劉強東：我們要為國家和社會直接帶來超過100萬就業崗位！

京東凈收入破萬億

京東再一次創造紀錄。

3月9日晚，京東公布了2022年第四季度及全年財報。

財報顯示，京東2022年全年收入達到了驚人的10462億元，同比增長9.9%，成功突破“萬億”門檻。經調整凈利潤282億元，也是同比大漲64%。

（截自京東財報）

如果說利潤大漲還有可能是“省出來”的，那么京東強勁增長的收入，則證明了其長期的投入正在釋放能量。

截至2022年底，京東供應鏈基礎設施資產規模達到1326億元，同比增幅達到59%。京東物流運營超過1500個倉庫，過去三年新增超過700個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內倉儲網絡總面積已超過3000萬平方米。

如此龐大的基礎設施資產規模，京東已然是當之無愧的實體企業。但其更加看重的，是如何在根植實體經濟的同時，發揮出自己獨特的價值。

因而對于技術投入，京東也沒有懈怠。財報披露，2017年至今，京東體系技術研發投入累計已接近1000億元。也正是這份投入，保證了京東在自營商品SKU超過1000萬的基礎上，2022年庫存周轉天數依舊達到了接近30天的全球領先水平。

正是依靠扎實的基礎和領先的技術，京東吸引了大量商家入駐。 截至報告期末，京東零售的第三方商家數量連續8個季度取得20%以上的同比增長，2022年新入駐的商家數量更是同比增加34%。

值得一提的是，截至財報期末，京東體系員工總數超過55萬人，相當于在過去三年增加了29萬員工。其中，京東物流的一線員工就達到了37萬人之多。

由此可見，無論外部環境如何變化，京東的初心一直未曾改變。也正是這份堅定的信念，給予了它穿越周期的底氣。

京東的長期主義，終于得到了回報。

過去三年，京東為員工花費上千億

過去三年疫情，全球供應鏈進入紊亂階段，制造業、物流、貿易等都受到了嚴重影響。

花旗銀行的一份報告指出，直到去年10月，全球供應鏈壓力指數才回歸歷史正常水平。

而在此之前，運輸成本、庫存指標和PMI都出現了劇烈波動。眾多企業產出受限，投入成本也大幅上升。與之對應的，則是社會需求轉弱、就業壓力激增等悲觀景象。

如此困難的環境中，京東的做法卻出乎所有人的意料。

2022年11月，京東第三季度財報披露后，劉強東發布了一封全員信。在慶祝京東全面盈利的同時，他還宣布要“為兄弟們做點什么”。

其中的頭等大事，就是要為剛剛并入京東的十幾萬德邦員工繳齊五險一金，“確保每個德邦兄弟都能‘老有所養，病有所醫’”。

甚至，劉強東還表示要逐步將“外包兄弟轉化為德邦自己的員工”，讓他們也盡快得到同等的保障。

我們知道，在物流行業，人工成本一直是企業最大的壓力之一。不少物流企業為了盡可能縮減成本，往往會規避直接與員工簽訂勞務合同，或者僅僅簽訂勞務派遣合同。如此一來，企業確實減少了社保等相關支出，員工卻得不到應有的保障。

而京東從自建物流的那天開始，就一直“特立獨行”，堅持和一線快遞員簽署勞動合同、繳納五險一金，還提供商業保險等各項福利和補貼。

當然，京東為此付出的“成本”也十分高昂。年報顯示，京東物流過去三年為一線員工支出了超過1065億元的薪酬福利。

即使是在非常困難的時期，京東依舊堅持著這一原則，將員工的基礎保障放在第一位。

除了一線快遞員以外，京東對其他員工的保障也毫不含糊。

前不久，京東集團首次入選彭博發布的2023年性別平等指數（GEI），也是電商行業唯一納入該指數的中國企業。

該指數的衡量標準包括領導力和人才培養、同酬與性別間薪酬對等、包容性文化、反性騷擾政策和對外品牌五個層面。京東能夠入選，無疑是其重視員工保障的最好體現。

與此同時，京東對于員工的福利政策更是讓外界大為艷羨。

此前劉強東的全員信還透露出三個關鍵信息：一是給高管降薪10%-20%，用于提高基層員工福利待遇；

二是拿出100億元人民幣，為所有基層員工設立“住房保障基金”，讓工作一定年限的員工們“都能有一個溫暖的、穩定的、自己的家”；

三是大幅擴充“員工子女救助基金”規模，哪怕只在京東工作了一天的在職員工，但凡出現意外，都會由京東出資幫其撫養孩子直至大學畢業。

這些員工福利，放眼整個行業都難有企及者。尤其是在大環境不景氣的時候，京東一邊堅持提高員工待遇，另一邊還在繼續逆勢擴員。

當一家民營企業員工規模達到55萬人時，它的價值已經遠遠超出了企業的范疇。甚至可以說，京東一直在致力于讓更多人獲得一份有尊嚴的工作，過上體面的生活。

京東的肩上，扛著沉甸甸的責任。

我們需要更多的“京東”

