在2022年9月18-21日召開的CSCMP Edge大會上，美國賓夕法尼亞州立大學（Penn State University，我的母校）供應鏈管理教授和以供應鏈研究中心（CSCR）開發總監約翰?蘭利博士為首的研究團隊與其它供應鏈組織NTT Data和PENSKE發布了2023年第27屆年度3PL 研究（Third-Party Logistics Study）【1】。本報告的大標題是“回歸基礎（Back-to-Basics）”。這正是該研究報告的核心觀點。正如本文作者在2021年3PL發展趨勢研究報告【2】中指出的，該報告始于1996年，每年都會發布年度第三方物流研究報告。它提供了有關物流外包狀況以及 3PL 與其客戶之間關系的年度脈搏。每年的研究報告都精心挑選了它的研究主題，【2】已介紹了第1到第25屆的研究主題。本文首先介紹一下第26和27屆研究報告的研究主題，然后著重介紹第27屆研究的核心主題: 使供應鏈專業人士回歸基礎。

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《2022中國供應鏈&合同物流發展報告》簡版（點此可下載PDF）

1. 第26和27屆3PL研究報告的研究主題

享有盛譽的3PL研究報告包括兩個最有價值的部分：

第一部分是第三方物流的市場現狀，這部分提供大量數據和圖表描述3PL的市場現狀，它通常包括：

• 全球3PL市場狀況

• 趨勢、挑戰和機遇

• 托運人在第三方物流方面的經驗：成功的衡量標準

• 托運人報告外包情況

• 3PL的IT能力：發貨人偏好和3PL能力分析

本文在此不予介紹，請參看【1】和后續的文章。

第二部分是精心挑選的研究報告的主題， 其中包括每一屆報告的核心觀點。下表列舉了第26屆（2022年）研究報告【3】和第27屆（2023年）研究報告的主題。

2. 供應鏈成功的七條永恒法則

這一節的內容主要基于對研究報告【1】的第三節“使供應鏈專業人士回歸基礎（Getting Back-to-Basics for Supply Chain Professionals）”內容的編譯，以及本文對該核心觀點的解讀，以供業界學習參考。

【1】指出：雖然新的創新技術、全球化和數據獲取都影響了供應鏈的效率和有效性，但仍有一些指導供應鏈的基本原則對于供應鏈的專業人員至關重要。隨著供應鏈需要繼續處理一系列障礙，包括各種中斷、勞動力挑戰和戰略錯位，3PL 和托運人都需要回歸基礎。因此，2023年第27屆年度第三方物流研究的核心主題是“回歸基礎（Back-to-Basics）”，強調了當前和未來供應鏈成功的促進因素中的幾個原則。創新、改變和改造供應鏈的微調能力將是實現供應鏈目標的先決條件。回歸基礎允許供應鏈重置、重新平衡和壯大。

2.1 回歸基礎的七大原則

賓夕法尼亞州立大學供應鏈管理C. John Langley教授和Nistevo Inc.2000年提出的“協同物流的七條不變定律”概述了實現成功供應鏈關系所需的基本原則【4】：

• 對所有參與者的真實和公認的好處

• 合作伙伴關系的動態創建、衡量和演變

• 共同買方和共同供應商關系

• 靈活性和安全性

• 跨業務流程集成所有階段的協作

• 與其他來源的開放式集成

• 圍繞基本物流流程的協作

其中包括所有相關方需要對其供應鏈的目標和目的有一個共同的理解，以及在其業務和戰略優先事項中實現一致的能力。此外，他們需要了解供應鏈中的上游和下游組件，以及它們如何共同為客戶和最終用戶創造價值。這些原則不僅適用于傳統的供應鏈組織，也適用于供應鏈促進者，如3PL、4PL等。

盡管在技術、全球參與和數據方面發生了很大變化，但隨著時間的推移，其他許多方面都保持不變。那么有什么變化呢？首先是物流的數字化?；ヂ摼W已經對物流產生了重大影響，主要是因為它能夠使數據和信息交換更容易、更實惠。雖然“協同物流七大不變法則”中包含的原則通常被視為回到基本供應鏈原則，但需要進行一些更新和修改。3PL研究報告的研究團隊與知名供應鏈專家合作，試圖找出一套有意義且簡明扼要的回歸基本原則，以便在業內人士努力重置、重新平衡和加強供應鏈時，對其進行管理。下面的原則可以被認為是“供應鏈成功的七條永恒法則”【1】。

