金峰集團創始人兼CEO蔡熙先生在“2021全球智能物流產業領袖峰會”會議上發表了《輸送分揀項目中智能物流技術發展分析》主題演講。會后，本媒體記者對蔡熙先生進行了相關采訪。

Q1近年來，我國在自動化分揀技術上取得了哪些突破？

蔡熙：中國的自動分揀技術實際上已經獲得了一個很大的突破。從我們引進來到消化，然后走出去，現在應該是已經走到了世界的前列。那么可以從幾方面來闡述我們的先進性。

第一，我們現在的分揀系統已經是最高效的了，從原來簡單的單層發展到雙層、4層還有分期?，F在我們的效率已經提升了4倍，這在全國乃至全球都是領先的。

第二就是我們注重柔性生產，產品質量也更穩定可靠。像通過我們的視覺給它裝上眼睛，分揀的物分解率已經降到了萬分之零點一以下，一般全球大概是萬分之一左右，這在全球也是非常領先的。

Q2自動化分揀技術在發展過程中存在哪些困難與挑戰？

蔡熙：要做好一個產品并做到極致還是有很大挑戰的，他必須要專注并熱愛這個行業。特別是我們有很好的一個場景，我們的客戶很愿意讓我們帶著新的場景去嘗試，所以我們就敢于創新。通過這10年來的努力，像我們在廠站從剛開始的測試、批量生產到真正大批量大規模的應用，這個期間實際上有很多的酸甜苦辣。

Q3在技術設備及應用方面有哪些關注點和側重點？

蔡熙：我覺得整個趨勢就是怎么樣走向數字化和智能化。

數字化、智能化在我們的快遞行業或者說輸送分揀領域的應用是一個趨勢。這個趨勢會幫助我們的客戶提高他的經濟效益。同時我們這個行業實際上是一個非常痛苦、冷門、復雜、勞動強度比較高特別是夜間操作的行業。那我們就要通過我們的自動化和智能化把這些困難解決，去理解、分析并敢于去創新。

這一塊我們現在有一些很好的企業愿意做這些事情。因為它的成功會帶來我們大規模的這種產能，金峰也是其中的一份子。我們一直在這方面努力，從我們原來的爆倉開始，我們帶著我們的客戶一起去分析國外是怎么做的，中國有什么特點，然后一起來解決這些問題。在這期間解決了我們的爆倉問題和分揀大批量爆發性增長的問題。再接著現在也在解決更為柔性智能的問題，這些都是我們所需要持續解決的問題，接下來我們也會在這方面繼續努力。

Q4自動化分揀技術與金峰集團的未來將如何發展？

蔡熙：金峰一直致力于物能裝備的自動化、數字化和智能化，這是我們企業的一個使命。所以我們會緊跟這個行業的特點，同時也跟進十四五規劃的國家政策要求。例如我們現在需要兩進一出，需要幫助我們的農村使農產品能夠非常好地送出來。那就需要開發一些性價比比較平民化的單機產品來適應這樣的需求。大型樞紐項目怎么樣能夠規劃的更好？怎么樣使我們的大型樞紐項目能夠處理大量的這種貨物？而且使它能夠提供一些數字的支撐，使我們的客戶通過數字化它能夠做很多決策。

走出去也是我們的一個使命。我們希望通過我們在中國市場打下的基礎來幫助我們的一帶一路國家來建設他們的物流裝備，提升他們的消費水平。

這些都是我們把技術和場景結合起來從而為行業做貢獻。這是我們的使命，也是我本人一生愿意付出的事情！

2022年，對中國經濟來說是一場嚴峻考驗，無論是疫情的特殊時期、原材料的漲跌、市場需求不確定性加劇；還是國內市場消費者習慣的轉變，技術壁壘的局限，市場經濟結構中物流技術與物流裝備企業如何布局、產品如何創新、訂單如何交付便成為頭號難題。幸而在國家二十大“穩定經濟大盤”的戰略背景下，國內不同行業開始打破邊界、加速整合、聯動創新，向全球化、多元化、智能化、綠色化、高端化的目標快速躍進，物流技術與裝備行業也終將迸發新的蓬勃動力。

在此背景下，物流產品網、物流品牌網、《物流技術與裝備》聯合行業協會，媒體將于2023年1月10-11日以“破局 創新 共生”為主題，圍繞物流標準化推進、綠色低碳轉型、智能裝備創新、資本整合升級、企業聯合共生、海外市場拓展等話題在蘇州舉辦“2022全球智能物流產業領袖峰會暨物流技術與裝備產業年度盛典”，與行業領導、企業領導及媒體共同探討行業變革、分享產業時代變化。同時，為表彰企業及個人為行業做出的貢獻，大會還設置“2022年度智能物流產業人物獎及企業/案例/技術獎”，歡迎各企業積極參與并申報！