Covid-19大流行已經(jīng)消退，盡管供應(yīng)鏈的交貨時間挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，通貨膨脹的擔(dān)憂加劇，烏克蘭的戰(zhàn)爭帶來了額外的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

有一件事沒有太大變化：電子商務(wù)的增長。根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，在美國，電子商務(wù)在2021年以14.2%的速度增長。一些專家預(yù)測，電子商務(wù)增長曲線將在未來幾年內(nèi)趨于穩(wěn)定，電子商務(wù)需求為自動化系統(tǒng)供應(yīng)商的增長奠定了基礎(chǔ)，這并非巧合。這是因?yàn)榍?0名名單上的供應(yīng)商制造的倉庫自動化系統(tǒng)有助于完成電子商務(wù)訂單，同時最大限度地減少勞動力需求，或者有助于高效的全渠道電商履約。

在今年上榜的所有20家供應(yīng)商中，這一數(shù)字為319億美元，高于去年前20名供應(yīng)商的259億美元，增長了23%。

今年的圖表顯示了2020年收入的不同數(shù)字，因?yàn)榻衲甑拿麊紊嫌胁煌墓?yīng)商，但今年的319億美元總額比去年的前20名高出19.1%。

與往年一樣，我們的前 20 大系統(tǒng)供應(yīng)商名單基于我們收到的對供應(yīng)商的問卷的回答，該調(diào)查問卷詢問了他們提供的系統(tǒng)類型，以及與物料搬運(yùn)自動化相關(guān)的系統(tǒng)、軟件和服務(wù)的總收入數(shù)字。

無論如何，倉庫自動化的主要供應(yīng)商在2021年迅速增長，終端用戶公司部署了系統(tǒng)，使電商履約中心更加高效，減少對勞動力和手動流程的依賴。20%的增長能否長期持續(xù)下去還有待觀察，但今年，許多供應(yīng)商都報(bào)告了這種增長水平，或者說更好。

<blockquote data-type="1" data-url="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MDAxMzEwNg==&m data-author-name=" 物流大蝦"="" data-content-utf8-length="119" data-source-title="產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，物流企業(yè)如何借力實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？系統(tǒng)集成商有哪些機(jī)會？">

公路貨運(yùn)市場除快遞集中度較高外，零擔(dān)和整車市場極度分散、處于充分競爭的藍(lán)海狀態(tài)：一方面，全國中小型公路物流企業(yè)呈現(xiàn)“數(shù)量龐大、組織結(jié)構(gòu)分散、實(shí)力偏弱”等特征；另一方面，整車及零擔(dān)占據(jù)公路貨運(yùn)市場收入的91%，企業(yè)可拓展的市場空間極為龐大。

物流大蝦，公眾號：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺指南產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，物流企業(yè)如何借力實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？系統(tǒng)集成商有哪些機(jī)會？

名單上最小的公司現(xiàn)在都擁有超過3億美元的年收入，前10名中的每家供應(yīng)商的2021年收入都超過11億美元。

全球 20 大物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商 

      

資料來源：基于母公司 KUKA Robotics 數(shù)據(jù)的現(xiàn)代物料搬運(yùn)

前10名

大福在榜單上仍然排名第一，2021年的收入為43.9億美元，低于2020年的45.4億美元。

“在強(qiáng)勁的訂單積壓的支持下，銷售總體上保持穩(wěn)定，”大福公司傳播部門發(fā)言人Stuart Oliphant說。“這主要?dú)w因于半導(dǎo)體行業(yè)，由于全球半導(dǎo)體短缺，半導(dǎo)體行業(yè)呈上升趨勢，以及電子商務(wù)行業(yè)，日本和北美正在出現(xiàn)顯著增長。

就2021年大福內(nèi)部的變化而言，Logan TeleflexInc.于2021年1月1日并入另一家大福集團(tuán)公司Jervis B. Webb。由于Logan Teleflex已經(jīng)并入大福集團(tuán)，因此吸收Webb對收入沒有影響。