2.1.1 以客戶為中心

托運人和第三方物流必須從消費者或最終用戶的角度理解其供應鏈的需求。雖然零售商可能被視為一條供應鏈中的客戶，但從該供應鏈中獲得價值的最終用戶是消費者和客戶。除了作為供應鏈參與者的責任外，托運人和第三方物流還應努力開發和執行不僅為其直接客戶，也為后續客戶和消費者提供價值的方式。需求驅動的供應鏈可能是一個更為現代的概念，但確保供應鏈為所有供應鏈參與者提供價值是一項基本原則，應被視為高度優先事項。

【注】筆者曾介紹過美國的亞馬遜現象【5】（唐隆基，美國的“亞馬遜化”現象，羅戈研究，2019-08-19），那就是美國的許多3PL物流公司學習亞馬遜的創新精神和數字物流。其中最重要的是學習亞馬遜“客戶至上”的成功原則。

2.1.2 供應鏈關系

所有供應鏈關系必須保持良好的一致性，以優化網絡中每個參與者的能力。供應鏈關系從戰術或運營關系到戰略關系，再到復雜的伙伴關系，各不相同。沒有一種關系類型是不正確的，但至關重要的是，供應鏈中的那些人必須擁有正確的關系類型，以及提供基于客戶關注的成功供應鏈所需的支持。無論關系類型如何，都有基石：

• 明確、可理解和實際的期望/服務級別協議

• 商定的目標和可衡量的績效成果

• 信息共享和信任

• 精心設計的處理分歧和誤解的方法

這是對托運人和第三方物流關系的重要性以及這些關系如何有助于實現供應鏈的整體成功的一部分。此外，重要的是要認識到托運人和第三方物流可能以混合模式運作。例如，為客戶服務的第三方物流可能有一部分責任需要戰略關系的某些要素，另一部分可能更具戰術性/操作性。他們共同建立了互利的伙伴關系?？偟膩碚f，關系很少適合一刀切的方法，因此需要對其在網絡中的表現進行持續評估，并根據需要進行調整，以取得成功。

【注】建立供應鏈關系是供應鏈成敗之關鍵。供應鏈關系包括縱向的、橫向的、全面的。在當今數字時代，網狀的供應網絡關系正在發展中，它是動態的，更為復雜。關于建立供應鏈網絡可參看筆者的文章【6】（唐隆基，《供應鏈協作網絡-供應鏈數字化的關鍵解決方案》，羅戈研究，2020-08-26）。

2.1.3 數據和分析

正如W. Edwards Deming博士，一位著名且有成就的統計學家所說：“你只能管理你能測量的東西。”在理想情況下，所有參與的供應鏈組織，包括第三方物流，都應理解客戶/消費者層面的需求模式驅動整個供應鏈的需求。實現這一目標的一種方法是共享可用的預測和需求規劃數據以及相關的分析和見解。當托運人和第三方物流以及其他供應鏈參與者使用一致的準確信息時，可以獲得最佳結果。與會者必須愿意分享關于潛在問題和問題的信息，這些問題可能包括運輸能力不足，也可能是所需材料和用品供應的意外波動。供應鏈一直由數據驅動。然而，不斷增長的復雜性和快速中斷推動了在高級智能數據分析中結合實時或近實時數據可見性的需求。3PL研究團隊認為，為了成功應對未來的供應鏈挑戰，第三方物流及其客戶將需要大力致力于數據數字化和增強分析能力。再加上智慧和經驗，這些分析工具將有助于為當今問題制定復雜的解決方案。因此，與數據分析和數字技術相關的技能將至關重要。

【注】控制塔技術變得對3PL，特別是大三方物流公司越來越重要?？刂扑夹g第一次出現在2019年3PL研究報告。并逐年增加了這種技術能力在報告中的重要性：

• 2019年3PL研究報告：大約四分之三的托運人和第三方運輸公司表示，他們計劃在未來兩年內投資于供應鏈可視性/控制塔，超過一半的托運人或第三方貨運公司正在投資于預測分析。

