阿里前不著店,后不著村,迷失在價值觀漩渦中,浮華與虛妄,東林黨爭太煩人。
美團在不放棄地學習,業務太多,電商是終途,被迫內卷,十面埋伏,抖音打美團,是無解。
京東也同樣迷茫,快不夠美團閃購快,便宜難抗拼多多,流量如同家底,掏空了底牌就沒了,京東的標簽太狹隘,便宜是一種護城河。
而扛起互聯網高增長大旗的就剩拼多多和抖音,多多出海,高速狂奔,多多買菜,快速爬坡,一邊提品質,進城搶核心用戶,一邊下沉,做增量,團購業務也并沒停滯。
從省會城市坐高鐵,大概幾十分鐘就到達目的地,這個縣城四面環山,人口40w,與鄰近縣城一山之隔,為保證履約配送,老板設置分倉,在兩個縣城都開了網格倉,一南一北,隔山相望。
老板快遞員出身,在縣域開幾家商超,后來興盛優選來襲,老板聯手地方商超老板,開始抵制團購浪潮,老板說一個縣和一個市消費習慣都差很多,靠著本地化,超市在縣域還是很堅挺,能賺錢的。
但隨后多多買菜和美團來了,自提點覆蓋周邊理發店、汽修廠,十分密集,浪潮難抵抗,老板抱著打不過就加入心態,加入了這個賽道。
在這兩年時間,整體變化還是較大,野團多了,團效高了,車變大了,對手少了,快剩多多買菜一家了。
野團生長,多多的團和美團的團不同,多多不設門檻,想買沒多少就買多少,就看網格倉老板能不能送過去,美團的團設置上限,一保履約,二防刷單,多多很多團長“悄然”生長。
前期靠著年貨節、返鄉潮,多多做了下沉拉新,后期鄉鎮寶媽,麻將館大媽,養雞大爺開始野蠻生長。鄉鎮寶媽已成主力,雖然傭金少,但聊勝于無,開始賣力轉發,便宜就行,只看價格。
而對于網格倉來說,團點能開,就使命必達,跋山涉水也正常,前期團效的拉高,極大降低了履約成本,鄉鎮單量拉高,團效起來,使得他們從一開始的小貨車變成如今3米6,他們開著一臺中型貨車下鄉。
在這個鄉鎮里,多多的補貼暗含其中,比如按件結算,大件貨拆分出小件結算,以此算作隱形補貼,每到年貨節,就儲備足夠多的人員和車子,以此來完成履約。
老板說,今年年貨節單量暴漲,多多下沉效果還是出來了,團效、單量都在領跑,團效差不多是美團3倍,看車型就知道差別。
一開始批發小店,后面野團生長,隨后團效拉高,貨車登場,便宜心智產生,用戶逐漸增多,慢慢把興盛擠壓出去。
老板自己超市,也認為鄉鎮市場本地化很難,下沉市場想要打開,核心就在便宜!便宜!還是便宜!
而除多多外,下沉另一股勢力是抖音和美團,抖音流量大,和多多以流量齊名,但做不了便宜,要把下沉做起,還得把白牌供應鏈搭建起了,就看整體roi,抖音做不了太落地的事情,能趁勢起;
另一個則是美團,有實力的縣域代理商還是相當樂觀,就當開個超市,順便做做抖音本地生活,把縣域旅游做起來,大城市太卷,他們組織一批返鄉青年,靠著互聯網開始了一次奇妙的返鄉之旅。
即將離別之際,做多多的老板還留下一家超市,他說現在的消費力更不行,他希望今年做多多能賺錢。而多多買菜則在今年開啟“村村通”規劃,每個村要配一個團長,借助團購基礎設施,如長城般,扎根在縣域,沃野千里,綿延不絕,過兩年回頭再看,會別有一番滋味。
我們轉過頭來看看城市吧,相比被遺忘的鄉鎮,城市如修羅場和絞肉機,競爭激烈,尤其廣東。
廣東競爭尤其激烈,這里是拼多多出海的大本營,也是買菜業務的核心區,這也是美團最后一道防御線。團購賽道,外地供應商已不敢輕易冒進,擔心一不小心,被碾成肉碎,多多買菜和美團神仙打架。
多多在廣東換打法,一方面跟進美團品質,一方面不斷擴sku,整個供應鏈能力在升級。
而對外地供應商而言,激烈程度不同往日,廣東不再是隨進隨出的市場,而更像是戰場。首先隨著廣東體量劇增,多多復用了主站品牌商,特別是生鮮水果類,一改本地供應商競價模式,引入主站玩家,把競爭提高了一個檔次;
主站品牌商,本就不屑團購賽道,多平臺通吃,但隨著團購起量,也加入競價體系,開始適應規則,而隨著這類一線大牌商躬身進入,整個價格體系也隨之波動,比如同上京東生鮮和多多買菜的品牌商,價格相差巨大,如佳沃椰青,同樣規格,價格差了20多,這是復用主站品牌商的效果,京東很快被邊緣化的。
品牌商放低姿態,適應規則,本地商家火力全開,外地供應商沒有優勢立馬成炮灰,今時不同往日,難憑“不入虎穴焉得虎子”的氣勢來闖關。
另外除了主站品牌復用,凍品冷鏈建設,還有生鮮加工倉升級,都步步直逼美團,美團先發優勢在逐步喪失。
大品牌供給,美團還在積累;凍品冷鏈搭建,多多今年才投入,以大型冷鏈云倉形式,解決逆向物流問題,從而讓供應商付費入駐,降低平臺成本,基礎設施搭建,完善凍品品類,拉高件均價,提高整體商品毛利;而生鮮加工倉則用來承載基地直采品類,把中間環節砍掉,擠出生鮮毛利,另外多多廣東品類也逐步增多,目前sku已到2000+。
多多把興盛模式照搬,開始了農村包圍城市,農村已難逢敵手,接下來就是慢慢靠近中心城市,與美團硬碰硬,便宜的心智,加上豐富品類以及供給提升,多多開始搶美團用戶了。
買菜業務增量會從哪里來,一邊是農村團點增長拉起銷量,一邊是供應鏈品質提升,來讓城市消費者進行用戶的遷移,這是當前提高增量兩大核心手段,雖慢但有效。
另外農村日百開路,毛利高,城市做品質、做凍品,也有毛利,而且能完成今年盈利目標,一邊增長一邊盈利,今年是團購賽道變化最大一年。
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