德馬泰克自2016年以來一直是凱傲集團(tuán)的供應(yīng)鏈解決方案部門的一部分，從2020年的32.2億美元增長到接近43億美元。這種強(qiáng)勁的增長使德馬泰克/KION排在第二位。

“凱傲集團(tuán)最近的收益概述了2021年的業(yè)績和德馬泰克在供應(yīng)鏈解決方案（SCS）領(lǐng)域的表現(xiàn)非常出色，”德馬泰克總裁兼凱傲集團(tuán)執(zhí)行董事會成員Hasan Dandashly說。“SCS部門的總收入同比增長至37.96億歐元（2020年：26.27億歐元）。44.5%的大幅增長主要?dú)w因于長期項(xiàng)目業(yè)務(wù)[業(yè)務(wù)解決方案]的增長，其收入增長了55.4%。北美和西歐的收入增長尤為顯著，主要是因?yàn)樵摬块T完成了2020年獲得的訂單，并保持了持續(xù)的高產(chǎn)能利用率。

排名第三的SSI Schaefer Group的2021年收入為37.3億美元，高于2020年的31.2億美元。根據(jù)SSI Schaefer集團(tuán)首席執(zhí)行官Steffen Bersch的說法，這一增長得益于該公司物流解決方案業(yè)務(wù)部門的強(qiáng)勁表現(xiàn)。第四季度完成了幾個項(xiàng)目，包括公司歷史上最大的項(xiàng)目，即2021年12月為一家領(lǐng)先的全渠道零售商提供的電子商務(wù)設(shè)施。

“與2021年整個行業(yè)一樣，SSI Schaefer集團(tuán)的活動受到上一財(cái)年基本組件供應(yīng)問題和材料成本增加的影響，”Bersch說。“SSI Schaefer在創(chuàng)新，盈利能力，增長，客戶滿意度，可持續(xù)性和增加員工人數(shù)等所有戰(zhàn)略重點(diǎn)方面都取得了良好進(jìn)展。

SSI Schaefer還在2021年進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，包括獲得SWAN GmbH的多數(shù)股權(quán)。此舉使該公司能夠?yàn)閷AP作為企業(yè)軟件系統(tǒng)和SAP擴(kuò)展倉庫管理解決方案的公司增加項(xiàng)目服務(wù)，可以與SSI Schaefer的倉庫管理系統(tǒng)WAMAS輕松集成。另一項(xiàng)投資是增加對奧地利自動駕駛叉車制造商DS Automation的股份。

霍尼韋爾Intelligrated 的2021年上市收入為29.4億美元，高于2020年的20多億美元，增長超過45%。這使霍尼韋爾在我們的名單上排名第四，高于去年的第五名。

霍尼韋爾Intelligrated總裁Keith Fisher表示，快速增長歸因于不斷增長的解決方案，這些解決方案幫助公司在這個電子商務(wù)時代實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，并提高了客戶期望。

“對于企業(yè)和消費(fèi)者來說，在大流行的影響刺激下，對電子商務(wù)和物流的期望迅速變化，”Fisher說。“為了在日益增加的供應(yīng)鏈壓力下保持卓越的客戶服務(wù)和卓越運(yùn)營，電子商務(wù)和物流提供商越來越依賴尖端技術(shù)，這些技術(shù)可以自動化和加速配送中心，倉庫和供應(yīng)鏈的其他部分。

排名第5的是豐田先進(jìn)物流集團(tuán)（TALG）旗下的范德蘭德（Vanderlande）2021年的收入為26億美元（截至發(fā)稿時為臨時數(shù)字），高于前一年的21億美元。

Knapp今年上升至第六位，為18.4億美元，高于2020年的14.5億美元。創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力是Knapp持續(xù)成功的兩個關(guān)鍵支柱，Knapp北美營銷副總裁Kevin Reader說。