• 2020年3PL研究報告：4PL增加控制塔服務

• 2021年3PL研究報告：引用的其他頂級當代技術包括控制塔能見度（37%）。一些技術，包括供應鏈控制塔、數字倉庫自動化和數據分析，已經在使用，并有望增長。供應鏈控制塔從多個系統中獲取關鍵數據，已經為物流運營帶來了高度的可視性，使供應鏈中的人員能夠做出明智的決策。

• 2022年3PL研究報告：今年最常被引用的技術是那些基于執行和事務的技術，包括控制塔可見性（60%）

• 2023年3PL研究報告：前三種方法被認為是戰略或戰術避讓技術，第四種控制塔技術是實時緩解技術。在重要性逐年下降的技術中，基于云的解決方案（從49%降至45%）和控制塔能見度（從60%降至45%）。這并不意味著這些能力缺乏重要性，只是與其他能力相比，百分比有所下降。

筆者和羅戈研究對控制塔概念和技術有一系列深入的研究，讀者可參閱文獻【6-12】。      

2.1.4 創新與轉型

“創新和變革”是當代流行的術語。然而，研究團隊有目的地使用這些術語來認識到，供應鏈一直是技術的采用者，并且始終將轉型放在優先地位。

例如，采用倉庫管理系統（WMS）?，F已停業的Logisticon公司創建了第一個基于計算機的WMS。1975年，J.C. Penney首次采用了它，有效地開創了倉庫管理系統的現代時代。

還有許多其他例子，從在制造業引入機器人技術到利用勞動力管理解決方案進行時間和運動分析。這些術語可能很現代，但原則是供應鏈的基礎?；貧w基本原則是確保資本投資促進有意義的供應鏈轉型，并利用適用的創新解決方案。雖然轉型舉措的復雜性各不相同，但圍繞一套與可衡量成果相關的健全步驟來構建評估、選擇和實施過程的能力至關重要。

【注】關于供應鏈數字化轉型可參看筆者與潘永剛合著的《數字化供應鏈：轉型升級路線與價值再造實踐》【11】。

2.1.5 生存性和可持續性

“生存能力”的提法提醒我們，供應鏈必須為最壞的情況做好準備。任何形式的停工都會影響供應鏈網絡中所有參與者的生存能力。 “可持續性”概念是對這一回歸基本原則的新補充，因為供應鏈可以在促進和實現環境可持續性方面發揮重要作用。事實上，供應鏈被廣泛視為實現環境可持續性目標的關鍵貢獻者。幾個關鍵的例子包括：與減少燃料消耗直接相關的運輸負荷系數的增加；有助于積極改善環境的碳減排倡議；以及使用可能更節能的電動汽車，從而減少對碳基能源的需求。有關供應鏈中環境、社會和治理（ESG）的更多信息，請參看【1】中的ESG成熟度部分。

【注】筆者和羅戈研究一直十分重視供應鏈的可持續發展研究【13-16】，特別是近兩年對于供應鏈和物流的低碳和零碳轉型有深入的研究?！?3】是國內行業發表最早的供應鏈零碳轉型綜合研究報告。報告中特別介紹了碳足跡的計算和軟件技術。接著羅戈研究又發表了2021中國低碳供應鏈物流創新發展報告【14】和2022中國低碳供應鏈物流創新發展報告【15】，并多次舉行峰會和直播。特別是羅戈自主開發的碳核算工具--LOGC，遵循GHGP框架體系和國內碳核算與報告指南要求，以排放系數法為底層匡算邏輯，涵蓋自有車、外包運輸及其他運輸業務、倉儲、包裝的碳排放核算，為供應鏈及物流企業碳管理奠定基礎。羅戈研究以LOGC為工具，聚焦碳戰略、碳核算、碳管理和雙碳報告，創建了羅戈碳管理方法論體系【15】，為供應鏈及物流企業提供全流程低碳轉型解決方案。

2.1.6 人才

供應鏈依賴于人才的可用性。供應鏈人才范圍廣泛，從每小時的運營角色到戰略領導角色，級別、技能和分類各不相同。這一回歸基本的原則著眼于人才的招聘和保留以及人才的發展。認證計劃、持續培訓和技能發展也包含在這個回歸基本原則中。有關當前人才狀況的深入討論，請參看【1】中的“了解人才危機”部分。

