幅攀升；與此同時，用戶企業也日益關注物流工程項目交付周期和項目質量。如何保障物流工程從簽約、規劃、設計、實施、運行應用的全流程或全生命周期的高效運作，變得至關重要。

在此趨勢下，如何提升物流工程管理能力，以更好地保障物流工程質量，降低物流工程項目成本，保障物流工程項目按時交付，提升物流工程運行效率，成為物流裝備企業、用戶企業都十分關注的問題。

為此，我們特別策劃了本期專題“從簽約到交付，聚焦物流工程項目管理”，以期通過采訪具有較強物流工程項目管理能力的企業和專家，分析物流工程項目管理過程中的難點與痛點，對專業實踐經驗、最新管理方法與技術手段等進行分享與總結，從而為讀者帶來更多借鑒與思考。

如何做好快遞行業物流系統項目交付？——訪金峰集團總裁助理劉登峰、項目管理中心負責人唐兵

快遞行業大型的物流分揀中心建設項目投資大、建設周期短，對承接項目的物流集成商和設備商來說挑戰難度很大。大型快遞物流中心項目的實施與交付，體現的是承建單位綜合的能力和技術水平，其中包含的管理技術和實施經驗對于各個行業物流項目的實施都具有重要的借鑒意義。

前言

在過去的十多年期間，快遞行業是我國發展速度最快的細分行業之一。在快遞公司業務發展壯大的過程中，大型的物流分撥分揀中心建設是必不可少的，并且成為相關公司成長發展的核心工作之一。在這個領域，金峰公司是知名的解決方案提供商和智能設備制造商，在快遞行業具備良好的聲譽，承接了很多大型項目。近期，我們采訪了金峰集團總裁助理劉登峰先生和項目管理負責人唐兵先生，請他們分享金峰在快遞行業物流項目實施和項目交付方面的經驗和思考。

一、快遞分撥中心項目的特點

據劉登峰介紹，快遞公司的一級分撥中心項目投資大、項目實施周期短，一般會確定一個總包方，由總包方負責與子系統集成商和下游設備廠商對接。這樣的安排是為了便于快遞公司總部與項目實施方對接更便捷順暢，更好地把控項目的進度和質量。為了保證項目的質量，很多快遞公司都有自己的供應商名錄清單。由于金峰集團在快遞行業耕耘時間較長，成功實施過較多的項目，在快遞行業內很受認可和信任，公司在多家快遞公司供應商名錄清單內。因此，金峰承接了很多快遞公司的項目，其中大部分還是總承包商的角色。

劉登峰還談到，快遞公司一級分揀中心項目的核心設備和系統就是輸送分揀系統，具體的設備和子系統根據快遞公司不同的業務需求而有所變化。以金峰在2020年實施的申通快遞上海智慧物流園項目為例：該項目主要承擔申通在上海地區快件進出港操作，物流園引入自動化分揀、裝車伸縮機、卸貨機、六面掃全動態秤等行業先進的自動化設備。一期分揀區域共有三個樓層，金峰集團承攬了一樓和二樓的分揀區域，一樓大件分揀設備采用的是金峰集團自主研發的雙層擺臂矩陣，配雙層滑槽，既可以節省空間又能高效分揀；二樓的小件分揀區采用的是金峰集團發明專利產品——單軌雙層交叉帶分揀系統，六套U型單軌雙層交叉帶配套約3000平方米的鋼平臺。整個系統布局最大化地利用了場地空間，創新性地解決了層高不足的問題，助力申通快遞打造自動化、信息化、智能化的高質量場地管理體系。

擺臂矩陣

單軌雙層交叉帶分揀機

單軌三層交叉帶分揀機

二、從項目全周期的層面提升管理能力

劉登峰認為，工程項目管理能力對于物流設備企業來說是十分重要的。“因為我們這個行業的企業提供的設備（輸送分揀設備和系統）大部分是非標產品，承接業務是工程類的項目，因此企業必須要具備很強的工程管理能力。我們比較看重的是大項目管理，即整個項目要包括前端的整體規劃，之后的具體設計，然后去做項目的實施、設備安裝，完成項目交付。要想成功實施完成好一個項目，做好項目管理，就必須從大項目管理的角度出發考慮問題，這也是金峰的思路和做法。”

劉登峰還談到，項目進場之后的設備安裝、施工管理等只是狹義上的項目管理。從業務流程的角度看，雙方簽訂合同是一個重要的節點，這之前屬于商務談判階段，主要是銷售部門主導；簽訂合同后，就進入實質性的項目實施階段，項目主導權轉移到技術實施部門，但是全部流程上需要各個部門同心協力地密切協作，包括生產部門、供應鏈管理部門等等。

還有，快遞行業的大型物流中心項目，對技術人才類型的需求是很多樣的。實施項目組需要配置機械工程師、電氣工程師、軟件工程師等。同時，由于快遞大型分揀中心項目是復雜的系統工程，有很多分揀矩陣，是多模塊的，所以也需要工業工程運籌學的專家，把需要實施的工程項目、要實現的功能目標細化分解成小的目標，并且要合理安排好工序。這是對企業生產調度能力、供應商的保供能力、對安裝隊伍技術及現場管理能力的一種綜合考驗。只有各個環節都達到合格甚至優秀的高水平，才能保證項目高效高質完成，實現完美的交付。

