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6億人用的即時配送,拼的不止是人力

[羅戈導(dǎo)讀]根據(jù)《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,2021年我國即時物流行業(yè)規(guī)模達(dá)294億單,同比增速為38%,用戶規(guī)模達(dá)到6.33億人。

上班忘了帶電腦,回去取的話,來回要3個小時,還得損失半天薪資;好友生日,想在聚餐時給對方一個驚喜,但帶著蛋糕去又容易提前劇透;老人突然生病在家,醫(yī)院的號難掛、得排長隊(duì),自己和伴侶又都無法從工作中抽身;發(fā)給合作伙伴的節(jié)日慰問禮品,希望盡快送達(dá),找快遞又擔(dān)心不能及時送到……

這些急需求,在過去都得麻煩親戚朋友同事,且很難妥善解決,但在今天,卻都可以用一套標(biāo)準(zhǔn)答案解決,那就是找即時配送平臺,請人取送或者代辦。

與此同時,在B端,隨著零售業(yè)態(tài)的線上與線下彼此交融趨勢加劇,線下的商超、便利店、3C店等為了完善服務(wù),也在加速線上化,提供自營到家服務(wù),爭奪與把握流量機(jī)會。

我們由此進(jìn)入到萬物皆可配送的時代——不管是每天的外賣,還是每周采購的生鮮,或是每個月去一趟大型商超購買的日用品,甚至幾個月才會遇到一次的跑腿代辦,都可即時配送。

這也使得即配市場規(guī)模急速膨脹。根據(jù)《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,2021年我國即時物流行業(yè)規(guī)模達(dá)294億單,同比增速為38%,用戶規(guī)模達(dá)到6.33億人。

而在這其中,承接全場景需求的第三方即配平臺發(fā)展尤為迅猛。以第三方即配商的代表順豐同城為例,據(jù)最新發(fā)布的2022年財(cái)報(bào),其盈利能力已連續(xù)4年大幅度改善,凈虧損率由2021年的11%收窄至2.8%,并且在2022年實(shí)現(xiàn)毛利人民幣4.13億元,比去年同期上升了超過3倍。

商流派VS獨(dú)立派,各有優(yōu)劣

國內(nèi)的即時配送行業(yè),其實(shí)始于大約十年前,在最近幾年因?yàn)橐咔榈仍蚨M(jìn)一步加速。如今,行業(yè)已經(jīng)是巨頭云集,既包括早前入局的外賣平臺、電商平臺,也不乏新加入的物流平臺,或是跨界的企業(yè)們。

雖然玩家眾多,但從商業(yè)邏輯和商業(yè)模式看,行業(yè)可大致分為兩類玩家:第一類是商流派,也就是配合原有業(yè)務(wù)的商流平臺配送服務(wù);第二類是獨(dú)立派,也就是獨(dú)立第三方配送服務(wù)商。

這兩類玩家,誕生于兩種不同的商業(yè)邏輯,經(jīng)營著兩種各異的商業(yè)模式,各有千秋,但也都各有不足。

第一類企業(yè),通常是平臺為了完善自身的業(yè)務(wù)模式,而作為平臺整體服務(wù)中的一個環(huán)節(jié)而成立,例如外賣即配的邏輯,就是為了服務(wù)好平臺上的商家,確保自身商業(yè)模式穩(wěn)固而成立。

正因?yàn)楸晨看笊塘髌脚_,這些即配服務(wù)商往往不愁流量,起步快,但由于與上游的平臺捆綁緊密,也使得他們訂單來源渠道相對集中、單一,業(yè)務(wù)拓展受限,多樣化業(yè)務(wù)服務(wù)能力相對不足。

對餐飲等商家來說,與大商流平臺開展即配合作是一把雙刃劍,固然能解決配送問題,但也容易形成流量依賴,被“卡脖子”,因?yàn)榱髁抠M(fèi)用隨著商家激烈競爭逐年都在上漲,平臺一旦提高抽傭,商家的成本和盈利壓力也會水漲船高。因此,商家急切需要第三方即配平臺,后者既可以作為替代性選擇,來協(xié)助商家將配送服務(wù)分散在不同“籃子”,進(jìn)而分散流量、降低風(fēng)險(xiǎn),也能作為商家與大商流平臺進(jìn)行博弈的籌碼,來控制流量和即配服務(wù)的成本。

