近日，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）1月12日宣布，已完成收購意大利領(lǐng)先物流公司Spinelli集團(tuán)49%的股權(quán)。

2022年9月雙方簽署協(xié)議后，相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)赫伯羅特收購Spinelli集團(tuán)的少數(shù)股權(quán)，而Spinelli家族將繼續(xù)持有51%的多數(shù)股份。雙方約定不披露交易的任何財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

圖源：赫伯羅特官網(wǎng)

Spinelli集團(tuán)自1963年起在意大利運(yùn)營，是領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，致力于為航運(yùn)公司提供整個集裝箱物流鏈的服務(wù)，包括港口碼頭服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱堆場和維修、倉儲和海關(guān)服務(wù)。Spinelli 集團(tuán)的競爭優(yōu)勢基于其網(wǎng)絡(luò)的力量以及將客戶有效連接到意大利主要港口的能力。

持續(xù)布局推進(jìn)2023年戰(zhàn)略

自2014年以來，在成功整合了南美輪船（CSAV）、阿拉伯聯(lián)合國家輪船（UASC）和尼羅河航運(yùn)（Nile Dutch）之后，赫伯羅特開始實(shí)其“戰(zhàn)略2023”，同時注重可持續(xù)發(fā)展和為客戶提供更好的服務(wù)。

赫伯羅特深信，提供高質(zhì)量的服務(wù)是前進(jìn)的方向。成為質(zhì)量第一是其對客戶的最終承諾，也是與競爭對手的有力區(qū)別。

與地中海航運(yùn)、馬士基和達(dá)飛不同，赫伯羅特則明確表示，沒有任何進(jìn)軍航空領(lǐng)域和發(fā)展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。赫伯羅特將專注于航運(yùn)業(yè)務(wù)。

在推動其2023年戰(zhàn)略的過程中，赫伯羅特持續(xù)投資更多的港口基礎(chǔ)設(shè)施，以擴(kuò)大其的疫情后全球競爭中的優(yōu)勢。最近一次是斥資10億美元收購拉丁美洲的碼頭運(yùn)營商SM SAAM及相關(guān)物流服務(wù)。除了完成對意大利Spinelli集團(tuán)少數(shù)股權(quán)投資外，赫伯羅特還持有威廉港JadeWeserPort、漢堡Altenwerder集裝箱碼頭、摩洛哥丹吉爾TC3碼頭和埃及Damietta港擴(kuò)建中的2期碼頭的股份。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，赫伯羅特在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名第5，共運(yùn)營249艘船，總運(yùn)力179.62萬TEU，其中自有船舶120艘、租入船舶129艘。同時，赫伯羅特手持18艘新造船訂單，約36.25萬TEU。