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項目物流放“大”招,馬士基為大型船舶配件定制端到端物流方案 | 案例分享

[羅戈導讀]項目物流的世界充滿挑戰,從超大、超重貨物到超高難度路線的運輸,其復雜性、高風險性不言而喻,對于這類物流需求,單一的物流方案往往無法解決問題。

項目物流的世界充滿挑戰,從超大、超重貨物到超高難度路線的運輸,其復雜性、高風險性不言而喻,對于這類物流需求,單一的物流方案往往無法解決問題。

馬士基憑借覆蓋全球的物流服務網絡,通過強大的國內外操作能力、豐富的項目管理專業知識,能夠在保證安全、健康和環保的前提下,為各類客戶提供一站式、高標準的物流解決方案。

今天,我們就來了解一下馬士基為“大型船舶配件”定制的專屬端到端物流運輸方案。

客戶簡介

鎮江同舟螺旋槳有限公司(以下簡稱:鎮江同舟)是一家專注于海洋工程領域的智能裝備制造與科技服務公司。公司主要的物流需求為大型船舶配件——螺旋槳的運輸。

圖源:鎮江同舟官網

物流痛點

1、體積大、重量大

馬士基此次運輸任務為直徑達8米,重量超40噸的大型集裝箱船舶螺旋槳。

2、地點分散,端到端可控性弱

造(修)船舶一般在全球各地的大型造(修)船廠進行,因此需要將螺旋槳等大型船舶配件運輸至這些全球各地的船廠,其物流過程最復雜和困難之處在于端到端(從工廠到船廠)全程監管協調——包括貨物出廠、海陸運輸、貨物進船廠、進出口報關等各個環節。

3、時效要求高

船舶配件運輸時效性要求高,船舶配件運抵的時間要配合船舶入塢的時間,并能根據實際情況靈活調整。若提前到達,將面臨無法卸貨和配件存放的問題;若延誤到達,則會影響改造進度,不僅會產生巨額費用,還會影響船舶的正常運營。

馬士基定制專屬解決方案

接到客戶物流委托之后,馬士基項目團隊迅速集結內部物流專家,從安全運輸、最大化減少物流成本出發,為客戶量身定制了大型船舶螺旋槳運輸的物流解決方案。

1、深入考察,

確定“陸運短駁+內河駁船”運輸方案

馬士基物流團隊首先進行了工廠實地考察和陸路運輸勘察,考慮到全程陸運可能會帶來延誤的風險,因此采用了“陸運短駁+內河駁船”運輸的物流解決方案。

全面勘查,確定最佳出廠時間:

在對工廠周邊、運輸路線、人/車流量進行多方位考察后,確定貨物出廠的最佳時間段。

多方協調,確保駁船運輸順利:

協調多家駁船公司、積極溝通啟運港目的港物流團隊,制定了兩套駁船方案,并綜合考慮其他外界因素(如天氣、水位、汛期、水流等)對內河運輸的影響,確定適合運輸的時間。

2、各個環節精準把握、環環相扣,

確保貨物順利出港

與此同時,馬士基項目團隊協調啟運港馬士基船舶配載部門,對船上貨物裝載預留合理且能使碼頭高效作業的位置,通過與各相關環節緊密對接,對物流操作進行精準指導和電子數據交換系統驗收測試,所有節點環環相扣,順利安全地完成了大船吊裝及船上綁扎加固作業,保證馬士基船隊順利啟程。

3、靈活應變,

入港、清關、交付一氣呵成

貨物運抵目的港碼頭后,在得知不能提前送貨的情況下,馬士基團隊迅速安排目的港碼頭臨時堆存,在得到船廠的許可之后,再協調馬士基歐洲物流團隊,通過陸運方式在規定的時間內完成船舶配件的清關并安全送達。

此次馬士基為鎮江同舟定制的大型船舶螺旋槳專屬物流方案,通過操作靈活、全程可控的運輸方式,克服了項目早期因疫情管控帶來的諸多不確定因素,以及惡劣天氣等不良影響,確保貨物可以如期出廠裝船,安全、按時運抵施工現場,將“不可能”、“無法保證”變成“可能”,為項目的如期完工提供了可靠保證,極大地增強了客戶供應鏈的韌性,也收獲了客人的肯定。

王通

鎮江同舟螺旋槳有限公司總經理

船舶配件運輸體積大、重量大,且涉及的地區多、路程遠,對時效性的要求也高,其運輸對我們來說一直都是個很大的挑戰。接觸了馬士基之后,他們發達的物流網絡、超強的專業性、厚實的經驗與貼心的服務為我們的供應鏈提供了強大的支持。感謝馬士基讓我們在物流運輸方面終于可以‘高枕無憂’了!

羅海鋒

馬士基大中華區高級銷售總監

馬士基不斷增強項目物流服務的能力,我們發揮特長之處,通過廣泛的國際網絡為客戶按照項目時間、流程、特殊要求等提供全方位的端到端運輸管理服務,幫助客戶完成異常困難和復雜的供應鏈任務。

在此次項目案例結束后,馬士基項目團隊接連收到了來自德國、日本、土耳其等國家同行業協會螺旋槳生產企業的不同物流需求,為未來馬士基拓寬項目物流渠道,增強項目物流能力,積累了寶貴的操作經驗。

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