2023年1月22日，是2023年的農歷春節的時間，相比去年提前了足足10天(按公歷來說)；

按照往年慣例，一般都會在春節期間(大概7天的時間)會調整成春節模式，并進行適當的價格漲幅(加收春節資源調節費)；

以2022年中通快遞發布的“春節不打烊服務公告”為例：

1）服務時間：2022年1月30日(臘月二十八)——2022年2月4日(正月初四)提供“春節無休服務”，其他日期提供常態快遞服務；

2）指導價格：①快件重量1kg以內(即計費重量≤1kg)，漲幅不超過1.5元/單； 

②快件重量1kg以上(即計費重量＞1kg)，首重報價漲幅不超過1.5元/單，續重報價漲幅不超過0.3元/kg；

但今年情況較為特殊，整個11月全國大部分省市都受到疫情不同程度的影響，導致物流不暢快遞難通，12月初經過全國各地防控措施優化調整以后(詳見結尾處)，目前整個快遞行業才開始恢復正常運轉起來。

但前期積壓的快件還需要時間來消化，后面客戶又開始爆發式的發貨，也使得車輛、場地、人員等資源非常緊張，再加上防疫一刻都不能松懈，于是今年各家春節不打烊的策略調整時間也都開始提前。

以某加盟系快遞總部發布的通知為例，2023年春節不打烊已經啟動，12月1日正式開始收取春節不打烊保證金：

1）為滿足廣大客戶春節期間快件寄遞需求，保障春節期間網絡運營和服務質量，現將門店建設管理費0.1元/票轉化為春節不打烊保證金(即門店建設管理費停收，春節保證金0.1元/票啟收)。

2）執行時間：2022年12月1日-2023年1月20日。

3）總部將于2023年2月28日前根據各網點春節期間考核指標達成情況將收取的保證金進行返還。

此外據致快遞了解，有的快遞企業今年已經開始調整加收資源調節費，主要是針對前期存在疫情的省市，加收時間從12月5日開始，直至春節結束，加收力度將根據不同的線路進行加收，客戶體量不同加收也不同。

春節無休，現已成為快遞行業的標配，雖然對客戶而言提供了許多的便利，但是對常年漂泊在外的快遞員來說又有些殘忍，三年疫情，很多人三年未歸家，也但愿各家企業能多些關懷少些指標和罰款，讓留守的一線員工也能開開心心過個好年！

附：人民日報關于全國多地疫情防控最新措施：?