在過去的一年里，我們多次看到京東展現出了一家民企的擔當。

去年4月，上海疫情形勢嚴峻。物流運力極為緊張，很多生活物資和抗疫物資運送緩慢。

當時有網友爆料，為了盡全力保障疫情地區物流供應，京東甚至進行了“自殺式單向物流”：準備14批人依次進入上海，以14天為一個周期就地隔離，與此同時前一批人進入后，下一批人接著進，通過循環實現每天都有物流運輸。

后來據京東回應，從全國調集的快遞員還不止14批，總計多達5000余名。在關鍵時刻敢于站在最前面做出承諾、付諸行動，此舉瞬間引發了大眾對于京東的好感。

到了12月，疫情放開后，北京大量網點因涉疫關停，民生物資運輸遇到阻礙。這次同樣是京東率先站了出來，從全國抽調2000名快遞員前往馳援。

與此同時，京東到家還聯合眾多超市門店和醫藥門店，籌備到足夠的民生用品和藥品，以滿足當地居民的需求。

“一言不合”就沖上抗疫第一線的京東，印證了CEO徐雷在去年4月發布的那條朋友圈：“京東在抗疫救援方面，從來不惜力，從來不算賬，也愿意用自己最擅長的供應鏈能力高效支援任何需要的城市?！?

除了抗疫，京東還一直在探索如何為鄉村振興做出自己的貢獻。

當初劉強東卸任京東CEO時就曾表示，自己接下來會在鄉村振興上投入更多的精力。從京東在鄉村頻繁的動作來看，劉強東確實兌現了他的承諾。

2020年10月，京東啟動鄉村振興“奔富計劃”。助力鄉村振興工作，計劃三年內帶動以脫貧縣為重點的農村實現10000億元產值。

去年春節期間，京東AI系統在河北辛集首次實現草莓智能溫控；5月，京東農場攜手云麥科技打造了國內首個無人農場，幫助農民實現全程自動化生產；7月，京東農服推出“京魚智產”服務，實現了農產品全程數字化的標準化管理……

截至2022年10月，兩年時間，京東已帶動農村實現產值約7000億元，在全國打造出多個“奔富村”。當初的“萬億”目標，也有望在今年提前實現。

京東在鄉村振興的貢獻，早已超脫了“電商”的范疇。正如京東一直以來對自己的定位那樣，它其實是一家“新型實體企業”。

去年11月的世界互聯網大會上，徐雷表示，像京東這樣兼具實體企業基因和屬性、數字技術和能力的新型實體企業，可以說是“從實體中來、到實體中去”。

能夠更深入理解、精準把握實體經濟的需求和痛點，更善于抓住實體企業轉型升級的關鍵核心環節，將在助力構建新發展格局中發揮重要價值、起到重要作用。

事實也的確如此。比如在產業帶，我們看到京東發揮了自己的獨特優勢。

其為家電企業打造的C2M反向供應鏈，幫助制造工廠平均節省75%的產品需求調研時間，縮短了67%的新品上市周期；

通過供應鏈協同和預測，京東將家電產品的平均庫存周轉天數降至30-40天，上游賬期最短只需40天。作為對比，2006年時，線下家電行業的庫存周轉天數是87天，上游賬期最高達180天。

前不久，京東集團技術委員會主席、京東云總裁曹鵬當選全國政協委員。他在兩會上的首次提案同樣圍繞的是發展新型實體企業、加快數智化社會供應鏈建設。

在京東堅持不懈的推動下，未來各行各業數實融合的廣度和深度都有望得到進一步的增強。

民生、農業、工業、商業，每一處我們都能看到京東的身影。相比創造財富，顯然京東更加在意自己能創造出多少“價值”。

有這樣的企業存在，對于行業、對于社會而言，都是一件幸事。

同時我們也有理由相信，未來更多像京東一樣有能力、有擔當的民企還會不斷涌現。