世界上輪子最多、載重最大的平板車

其實，巨型機械設備的運送是通過自行式模塊運輸車（也稱SPMT）完成的，它主要應用于重、大、高、異型結構物的運輸，可以輕松運送幾千噸至幾萬噸的重物！

它長23米、寬10米，4縱列8軸線、32個懸架、1152個輪胎，是目前國內最大噸位的重型"巨無霸”平板車，占地面積約1個籃球場，重達390噸，載重超5萬噸，造價上千萬！目前全球產量不足5臺，只有德國、中國能夠制造。

空話不多說，先看圖：

▲采用液壓驅動，可以提升重物后，再對其移動

▲多個單元連接在一起

▲模塊組合，共同工作

SPMT一般由4軸與6軸模塊組合，其特點是：配置動力頭（PPU），靜壓驅動，電子/液壓控制多方位轉向系統，靠液壓系統升降。

平板車懸掛系統支撐在副梁上，起到支撐輪軸的作用。遇到坑坑洼洼的路面時，通過油缸壓力平衡，每個車軸懸掛會自動找平，調節各車輪的載荷平衡，防止個別車輪超載爆胎。

車共有1152個車輪，牽引部分有8臺發動機，車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

它就像個兒童積木，根據自身的需求來組合，也可以并排組合。

SPMT的應用

▲運輸港珠澳大橋的橋梁

它最為人熟知的一次現身，是在2009年修建投資100億的港珠澳大橋修建上，當時就用上了1152個輪胎。

大橋節段重3200噸，長132米，寬33米，高4.5米，需要運輸到駁船上面。在港珠澳大橋建設的過程中，SPMT功不可沒！

▲運送5000噸海警船

SPMT順利將自重5000噸整船運送到目的地，刷新了SPMT運輸重量的亞洲紀錄。

▲運送飛機機身

▲運送超級變壓器，小到幾千噸，大到5萬噸，也輕松搞定

國產重工設備可以說已經是世界前列，在起重船、龍門吊等方面已經讓歐美折服，美國的最新核動力航母福特號便是用中國的起重船和龍門吊建造的，而SPMT平板車目前也已經進軍國際市場，在歐美進行大型軍艦、飛機以及潛艇建造時，發揮了巨大作用，中國重工，牛！

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