尤其是非餐非標(biāo)類商家,對第三方即配服務(wù)的需求最強(qiáng)烈。因?yàn)榘殡S著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的衰退,競爭的加劇,再加上房租、勞動力、營銷等各類成本的上漲,如今的企業(yè)面臨比過去更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一方面,因?yàn)楂@客難、獲客貴,企業(yè)常常為流量、增長焦慮,因此迫切希望能有新的辦法拓寬渠道,以低成本、獲得高增長;另外一方面,當(dāng)下,很多行業(yè)都進(jìn)入到產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化嚴(yán)重的階段,因而企業(yè)無比渴望在各個環(huán)節(jié)打造差異化亮點(diǎn),擺脫內(nèi)卷化的競爭格局。

對于商家的差異化需求,主要提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的商流派即配企業(yè)并沒有能力滿足,而這也給了第二類企業(yè)——獨(dú)立派脫穎而出的機(jī)會,讓他們擁有了足夠的發(fā)展空間。

獨(dú)立派,往往是基于外部需求誕生的,以順豐同城為代表,其成立正是因?yàn)樵S多品牌大客戶提出某些高端需求,比如駐店騎士隊(duì)伍、品牌專屬服裝或裝備、更高的履約時效要求……或者需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來服務(wù)自有流量渠道,而品牌自建運(yùn)力的成本過高,供應(yīng)商又難以管理。順豐同城正是從承接這些需求開始,最終從順豐孵化獨(dú)立出來,并因此形成了第三方定制化服務(wù)能力。

雖然沒有自己的商流平臺,做不到近水樓臺先得月,但第三方即配平臺更獨(dú)立、更包容開放。為爭取訂單,獨(dú)立派會將業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)類型打造得更多元、更全面。比如順豐同城就從本地餐飲、同城零售、近場電商、近場服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)了B端和C端的全覆蓋,并不斷沉淀下沉城市等潛力市場需求。

多元化的業(yè)務(wù)也因此成為其高速增長的引擎,特別是非餐場景,2022年已在順豐同城整體業(yè)務(wù)收入中占比超過60%。針對非餐場景持續(xù)深耕,順豐同城為直播電商打造“急送+接駁+快遞的一站式解決方案”,開創(chuàng)3C數(shù)碼急速換新綜合物流解決方案,推出養(yǎng)老餐配解決方案……在兩輪運(yùn)力的基礎(chǔ)上,引入并擴(kuò)大四輪運(yùn)力,并推出半日達(dá)、“兩輪+四輪”接駁送等產(chǎn)品來更好地滿足中長距離、大體積或大重量、多點(diǎn)配送等非標(biāo)準(zhǔn)長尾場景需求。

另外,因?yàn)楦?dú)立,與其他平臺不存在流量競爭,具備定制化能力的順豐同城,還可以吸引多元化的流量來源,和微信、抖音、拼多多等大流量平臺形成合作。2022年,順豐同城便正式攜手抖音生活服務(wù),成為首批接入抖音“團(tuán)購配送”的主要配送服務(wù)商;并深化與微信的合作,通過門店快送、即時物流助手、收款小賬本等多種渠道接入微信生態(tài)。順豐同城甚至也能成為外賣、零售等大流量平臺的運(yùn)力補(bǔ)充。

除了在業(yè)務(wù)形態(tài)上不斷多點(diǎn)開花,順豐同城還持續(xù)挖掘下沉市場機(jī)遇,打造縣域經(jīng)濟(jì)。2022年,順豐同城非餐飲收入同比增長29%,下沉市縣業(yè)務(wù)收入同比增長37%。

非標(biāo)非餐需求爆發(fā),獨(dú)立派顯優(yōu)勢

過去,人們對即時配送的需求主要集中在餐食領(lǐng)域,也就是外賣,得益于此,平臺自建的配送系統(tǒng)肥水不流外人田,輕輕松松就獲得了長足的發(fā)展。

但如今,隨著非標(biāo)、非餐類即時配送需求爆發(fā),即時零售的興起,即時配送場景從餐食飲品拓展至更多品類,全行業(yè)流量日益離散化,獨(dú)立派獨(dú)立包容、服務(wù)多元化的優(yōu)勢便開始顯現(xiàn)——因?yàn)槟軌蚋行У劓溄硬⒎?wù)好B端客戶和C端用戶的全場景需求,進(jìn)而迸發(fā)出強(qiáng)勁的后勁。目前,順豐同城已經(jīng)逐步構(gòu)建了龐大而優(yōu)異的履約網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國約2000個市縣,24小時運(yùn)營市縣1300個,同比增長超80%,3km以上中長距離訂單占比持續(xù)提高。