【注】人才，特別是數字人才是供應鏈成功的保障。然而，缺乏供應鏈人才是一個全球性問題。相對來說，中國更缺乏供應鏈人才。而供應鏈教育是培養人才的關鍵。中國供應鏈人才教育已經從無到有，全國共有39所高校設置了供應鏈管理專業。其中，2019、2018、2017年共25所高校新增該專業，而在2021年2月新公布的《2020年度普通高等學校本科專業備案和審批結果》中，2020年有14所院校設置供應鏈管理本科專業。這將為中國培養供應鏈人才起到更大的作用。

2.1 7 端到端供應鏈

端到端（E2E）供應鏈涉及一個集成網絡，從產品設計開始，到原材料采購，從規劃、調度和生產的各個接觸點持續到交付給客戶，這還包括管理逆向物流和售后支持活動，如備件管理。E2E供應鏈的概念強調了在供應鏈生態系統內實現參與組織之間的協作、整合和協調的重要性。這一原則體現在可見性解決方案、控制塔和基于云的技術的進一步發展中，以在整個供應鏈中創造更廣泛的能力。然而，3PL研究團隊認為這是一個回歸基本的原則，因為它是對規劃能力的潛在需求。

【注】端到端（E2E）供應鏈涉及整個集成過程。從產品設計到原材料采購，再到計劃、生產，再到最終向客戶交付成品。根據業務的性質，它進一步擴展到售后服務和逆向物流。端到端與傳統供應鏈區別在于：傳統的供應鏈側重于每一個功能，其中流程中的每一步都是孤立的，并單獨處理。這導致整體性能效率低下且有限。然而，E2E是整合了所有供應鏈功能的供應鏈的整體視圖。通過在整個供應鏈中具有可見性，它提供了更大的客戶體驗和流程效率。端到端（E2E）供應鏈的主要好處：

• E2E可見性。傳統上，供應鏈中的每個齒輪都專注于下游。軟件和連接環境允許可見性是雙向的，每個部門都可以訪問非孤立數據以“查看”上游和下游。這種可見性與高級分析相結合，可以加強和自動化決策。

• 改進的需求計劃。因為包含了整個產品周期，所以需求預測可以更有針對性。

• 更好的庫存管理。

• 減少錯誤。

• 無縫流程。

其中對端到端供應鏈可見性受到業界的日益重視。E2E供應鏈可見性有好處包括

• 改進了托運人方面的客戶服務。

• 整體增強和改善了客戶體驗。

• 通過動態庫存管理來控制成本。

• 盡可能接近實時的主動狀態跟蹤和更新。

• 更少的干擾。

• 更好地緩解風險。

2.2 做出數據驅動的決策

雖然回歸基本原則看起來很明顯，但在現實世界中，它們并不總是被嚴格遵循。隨著越來越多的分析和實時信息可用，第三方物流和托運人需要擁抱一種新定義的、以客戶為中心的關系，這種關系以共享信息和分析為中心，從而實現數據驅動的供應鏈決策。

以下是可靠供應鏈服務首席運營官Joe Finney提供的一個示例：我們有一個大客戶，他們將從西海岸運進的所有集裝箱運到位于美國中部的倉庫，在那里，他們將集裝箱拆散，然后從該倉庫運到全國各地的履行中心。如果他們能為我們提供預測信息和庫存需求，以便我們了解何時何地需要什么，我們可以在西海岸為他們做這件事。這將減少處理，確保庫存在正確的時間以其應有的形狀到達正確的位置，并為他們節省時間和金錢。

2.3 從第三方物流和發貨人視角看回歸基礎

今年的年度調查著眼于托運人和第三方物流如何看待七項回歸基本原則的重要性和進展。除了完成書面調查，供應鏈從業者還參加了旨在分享見解的一對一訪談和討論。今年的調查參與者有機會回答以下兩個問題：

