歷經百日，六位“城市英雄”從萬余人中脫穎而出

快狗打車平臺注冊司機數以百萬計，全中國的貨運司機數以千萬計，藍領群體數以億計。6位“城市英雄”在如此龐大的基數面前似乎只是滄海一粟，然一葉知秋，他們的故事，卻正是整個群體生活狀態的縮影。

相比西方，中國藍領群體的生活狀態并不顯得如何優越，但他們在城市建設中發揮的重要作用卻并不亞于國外藍領。特別是在風起云涌的互聯網大潮下，為數眾多的“新藍領”又支撐起經濟的轉型與發展，他們的貢獻絕不容忽視，用“城市英雄”來形容這個平凡而偉大的群體，的確恰如其分。作為與貨運司機共生共長的短途貨運平臺，快狗打車堅持為這個群體的利益發聲，希望社會給予他們更多的關懷和關注，這也是“城市英雄”活動發起的初衷。

活動由2018年12月的一則“城市英雄召集令”發起，短時間內便在貨運司機群體內引起了極大的反響，萬余名平臺司機報名參與了評選。經過100多天的努力，6位“城市英雄”脫穎而出，以他們或勵志、或暖心、或助人為樂的故事贏得了掌聲。

絕非虛名和口號，快狗打車推出“城市英雄關愛計劃”

為給司機提供切實的鼓勵和支持，快狗打車在活動當日推出了“城市英雄關愛計劃”，并現場為6位“城市英雄”提供了包含醫療險、重疾險、意外險、責任險在內的定制保險，總價值高達3800萬元。

到家集團CFO兼快狗打車總裁安靜

“客戶的好評是我們業務發展壯大的基石，而司機是公司得以發展壯大的根本，是最核心的伙伴。奉行‘利他’價值觀，我們不但要繼續給客戶提供更高效、更省錢、更安全的服務，更要以司機為本，在幫助他們提高收入的同時給予他們更多的關懷與幫助。”到家集團CFO兼快狗打車總裁安靜在演講中提到：“保險只是計劃的一部分，快狗打車將不斷優化關愛計劃，給到司機朋友們更多切實的福利和保障。”快狗打車不僅在用戶體驗上下足了功夫，更是將“公平、透明、自由”納入了與平臺司機共生共長的“生存規則”之中。在日常的運營中，快狗打車不只將提高司機收入作為首要目標，還推出“平臺合伙人計劃”等福利活動，在司機的利益保障方面也是不遺余力，不僅為平臺司機購買了貨物損失險和人身意外險，并且在司機端APP內置新車商城、優惠加油和品質保養等各種專業優惠渠道。

付出與收獲總是成正比的。據快狗打車統計的數據顯示，截止目前，平臺司機月最高收入超過30000元；在北上廣等一線城市，前十名的司機平均月收入為13581元，在其他城市為10256元；月收入超3000元以上的全職司機當中，月收入達8000元以上的占比為30%，而從入駐平臺到月入8千僅需3個月時間。

秉持初心，為解決千萬人就業而繼續努力

“我們是和廣大藍領群體共同成長，共同努力去面對所有的困難和挑戰。”到家集團CPO首席人才官段冬在演講中說：“目前，我們已幫助數百萬藍領就業。”

解決千萬人就業，這是快狗打車平臺成立之初便立下的愿景，也是整個到家集團的初心。借助互聯網和大數據改善就業場景，到家集團拆分出了快狗打車、58家政和到家平臺業務。細分化的場景為更多領域的藍領提供了合適的就業機會。“授人以魚不如授人以漁”，到家集團也在持續打造和完善藍領服務培訓體系，通過提升他們的職業技能，塑造技藝精湛、經驗豐富、知識有專攻，在實際操作上是某一技術領域的精英的“金藍領”。

到家集團CPO首席人才官段冬

無論是快狗打車還是整個到家集團，甚至整個O2O行業，與藍領群體都是共生共長、相互依存的關系，他們在社會發展中做出了巨大的貢獻，理應獲得更多的光環。而此次“城市英雄“頒獎典禮，也正是快狗打車為呼吁社會給予他們更多的關注而做出的一次努力。到家集團CFO兼快狗打車總裁安靜說：“我們希望平臺出現更多的“城市英雄”，我們愿與他們一起共創共贏美好未來！”