“我們認(rèn)為我們價值主張的這兩個要素是確保競爭優(yōu)勢和長期有機(jī)增長的關(guān)鍵，”Reader說。“創(chuàng)新投資仍然是Knapp品牌的重要差異化因素，因?yàn)槲覀円恢北３种鴮χ鹉晖顿Y的堅(jiān)定承諾。在過去的一年里，我們承諾投入了6000萬美元，其中包括約800名致力于創(chuàng)新的員工，我們作為領(lǐng)導(dǎo)地位，繼續(xù)保持與許多行業(yè)領(lǐng)先和標(biāo)志性品牌公司的價值鏈技術(shù)合作伙伴。

北美仍然是該公司最強(qiáng)大的市場之一，Reader補(bǔ)充道。在美國市場的投資包括一個新的自動化零件倉庫、培訓(xùn)中心和擴(kuò)大的業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)在下一財(cái)年將增加近700名員工。

No. 7 村田機(jī)械今年的收入為17.8億美元，高于2020年的14.9億美元，接近其2019年的總銷售額為18億美元。

村田物流與自動化事業(yè)部總經(jīng)理、村田機(jī)械董事會成員柳井武（Takeori Yanai）表示，日本對自動化物料搬運(yùn)系統(tǒng)的“大規(guī)模”投資，以及正在進(jìn)行提高產(chǎn)量以克服半導(dǎo)體短缺的該行業(yè)的強(qiáng)大活動，都促進(jìn)了這一增長。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)（MHS）2021年的收入為15億美元，高于2020年的10.5億美元。30.4%的增長使MHS從第九位上升到今年的第八位。MHS首席執(zhí)行官Scott McReynolds指出，對自動化的需求很強(qiáng)勁，盡管系統(tǒng)供應(yīng)商需要提供人員和技術(shù)解決方案的正確組合才能利用它。

“我們的行業(yè)擁有巨大的希望，由于我們世界一流的團(tuán)隊(duì)，我們很幸運(yùn)能夠通過繼續(xù)滿足客戶的高需求和期望來獲得收益，”McReynolds說。“即使挑戰(zhàn)持續(xù)存在，目前的勞動力市場和成熟的技術(shù)進(jìn)一步激勵了對自動化的投資。

從第12位躍升至第九位的是Witron IntegratedLogistics，從8.55億美元躍升至第12位，為12.4億美元。根據(jù)Witron的數(shù)據(jù)，在過去的一年中，Witron的員工人數(shù)從4，500人增長到5，100人，在全球范圍內(nèi)增長良好，在北美的增長尤其強(qiáng)勁。

根據(jù)Witron完成的問卷調(diào)查，Witron的全自動倉庫技術(shù)（稱為OPM，用于訂單揀選機(jī)械）在食品零售領(lǐng)域存儲，分類和碼垛整個箱子，需求量很大。Witron也看到了對其全渠道零售操作的一體化（AIO）解決方案的需求。

排名第10位的是Mecalux，其美國組織是Interlake Mecalux。該公司正在也是增長的一年。2021年，其收入為11.7億美元，高于2020年的7.655億美元。

20強(qiáng)的下半部表現(xiàn)強(qiáng)勁

幾年前，誰會想到年收入超過11億美元不足以讓供應(yīng)商進(jìn)入前10名，但伯曼集團(tuán)今年就是這種情況，2021年的收入為11.2億美元，排名第11位。該集團(tuán)的收入低于去年榜單上2020年的14億美元收入，盡管高于2019年的水平。

截至發(fā)稿時，12號西門子物流沒有回復(fù)調(diào)查問卷。母公司西門子（Siemens）將其數(shù)字報(bào)告為多個“投資組合”公司集團(tuán)的一部分，因此我們在這里列出的收入水平與他們?nèi)ツ晗蛭覀儓?bào)告的收入水平相同：甚至達(dá)到10億美元。2022年2月，母公司西門子股份公司宣布已達(dá)成協(xié)議，以11.5億歐元的價格將西門子物流的郵件和包裹業(yè)務(wù)出售給柯爾柏集團(tuán)，預(yù)計(jì)將于今年晚些時候完成。當(dāng)時，西門子表示，該業(yè)務(wù)的年收入約為5億歐元，這使得公司其余部分專注于機(jī)場行李處理系統(tǒng)，從交易完成后成為一項(xiàng)較小的業(yè)務(wù)。

