塵埃落定，無人叉車不再列入特種設備

今天，在中國工程機械工業協會工業車輛分會2022年年會上，獲得最新消息，無人叉車AGV將不再納入特種設備。

在年會的最后環節，工業車輛分會邀請到中國特種設備檢測研究院吳占穩博士，也是規程的參與編撰者，做《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》（TGS81-2022）》解讀，吳占穩博士對將于下月生效的技術規程中的一些問題進行解讀，在關于叉車的定義中明確，無人叉車不再列入特種設備管理，但是對無人叉車AGV中，配置自動和人員操作“雙?！蹦Ｊ降?，需要按照特種設備條例納入管理。

在解讀這一問題時，吳占穩博士認為：

從安全風險，自動控制的叉車是新生事物，考慮到此類車輛在特定環境和無人狀態的情況下實施作業，通常不會對人產生傷害。

從技術差別，自動控制系統往往不僅涉及車輛本身，還需要與其他車輛及工作環境發生交互，很多實現自動控制的系統更是依賴于部署在環境中的導引（導航）設施才能發揮作用。

基于這個從多次調研的情況看，基層監管部門和行業協會均建議不納入監管。

吳博士又進一步解讀：在叉車定義中“可由司機直接操控（含遙控）的”的概念中，也明確由遙控裝置或者跟隨操作模式，或者由雙模（人工模式和無人模式）操控的無人叉車仍然視同叉車，需要納入特種設備監管。

這一來自國家市場監督管理總局特種設備監督監察總局的主管部門的解讀，讓中國蓬勃發展中的無人叉車AGV行業松了一口氣。