遠程指導

三、各個環節的重點工作和關鍵指標

針對快遞項目建設，從項目投標、規劃設計、施工建設到售后服務等各階段，金峰公司項目管理負責人唐兵總結出了各個階段的重點工作和關鍵指標。

1.投標階段

項目部門協助銷售人員對整個項目進行評估（包含資料的完整性、施工的難度、整個計劃的排布、風險預判等）做好提前準備。

2.規劃階段

規劃人員對項目進行前期調研、收集整理相關資料,確保完全理解客戶的需求，制定初步的項目可行性研究報告，同相關鏈條部門深入溝通，為客戶提供最佳的解決方案。

3.啟動階段

項目合同簽訂后，召開項目交接啟動會，組建項目團隊，安排項目交付解決方案的詳細設計：啟動項目、立項、項目分級,團隊再次探討達成共識等。

4.設計階段

組織研討會細化布局和動能描述，設計方案會簽等。

5.生產階段

監控生產進度，安排廠驗，評估現場入場條件，規劃現場區域。根據項目進度確定物料入場時間。

6.安裝調試階段

與客戶內部各部門溝通，確定安全進度，質量的問題與事項；最終以報告形式告知客戶和測試組安裝工作合格完成。

7.移交項目階段

通過驗收，確保客戶和相關接收項目成果是否正式受理，并把相關職責移交給客戶。

8.關閉項目階段

確保項目移交完成，各部門進行復盤總結經驗。

9.售后服務階段

定期進行設備維養，排查潛在風險，快速響應客戶需求。

四、快遞行業項目變化及技術發展趨勢

項目實施和管理能力的積累，必然需要一個過程，不經過多個項目的錘煉，很難摸索出實施項目的秘訣和訣竅。而且，每家公司和每個項目的情況都不同，這種能力也是很難被復制的。例如復雜項目，為了趕工期，交叉施工是在所難免的，重要的是要合理安排好，調配好人力和物資。以金峰公司實施完成的申通廣州增城轉運中心項目為例，現場工人最多的時候，安裝工人達到了近五百人的規模，十幾個安裝隊伍，管理和調度的要求之高可以想象。而金峰公司依靠科學、高效的管理能力和技術施工水平，用80天的時間完成了這個投資金額達1.4億元的項目，創造了公司交付周期最短的新記錄。

金峰云平臺

劉登峰還介紹到，公司的能力建設要隨著行業的發展和需求變化而變化。金峰公司認為，從行業的發展周期看，很多快遞公司的自動化輸送分揀設備，經過十多年的長期運行，其維修保養的需求逐漸進入高峰期，這方面的業務會越來越多。這可能預示著快遞行業一些小型的項目，例如局部改造、設備升級的項目會增加，并成為行業發展的下一個熱點。對此，很多企業已經開始做了布局和準備，金峰也不例外。劉登峰透露，金峰集團投資參與了一家物流設備安裝維修企業——上海篤量行設備安裝維修有限公司，該公司的業務發展目標市場就是物流設備后市場。

此外，物流設備企業提供項目實施和管理能力也離不開技術的創新與應用。對于現在很熱門的新興技術，如遠程交付、數字孿生和仿真等技術，劉登峰也介紹了金峰的應用情況。在疫情期間，金峰在臺灣的一個項目就是通過遠程交付的形式實現交付的。金峰認為，遠程交付現場安裝環節，廠家可以通過實施手冊等方式幫助現場工作人員完成，還是比較容易實現的；遠程交付的難點在系統的調試和軟件調試部分。

劉登峰還談到，數字孿生和仿真技術，已經在智能倉儲行業當中有所應用。但是一定要得到甲方的認同和配合，才能夠得到很好的應用和推廣。數字孿生和仿真技術的應用，一般需要前期有比較長的調研時間，但是快遞行業的項目本身周期就很短，這給相關技術的應用帶來一定限制，再加上這兩種技術的應用需要耗費一定的人力資源和成本，因此目前在快遞項目的應用還很少。但是金峰也認為，隨著技術的提升，隨著數字孿生和仿真技術成本的降低，以后這些技術應用的普及和發展是大趨勢。因為這些技術有助于項目的數字化。隨著智能技術的發展，今后項目的運營、維護和管理都離不開數據，離不開數字化。如今，很多公司，包括金峰，已經開始打造和完善數字化平臺，方便服務客戶，管理設備。

總的來說，快遞行業大型物流中心項目建設是一項非常復雜的系統工程，再加上越來越多的新技術和設備將在相關項目中被應用，如AI、大數據和全新的自動化設備等，這都給物流設備商和集成商提出全新的挑戰。因此，需要他們不斷累積經驗、提高水平，持續增強專業能力，建立科學的項目管理和服務體系，這樣才能保障不斷成功完成和交付項目，讓客戶滿意。