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動真格了!該省將淘汰超4萬輛國四及以下柴油貨車,重點聚焦港口碼頭等

[羅戈導讀]到2025年,運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高,燃油質量持續改善,機動車船、工程機械超標冒黑煙現象基本消除,全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%,柴油移動源氮氧化物排放量下降15%,新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過60%,全省鐵路和水路貨運量占比超過35%。

近日,浙江省生態環境廳發布《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅三年行動方案(征求意見稿)》,涉及貨車方面有以下內容:

攻堅目標

到2025年,運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高,燃油質量持續改善,機動車船、工程機械超標冒黑煙現象基本消除,全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%,柴油移動源氮氧化物排放量下降15%,新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過60%,全省鐵路和水路貨運量占比超過35%。

主要任務

  • “公轉水”“公轉鐵”行動

創新城市生產生活物資多式聯運模式,推進杭州、寧波、溫州等城市建材及農副產品采用“鐵路干線+新能源重卡接駁”綠色運輸模式。

鼓勵和引導大宗貨物年運輸量在150萬噸以上以及從事中長途貨運的大型工礦企業、生產企業和新建物流園區等物流單位由公路運輸轉為水路或者鐵路運輸。

  • 車輛清潔化行動

2023年7月1日,實施輕型車和重型車國6b排放標準。以公共領域用車為重點推進新能源化,新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環衛等車輛中新能源汽車比例不低于80%。以新生產、銷售柴油貨車環保達標監管為重點,基本實現系族全覆蓋。

加快老舊車輛提前淘汰,各地制定老舊汽車淘汰更新目標及實施計劃,采取經濟補償、限制使用、加強監管執法、建立完善重點車輛監管庫等措施,基本淘汰國三排放標準的柴油貨車(含場內車輛),逐步推進國四排放標準柴油貨車淘汰。到2025年,淘汰60%的國四及以下營運柴油貨車,累計淘汰4萬輛以上。推廣零排放重型貨車,加強柴油貨車氫能替代研究,積極謀劃綜合支持政策。

  • 油品及油氣綜合管控行動

2023年1月1日起,全面供應國Ⅵ(B)車用汽油。加強油品質量抽檢,全面清理整頓無證無照或證照不全的自建油罐、流動加油車(船)和黑加油站點,堅決打擊非標油品。

推進油品VOCs綜合管控。各地每年至少開展一次儲運銷環節油氣回收系統專項檢查工作,確保達標排放;對汽車罐車密封性能定期檢測,嚴厲查處在卸油、發油、運輸、停泊過程中破壞汽車罐車密閉性的行為。探索將汽車罐車密封性能年度檢測納入排放定期檢驗范圍,研究開展車輛燃油蒸發排放控制檢測。

  • 重點用車企業強化監管行動

推進重點行業企業清潔運輸。火電、鋼鐵、有色等行業大宗貨物清潔方式運輸比例達到80%左右;推進建材(含砂石骨料)清潔方式運輸,加快推進混凝土車輛清潔化替代。

鼓勵工礦企業等用車單位與運輸企業(個人)簽訂合作協議、開展零排放貨物運輸車隊試點等方式實現清潔運輸。

各地督促指導日均使用貨車超過10輛的重點企業,按照重污染天氣重點行業績效分級技術指南要求,通過安裝門禁和視頻監控系統等方式建立運輸電子臺賬,完善車輛使用記錄,實現用車大戶名錄動態更新。鼓勵未列入重點行業績效分級管控的企業參照開展車輛管理,加大企業自我保障能力。

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