5年增長近10倍、首次突破2萬億元大關。兔年開工首周,跨境電商最新年度“成績單”引發各方關注。在全球市場遭遇“寒冬”之際,跨境電商為何能“脫穎而出”?這匹外貿增長“黑馬”會為中國經濟注入怎樣的動力?作為國內跨境電子商務重鎮,長三角又能如何領頭?
2022年,上海口岸出口跨境電商延續迅猛發展勢頭,全年出口申報達1.52億票,同比增長58%,申報總量躍居全國口岸第三位;出口總金額達389.10億元,同比激增2.8倍。
同樣居于長三角的浙江省,2022年跨境電商零售進口單量居全國第一,杭州海關共驗放跨境電商零售進口申報清單1.24億票,同比增長23.6%;浙江省通過海關跨境電商平臺出口額達1200.5億元,比上年增長一倍。
安徽省近日發布的數據顯示,2022年全省貨物貿易進出口總值7530.6億元人民幣,外貿規模再創歷史新高,進出口總值位居中部地區第2位、中西部第4位。2022年,合肥中歐班列共開行768列,同比增長15%。在經濟面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力的背景下,實現跨境電商新業態逆勢上揚。
跨境電商規模為何飛速增長
自2020年獲批跨境電商B2B出口試點海關以來,上海海關以企業需求為導向,不斷優化業務流程和監管辦法,持續優化口岸營商環境,促進口岸跨境電商出口蓬勃發展,打造外貿出口新的增長點。以服裝、小飾品和各種生活日用品為代表的品類商品,比較契合跨境電商B2B出口“小快靈”的業務特點,出口勢頭良好,近三年來出口量和金額持續呈現較快增長態勢。
“從海關數據來看,跨境電商占整個外貿比例是5%,在長三角,這個比重會超過5%”,上海財經大學教授晁鋼令指出,跨境電商主力在長三角,最主要的發源地在浙江。
跨境電商從2012年開始,發展至今已經有十年歷程。雖然在整個傳統外貿行業還是一個“新業態”,但是依托技術發展,跨境電商十年的發展體量并不小。“跨境電商賣什么,數據顯示排名第一的是個護用品,比如化妝品等;第二類是母嬰用品;第三類是寵物用品,這個可能刷新大家的認知”。上海跨境電子商務公共服務有限公司副總經理顧紅春介紹,跨境電商的主角還是“她經濟”。
海外倉對跨境電商有多重要
在當前嚴峻復雜的外貿發展環境下,跨境電商、海外倉等外貿新業態成為外貿增長的重要動能。
近日,中共中央、國務院印發《質量強國建設綱要》提出,加快發展海外倉等外貿新業態。海外倉作為跨境電商重要境外節點,是新型外貿基礎設施,也是帶動外貿高質量發展的重要平臺。
“海外倉首先可以提高運營效率,同時降低企業的物流成本”,上海跨境電子商務行業協會副會長陳剛說有些跨境交易,海外物流成本甚至已經超過產品本身的成本。所以在海外本地化營銷運營的一個前提保障就是海外倉。原先的跨境電商,消費者是在一個電商平臺下單以后,國內通過飛機或者快件的方式配送到國外的消費者手里面,這是我們所說的to C的交易,但是缺點很明顯,就是周期長。
現在的消費者特別不愿意等待,半個月一個月的交貨周期,就會導致客戶不愿意去買。那么商家可以在國外租一個倉,先把貨物批量備到海外,消費者下單以后,就像長三角“包郵區”一樣便利和快捷。可能早上下單下午就能收貨,同時退換貨也更加便捷。
“海外倉可以說是跨境電商企業一點點摸索出來的,每個企業現在都想建海外倉,但是由于企業實力不一樣、目標國不一樣、操作起來也有困難,前期投入成本也很大”,上海跨境電子商務行業協會副會長陳剛坦言。
隨著跨境電商的蓬勃發展,海外倉在促進貿易增長中扮演著日益重要的角色。近年來,各地高度重視跨境電商發展,積極推動海外倉建設工作,不斷完善跨境電商服務體系,緊抓暢通國內國際“雙循環”,積極完善海外倉建設相關扶持政策、積極推動“海外倉服務在線”場景應用、積極鼓勵龍頭企業探索公共海外倉運營模式,努力構建跨境電商發展新格局。圍繞跨境物流建設及通關監管,杭州綜試區不斷創新:全國首創出口商品退換貨模式。實現跨境出口商品形成生態“閉環”,降低企業成本。
“3.0版”跨境電商將如何助力外貿成長
去年,《關于進一步支持長三角生態綠色一體化發展示范區高質量發展的若干政策措施》正式公布。值得一提的是,《若干政策措施》指出,持續優化完善跨境電商出口轉關模式,逐步擴大跨境電商出口轉關試點范圍。據悉,長三角口岸通關一體化建成后,跨境商品物流運能可提高100%,物流成本可下降30%,有助于企業增加跨境電商的出口國家數量,擴展更大的海外市場。
上海海關副關長葉建表示,跨境電商出口已經成為穩外貿基本盤的重要抓手。在跨境電商出口業務鏈條中,南京、杭州在業務鏈前端培育了一批優秀的跨境電商出口企業,上海在業務鏈后端擁有口岸航線優勢,兩者的充分結合,將更加有效地促進長三角區域跨境電商出口業態。為此,上海海關、南京海關、杭州海關共同探索試點跨境電商出口轉關業務,進一步提升通關便利化程度,助力企業更有效地配置資源,優化運營模式,降低物流成本和運維成本,提高企業在國際市場上的競爭力。
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