基于78萬活躍騎手組成的高效能網(wǎng)絡(luò)支撐,即便是在節(jié)假日高峰期和惡劣天氣影響下,順豐同城的時效達(dá)成波動也分別不超過2.5%和4%。其實(shí)對于訂單品類集中于餐飲或商超等單一場景的平臺運(yùn)力來說,這種極端條件下非常容易發(fā)生爆單等情況,配送質(zhì)量無法保證。但順豐同城擁有的全場景業(yè)務(wù)模型,則能在彈性的網(wǎng)絡(luò)支撐中,為商家和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)更好的體驗(yàn)。

順豐同城的業(yè)績、規(guī)模、服務(wù)持續(xù)改善,原因正得益于其基于模式和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,構(gòu)建的差異化優(yōu)勢。

先說B端。

首先,如前文所述,即使是與外賣平臺等大商流平臺合作,大部分商家還是希望能夠有第三方配送平臺,來協(xié)助自身與大平臺博弈,分散風(fēng)險(xiǎn)。而順豐同城的出現(xiàn)很好地填補(bǔ)了這一空缺。

在此基礎(chǔ)上,針對KA客戶的需求,順豐同城更是會與客戶共同設(shè)計(jì)定制化的解決方案、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、履約標(biāo)準(zhǔn)和物流體驗(yàn),讓差異化的配送服務(wù)也內(nèi)化成為客戶整體競爭力的一部分。例如在咖啡行業(yè),在某頭部品牌成立之初,順豐同城便與其攜手共創(chuàng)行業(yè)的定制化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),將配送時效與服務(wù)體驗(yàn)提升到行業(yè)前所未有的高度,將一杯杯咖啡快速送到用戶手中的同時,也保障了其如堂食般的口感。

同時,順豐同城更看重有效商圈的運(yùn)營,借助人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),搭建起城市物流系統(tǒng)(CLS),能夠在不同行業(yè)、場景和復(fù)雜配送網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)訂單與騎手之間的最優(yōu)匹配,在保證服務(wù)品質(zhì)的同時,降本增效。目前,在成熟商圈內(nèi),順豐同城的成本、效率優(yōu)勢已逐步體現(xiàn)并進(jìn)一步釋放規(guī)模效應(yīng)。

此外,基于自身智慧物流和科技能力的沉淀,順豐同城還推出了“豐配云”SaaS即時物流系統(tǒng),為配送服務(wù)商和有自配送業(yè)務(wù)的品牌商提供一站式同城物流解決方案,進(jìn)一步賦能行業(yè)生態(tài)。

這些優(yōu)勢和舉措,讓順豐同城更受客戶青睞。2022年,在面向商家的同城配送方面,順豐同城的年度活躍商戶增至33萬,同比增長27.7%,累計(jì)服務(wù)品牌客戶超3600個,并且在年內(nèi)新增與茶顏悅色、蜜雪冰城、vivo、自然堂等品牌客戶展開合作。2022年收入前100客戶的品牌續(xù)簽率達(dá)到90%。

反過來,客戶的青睞也推動了順豐同城B端收益的高增長。2022年,順豐同城的同城配送、商家同城配送收入分別增長超過28.7%、19.8%。其中,近場電商和近場服務(wù)等高附加值場景收入較2021年增長50%以上,茶飲、便利、美妝、數(shù)碼3C、醫(yī)藥、煙酒、寵物等品類收入增長均超過100%。

再說C端。

如果說B端客戶對即時配送的需求,是打造差異化優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)商業(yè)發(fā)展,甚至收入和利潤的提升,那么C端用戶對即時配送的需求,則是什么都能送,且都送得又好又快,售后還省心有保障。其中,“快”是即時配送的基礎(chǔ)性需求,每一家都能做到,但什么都能送,且送得好,就有更高門檻了。

而順豐同城卻能將三者有效結(jié)合。

如前文所述,作為獨(dú)立派,順豐同城覆蓋了食品生鮮、鮮花蛋糕、服裝百貨、珠寶3C等全品類的取送買辦場景,很好地滿足了“什么都能送”的需求,還專門打造了面向個人消費(fèi)者的專屬運(yùn)力——“先鋒騎士”。同時,順豐同城提供更全面的售后服務(wù),例如在即時配送行業(yè),到付是非常少見的服務(wù),但順豐同城提供;再比如針對貴重物品場景,順豐同城還新升級推出了“安心送”,提供保價(jià)產(chǎn)品監(jiān)控、理賠等附加服務(wù)。

