快遞業是保障民生物資和醫療物資運輸寄遞的關鍵一環，對恢復社會正常生產生活秩序、服務疫情防控大局具有十分重要的作用。

申通快遞通過調派運力、加強激勵措施、成立幫扶基金助力網點加快復工復產、調整網點考核政策等強有力舉措“保供應、保暢通、保穩定、保安全”。

目前，末端正面臨著諸多壓力和挑戰，優化網絡政策絕不意味著“躺平”，而是對寄遞各個環節提出了更高的要求，保民生寄遞通道順暢是眼下申通人的頭等大事。

在保民生的關鍵時刻

申通人又一次沖鋒在前

盡管人們問候的方式從“吃了嗎”

變成“陽了嗎”

快遞小哥依舊奔走忙碌

分揀線上快件仍運轉如常

一組拒絕躺平的故事分享給大家

派送到凌晨的快遞小哥

早上5點半

氣溫接近零下10度

北京的天還未亮

快遞小哥樊宇已經在分揀快件

“目前分貨的壓力比較大”

一直分揀到11點

樊宇才裝好車出發去派送

一天派送800-900票

經常到深夜11、12點才能送完

“藥品和生鮮會優先派送”

在他所派送的包裹中

有十分之一是藥品

需要提前聯系客戶無接觸派送

“特殊時期客戶對我們都很理解

但是我們不能降低服務質量”

12月11日樊宇病倒了

全身酸痛沒有味覺

公司宿舍和分揀場地在一個大院里

無法外出的幾天他就在庫房里分揀

癥狀減輕后他很快開始派送

爭分奪秒把耽誤的時間彌補回來

為了盡快把快件送出

樊宇的工作時長增加了7小時 

他所在的網點

所有快遞小哥都和他一樣

沒有人選擇躺平

堅持客戶第一

晚上8點半

在河南項城

快遞小哥劉前前剛下班

他一天平均派送260票

送完之后還要開車上門取件

就在發燒的那天

他心里想的還是不能耽誤取件

“是否堅持在于個人選擇”

為了不耽誤客戶發貨

他選擇堅守崗位

收一車貨大約700-1000票件

“如果只派件

下午四點半前就能下班

但是掙得少

加上收件一個月能多掙2000塊”

他收的件以護士服、護士鞋為主

還有少部分是胡辣湯的食材

在疫情期間

護士用品的發貨時效需要有所保障

每天下午5點20分

劉前前總會驅車前往客戶處取貨

送到網點后才能安心下班回家

“拒絕躺平既能服務好客戶

也能讓自己的收入增加”

拒絕躺平心態

深夜11點到12點

在上海長寧街頭還能看到

快遞小哥蔣均毅忙碌的身影

每天穿梭在市區老舊小區

沒有電梯

甚至沒有無接觸配送的條件

蔣均毅爬樓的步數要比別人多

由于疫情政策優化開放

末端派送面臨更大挑戰和壓力

他每天要派送500件快遞

是平時的1.3倍

藥品等急需物品占比近30%

為了不讓客戶等待

他每天提前2小時上崗

只有把當天快件全部送完才下班

“只要能堅持必須迎難而上

客戶最需要的時候

才是體現我們價值的時候”

在電腦前、在電話機前

還有一群最可愛的人

她們為客戶排憂解難

解決快件問題

盡管嗓子已經干啞

還生怕自己說話的聲音嚇到客戶

她們是客服

是這場戰役中無法缺席的人之一

拒絕躺平是她們刻在骨子里的堅強

和病毒共存

將會是接下來需要持續面對的事情

我們要做好準備

總部、省區、網點共同發力

一同度過這個特殊的時段

為堅持做好服務的申通人點贊！