• 問題#1——重要性

“評估以下每個原則對實現組織供應鏈未來改進的重要性?！币笫茉L者提供從1=一點都不重要到7=非常重要的評級。

• 問題#2——實施

“對于下面列出的每一項原則，請指出最能代表貴組織迄今為止所取得進展的實施和成熟程度。”要求受訪者提供從1=未實施到5=完全實施的評級。

圖1總結了托運人和第三方物流為每一個回歸基本原則提供的加權平均重要性評級。七項原則中有五項的平均得分在6到7之間，這表明它們非常重要或極其重要。在這五項原則中，托運人對它們的重要性排序（1至7）與第三方物流不相同。例如，創新和轉型是第三方物流的首要原則，而數據和分析是托運人的首要原則。剩下的兩項原則得分在5分到6分之間，這使它們介于一些重要和非常重要之間。

圖1：回歸基本原則的重要性（基于加權平均）（來源：【1】）

然而，托運人和第三方物流認為所有七條回歸基本原則都很重要，這反映了供應鏈專業人員在管理現代供應鏈時面臨的復雜性。雖然供應鏈通常被認為是線性的，但這可能會產生誤導。事實上，成功的供應鏈經歷了一個不斷變化的競爭優先級、移動部件和同步的假設工作。結果是，多重原則都非常重要。

圖2重點展示了托運人和第三方物流如何根據回歸基本原則對其組織的實施和成熟度進行評級。對于這一問題，回答的重要性等級為1至5，而不是1至7。七項原則中有五項的平均得分在3至4之間，從部分執行（3）到接近完成（4）不等。

然而，五項原則中有兩項得分低于3分，這表明規劃階段的努力不夠成熟?？傮w而言，圖2所示的總體結果在方向上與圖1所討論的結果非常相似，E2E供應鏈、可持續性和生存性得分最低。

圖2：根據回歸基本原則（基于加權平均）的實施和成熟度（來源：【1】）

與重要性得分不同，研究團隊注意到，在七項回歸基本原則中，實施和成熟度加權平均得分的下降更加一致。這種差異意味著重要性和執行工作之間的一致性。加權平均值根據響應頻率計算，并假設最低可能答案和最高可能答案之間存在線性值差異。這種方法可以通過降低頻譜兩端響應的重要性來平滑響應。因此，研究小組決定基于另外兩個因素來研究結果：

1） 極為重要的頻率：研究團隊根據收到“極為重要”回復的次數，對基本原則進行排序。

2） 重要性的頻率：研究團隊根據收到多少次有點重要、非常重要或非常重要的回復，對基本原則進行排序。

圖3：托運人對回歸基礎的七大原則的重要性比較（來源：【1】）

圖4：3PL對回歸基礎的七大原則的重要性比較（來源：【1】）

如圖3和圖4所示，數據和分析、E2E供應鏈、生存能力和可持續性的排名并不因托運人或第三方物流的排名方法而有所不同。然而，根據分析方法，其他原則的重要性發生了變化。

創新和轉型并沒有收到非常重要的回應，與其它原則相比，僅排名第五。然而，在總體得分中，它上升到了榜首。另一方面，人才是人們最關心的問題，在“極其重要”的回應頻率方面排名靠前。然而，人才的整體重要性也迅速下降，僅排名第五。這種差異可能是由于當前受到領導層關注的緊迫問題（以及新聞頭條）與那些始終被定位為供應鏈成功基石的問題。

在實施和成熟度方面，托運人和第三方物流得分排名相同，供應鏈關系領先。不幸的是，這些排名并沒有與重要性水平完全一致。例如，供應鏈關系在實施和成熟度方面排名最高，但在重要性方面僅排名中等（第三或第四）。這種差異可能是由于在給定的原則中實現成熟度的復雜程度。

關注那些可以快速實現的事情，而不是那些需要付出更大努力或更高投資成本的事情，這并非聞所未聞。然而，對于這些回歸基本原則中的任何一個，未能達到足夠的實施成熟度可能會導致供應鏈的困境。

2.4 回歸基本原則有助于未來增長

隨著中斷和復雜性的不斷增加，有效滿足供應鏈需求變得更加困難。利用回歸基本原則，托運人和第三方物流將需要共同努力，以加強其供應鏈關系，并確保雙方都以最終客戶為中心。

托運人和第三方物流的有效性始終歸結為他們為客戶和企業以及最終客戶和消費者創造價值的能力。創新、數據和分析無疑將幫助供應鏈從業者滿足這些不斷變化的需求，并有助于轉變供應鏈戰略。