正因?yàn)椤笆裁炊寄芩停宜偷糜挚煊趾谩保^去一年,順豐同城覆蓋“取送買辦+”的跑腿業(yè)務(wù)收入增長了2倍,年度活躍消費(fèi)者同比增長47.5%至1560萬人,針對消費(fèi)者的同城配送業(yè)務(wù)收入同比增長57.3%。

而與母公司順豐集團(tuán)的協(xié)同,也助推了順豐同城業(yè)績的持續(xù)攀升。

在C端,傳承了順豐的優(yōu)秀品牌口碑和品質(zhì)服務(wù)基因,得益于順豐數(shù)十年經(jīng)營所積累起來的高質(zhì)量客戶(千萬的企業(yè)用戶和四五億的個人用戶),順豐同城站在了巨人肩膀上,不需要同其他第三方即配平臺那樣為流量擔(dān)憂。

而在B端,順豐同城也充分融合順豐集團(tuán)的倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施、科技能力、經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng),與順豐速運(yùn)等業(yè)務(wù),既保持協(xié)同互利,又各自差異化發(fā)展,甚至反過來反哺順豐提升綜合服務(wù)能力。

財(cái)報(bào)顯示,在2022年,順豐同城與順豐集團(tuán)的合作規(guī)模、場景進(jìn)一步深化,打造“前端倉儲+中端干線+同城即時配送”的一體化供應(yīng)鏈解決方案,一起為順豐集團(tuán)月結(jié)客戶服務(wù)帶來1.9億的外部增量收入,同比增長94.5%。此外,可以看到二者關(guān)聯(lián)交易比例進(jìn)一步下降,但順豐同城的虧損還收窄了,距離盈利更近一步。

即時配送的未來,拼什么

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會等機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,2021年我國即時物流行業(yè)訂單量為294億單,同期我國快遞市場訂單量為1083.0億件。換句話說,即時配送在整個快遞業(yè)務(wù)量市場的占比已經(jīng)超過了四分之一。不過,可以肯定的是,即配行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,同時行業(yè)也將迎來更多細(xì)分領(lǐng)域的變化。

從消費(fèi)端看,由于餐飲是大剛需,隨著現(xiàn)代城市生活的深化,外賣等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的即配服務(wù)會持續(xù)旺盛。但這個細(xì)分市場也將分化。中小餐飲商家出于獲客和成本考慮,需要脫離對商流平臺的流量依賴,并不斷拓寬整合新的流量渠道,而高客單價(jià)餐廳,在消費(fèi)升級的推動下,顯然也無法滿足于商流派標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

在餐飲之外,用戶對即配的需求也將不僅僅體現(xiàn)在超市、便利店購物或者商務(wù)函件專送等“已成熟的”非標(biāo)服務(wù),更將滲透到諸如上門試衣、代排隊(duì)、代陪診等更多元、更細(xì)分、更“千奇百怪”的服務(wù)之中。

而從行業(yè)端看,隨著競爭更上一層樓,互聯(lián)網(wǎng)流量更加稀缺,商家的獲客成本和履約成本還將增高。同時,因?yàn)樾袠I(yè)監(jiān)管受緊,流量的多極化趨勢會更加明顯,反過來又使得競爭的難度提升。因此,整個零售業(yè)對打造服務(wù)差異化特征的需求還會持續(xù)增加,進(jìn)而對即時配送服務(wù)能否給自己帶來業(yè)務(wù)增值與核心競爭力賦能的關(guān)注也更強(qiáng)烈。

也就是說,雖然對于大多數(shù)中小餐食商家的標(biāo)準(zhǔn)化即配送需求,商流派仍具備先發(fā)優(yōu)勢、流量優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢等,但其地位已經(jīng)不再難以撼動,特別在高客單價(jià)的高端餐飲市場。

餐飲市場尚且如此,在廣闊的非餐非標(biāo)需求市場,尤其是定制化需求方面,擁有更強(qiáng)綜合服務(wù)能力的第三方獨(dú)立即配平臺,無疑將更能占據(jù)市場優(yōu)勢地位。

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