2月15日消息,微信正在深圳和廣州兩地測試小程序快送服務。對此,微信方面回復:微信正在廣深地區(qū)內(nèi)測小程序“門店快送”服務,旨在幫助消費者發(fā)現(xiàn)附近提供快送服務的優(yōu)質(zhì)小程序。廣深地區(qū)的用戶可在“發(fā)現(xiàn)-小程序”內(nèi)進行體驗。
騰訊內(nèi)部人士表示,“門店快送”服務旨在幫助消費者發(fā)現(xiàn)附近提供快送服務的優(yōu)質(zhì)小程序,具體服務和配送履約均由商家小程序來承接完成,微信不是要下場做外賣,只是內(nèi)測一種接口能力,并非自己直接下場做外賣。
據(jù)了解,目前測試過程中,首批開放類目包括美食、茶飲、生鮮和百貨,入駐商家多為連鎖品牌和新銳互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),均有線下門店或前置倉。(來源:環(huán)球網(wǎng)科技)
2月15日,快遞股出現(xiàn)閃崩,圓通速遞跌幅近6%。消息面上,科創(chuàng)板上市公司安恒信息在其官方微信公眾號發(fā)文稱,2月12日晚,Telegram各大頻道突然大面積轉(zhuǎn)發(fā)某隱私查詢機器人鏈接。網(wǎng)傳消息稱該機器人泄了國內(nèi)45億條個人信息,疑似電商或快遞物流行業(yè)數(shù)據(jù)。
對此,圓通速遞證券部工作人員回應稱:“已經(jīng)注意到二級市場的波動,上述傳聞與公司無關(guān),公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。”(來源:中證金牛座)
近日,有市場消息稱,極兔已開始承接拼多多上門退貨業(yè)務,并在多個城市開始試點。拼多多于2020年推出上門退貨業(yè)務,主要合作快遞服務商為順豐。2021年,拼多多退換貨也可以通過菜鳥下單,由菜鳥裹裹上門取件。現(xiàn)在又新增極兔。
有極兔加盟商表示,在2022年底,拼多多上門退貨業(yè)務就已經(jīng)在部分區(qū)域試點,如果所在地區(qū)尚未達到服務標準,拼多多退貨業(yè)務仍由順豐提供。(來源:羅戈網(wǎng))
2月15日,高瓴旗下基金HHLR Advisors公布了2022年四季度末的美股持倉情況,中概股繼續(xù)被其看好,共對包括阿里巴巴、京東、拼多多在內(nèi)的11只中概股進行了增持、新進買入等加倉操作。
截至2022年四季度末,高瓴十大重倉股為:百濟神州、京東、貝殼找房、阿里巴巴、唯品會、傳奇生物、自由港麥克莫蘭、拼多多、賽富時、DoorDash。
其中,百濟神州依然穩(wěn)居第一,2022年三季度排名第三的京東晉升為第二大重倉股,貝殼、阿里巴巴、唯品會的排名均較三季度時升三位,2022年三季度新晉前十的拼多多排名晉升兩位,傳奇生物升一位。(來源:澎湃新聞)
2月15日消息,馬士基正在向長榮提起訴訟尋求賠償,原因為兩年前“長賜號”(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺導致約50艘馬士基集裝箱船嚴重延誤。
2021年3月23日,長賜號集裝箱船在蘇伊士運河擱淺,造成航道堵塞,多達400艘船航行中斷,導致全球貿(mào)易延遲數(shù)月。
外媒報道,據(jù)馬士基計算,其50多艘集裝箱船因擱淺事故而無法通過蘇伊士運河,導致嚴重延誤。馬士基已向長榮提出賠償要求,以彌補其因停航而遭受的損失。(來源:搜航網(wǎng))
波音有史以來金額第三大單!印度航空將購買220架波音飛機,價值340億美元
2月15日消息,一名白宮官員稱,美國總統(tǒng)拜登將宣布波音公司和印度航空公司達成協(xié)議,后者將購買190架波音737 MAX、20架波音787和10架波音777X。訂單還包括額外50架波音737 MAX和20架波音787的客戶選擇權(quán),總計290架飛機,按清單價格計算總價值為459億美元。拜登在聲明中說,印度航空的訂單是波音公司有史以來金額第三大、數(shù)量第二大的銷售訂單。
此前,印度塔塔集團董事長N Chandrasekaran表示,塔塔旗下印度航空公司將從空中客車公司購買250架飛機,包括40架寬體A350飛機和210架窄體飛機。(來源:界面新聞)
Instagram宣布放棄直播購物,Meta進一步收手
2月15日消息,Instagram宣布,從3月份開始,將不再讓創(chuàng)作者在直播中標注產(chǎn)品。
Instagram表示:“從2023年3月16日開始,你將無法在Instagram的直播中為產(chǎn)品貼標簽。這一變化將幫助我們聚焦在為用戶提供最具價值的產(chǎn)品與功能。”
這一變化標志著Meta進一步遠離在線購物。今年2月,該公司將購物標簽從Instagram的家庭動態(tài)中移除;10月,該公司關(guān)閉了Facebook上的直播購物。但是Instagram上的商店并沒有完全消失。Instagram表示:“你仍然可以在Instagram上開設(shè)和經(jīng)營你的商店,我們將繼續(xù)投資于用戶和企業(yè)的購物體驗,包括推送、故事、Reels短視頻功能、廣告等。”其它直播功能不受影響。(來源:新浪科技)
2月15日消息,生鮮傳奇總經(jīng)理沈華烽說:“生鮮傳奇未來將重點拓展小鮮店”。
小鮮店是生鮮傳奇于2020年開始測試的以加盟方式拓展的小型社區(qū)生鮮店,面積在80-150平方米之間。到目前為止,生鮮傳奇小鮮店在合肥開出80家門店,其中社會加盟店30家,剩余為直營店或者內(nèi)部員工加盟店。(來源:第三只眼看零售)
在過去兩年中,供應鏈處于不斷動蕩的狀態(tài),倉庫面臨著比以往任何時候都多的挑戰(zhàn)。牛鞭效應(由缺貨期造成,隨后隨著制造商趕上積壓而導致溢出)在供應鏈的其余部分層疊,給倉庫團隊帶來額外壓力以跟上。克服他們面臨的所有其他挑戰(zhàn),倉庫運營領(lǐng)導者很難吸引和留住員工。
資料來源:Exotec機器人公司
機器人叉車 (RLT) 在倉儲和制造領(lǐng)域的應用越來越受歡迎,這是有充分理由的。帶倉庫營業(yè)額接近50%,運 營正在轉(zhuǎn)向機器人技術(shù),以減輕他們對臨時勞動力池的依賴,降低運營成本并幫助提高效率,因為他們努力 滿足對高吞吐量和快速交付不斷升級的需求。雖然并非每種情況都適合機器人技術(shù),但技術(shù)已經(jīng)進步,可以適應許多環(huán)境中的一系列水平運輸和垂 直存儲任務。RLT 特別適合處理重復性任務和長時間運行,提供適合各種客戶應用的自動化解決方案。
資料來源:耶魯
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