此外，托運人和第三方物流公司都需要確保他們擁有合適技能和才能的合適人才，共同制定相互補充而非競爭的人才獲取戰略。

2.5 進一步分析調查數據

進一步分析結果的另一個有趣的方法是創建散點圖，以映射回歸基本原則的平均重要性和實施評級。圖40所示的散點圖提供了一個圖形表示，突出顯示了前五項原則是那些似乎正在實施的原則。左下角的兩個異常值也是在實現和成熟度方面排名較低的兩個。

圖5：回歸基本原則的平均重要性和實施評級的散點圖（來源：【1】）

2.6 關鍵要點

（1）托運人和第三方物流都認為，所有七條回歸基本原則對供應鏈的成功至關重要。盡管技術、全球化和數據獲取都有進步，但支配供應鏈的基本原則卻沒有進步。當前的挑戰是重新思考如何在日益頻繁和大規模的供應鏈中斷中應用這些原則。

（2）供應鏈角色正在迅速演變，這推動了對人才的期望，而人才仍然是托運人和第三方物流的首要關注點。

（3）數據和分析對托運人和第三方物流繼續具有越來越重要的意義。他們在供應鏈中創造價值的綜合能力，尤其是為客戶或最終用戶創造價值的能力，將與他們在數字化和分析領域的個人和綜合能力相關。

（4）創新和轉型在整體重要性上居于首位，而有意義的供應鏈規劃必須包括結構化和成熟的轉型方法。

（5）供應鏈可以在促進和實現環境可持續性方面發揮重要作用。他們還必須為發生中斷時的最壞情況做好準備。然而，這些類別的重要性低于其他類別。

實施和成熟度排名與各自的重要性排名不完全一致，這意味著固有風險。

3. 總結

本文介紹了2023年第27屆年度第三方物流研究的核心主題“回歸基礎（Back-to-Basics）”，強調了當前和未來供應鏈成功的促進因素中的幾個原則。創新、改變和改造供應鏈的微調能力將是實現供應鏈目標的先決條件?；貧w基礎允許供應鏈重置、重新平衡和壯大。

參考文獻

【1】2023年第27屆年度第三方物流研究（Third-Party Logistics Study），2022， https://www.3plstudy.com/ntt3pl/nttds_3pl.home

【2】唐隆基，2021年3PL（合同物流）發展趨勢研究，羅戈研究，2021/4/22 http://www.gillianpearce.com/front/lc_report/get_report_info/1428   

【3】2022年第26屆年度第三方物流研究（Third-Party Logistics Study），2021， https://www.3plstudy.com/ntt3pl/nttds_3pl.nttds_prior  

【4】C. Jr. Langley, (2000), 7 Immutable laws of Collaborative Logistics.

【5】唐隆基，美國的“亞馬遜化”現象，羅戈研究，2019-08-19

【6】唐隆基，供應鏈協作網絡-供應鏈數字化的關鍵解決方案，羅戈研究，2020-08-26

【7】唐隆基, 數字化供應鏈控制塔4.0，羅戈研究，2017-11-2（最早發表在物流沙龍專欄）http://www.gillianpearce.com/articleInfo/Mjc0LWM3Nzk4NmYw  

【8】《數字化供應鏈綜合研究報告》, 羅戈研究,2018-02-25

【9】唐隆基, 供應鏈控制塔的趨勢及應用, 羅戈研究,2019-05-29

【10】唐隆基, 數字化供應鏈控制塔新進展, 羅戈研究, 2019-10-18

【11】唐隆基, 數字化供應鏈控制塔的理論和實踐，供應鏈管理， Vo.1, No.2, 2020

【12】唐隆基和潘永剛，《數字化供應鏈：轉型升級路線與價值再造實踐》，人民郵電出版社，2021年09月

【13】唐隆基, 用現代數字智能控制塔改造你的供應鏈，羅戈研究, 2022-07-19

【14】唐隆基，《供應鏈零碳轉型綜合研究報告》, 羅戈研究，2021/03/29

【15】《2021中國低碳供應鏈物流創新發展報告》，羅戈研究和箱箱共用， 2021-08-25

【16】《2022中國低碳供應鏈&物流創新發展報告》，羅戈研究， 2022-04-21

【17】唐隆基，2022年及以后值得關注的供應鏈頂級技術主題，羅戈研究院， 2022-09-11