No. 13 TGW Logistics的美國總部設(shè)在密歇根州，財(cái)政年度于6月30日結(jié)束。在最近一個財(cái)年（截至2021年6月30日），該公司的收入為9.245億美元，略低于上一財(cái)年，上一財(cái)年的總銷售額創(chuàng)下了10億美元的紀(jì)錄。

“我們正在展望一個充滿希望的未來，并期待進(jìn)一步的增長，”TGW物流集團(tuán)首席執(zhí)行官Harald Schroepf說。“TGW正在對研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施以及員工的教育和培訓(xùn)進(jìn)行大規(guī)模投資。因?yàn)槲覀兪亲鳛橐患一A(chǔ)公司成立的，所以我們擁有長期思考和行動所需的安全性和穩(wěn)定性。

瑞仕格以7.37億美元排名第14位，高于2020年的6.46億美元。該公司的優(yōu)勢在于倉庫自動化，而在電子零售方面，為未來的增長奠定了基礎(chǔ)，Swisslog Americas總裁Markus Schmidt表示。

“我們已經(jīng)看到全球?qū)}庫自動化解決方案的強(qiáng)勁需求。我們也看到了電子零售推動的業(yè)務(wù)量的良好發(fā)展，“施密特說。“電子零售銷量的增長速度令人震驚，從進(jìn)入2020年占零售總銷售額的3%到2021年底占銷售額的10%。我們正在進(jìn)入電子零售發(fā)展的一個非常激動人心的階段。我們預(yù)計(jì)2022年將是幾乎每個主要零售店鞏固其電子零售戰(zhàn)略的一年，許多主要零售商都使用自動化的微型電商履約中心和電子零售電商履約中心進(jìn)入執(zhí)行階段。

Fives Intralogistics是Fives Group的一部分，排在第15位。這家總部位于巴黎的公司，之前一直在我們的前20名名單上，最近幾年缺陣，這次以6.64億美元的價格重新回到了我們的名單上。這比前一年的5.48億美元有所上升。

“法孚的增長是過去幾年集中努力建立成功文化的結(jié)晶，我們的團(tuán)隊(duì)成員可以在滿足客戶挑戰(zhàn)所需的漸進(jìn)式改進(jìn)中發(fā)表意見，”法孚公司的內(nèi)部物流公司總裁兼首席執(zhí)行官Don Keel說。

機(jī)器人技術(shù)進(jìn)入焦點(diǎn)

Kardex AG今年排名第16位，收入為5.14億美元，高于4.66億美元，幾乎與2019年的5.32億美元持平。

一方面，根據(jù)Kardex管理層的評論，“客戶投資的拉動效應(yīng)，自動化趨勢的增加以及解決方案組合的擴(kuò)大推動了需求，并將訂單量填充到前所未有的水平。另一方面，與大流行相關(guān)的限制、全球供應(yīng)鏈的大規(guī)模中斷以及相關(guān)的價格上漲給公司帶來了非常重大的挑戰(zhàn)。這主要影響了規(guī)劃人員部署和生產(chǎn)以及交付和安裝的能力。盡管如此，Kardex系統(tǒng)繼續(xù)其在新技術(shù)，產(chǎn)能擴(kuò)張和數(shù)字化方面開展廣泛投資計(jì)劃。

No. 17 Bastian Solutions是豐田先進(jìn)物流北美的一部分，其收入從4.05億美元增長到4.26億美元。

“2021年，全球供應(yīng)鏈和相關(guān)行業(yè)面臨前所未有的壓力。勞動力短缺加上庫存短缺和消費(fèi)者需求增加，迫使公司迅速適應(yīng)具有挑戰(zhàn)性的制造業(yè)環(huán)境，“Bastian Solutions企業(yè)發(fā)展副總裁Greg Conner說。“通過這一切，Bastian Solutions通過物料搬運(yùn)設(shè)備和信息系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)以及經(jīng)過驗(yàn)證的運(yùn)營策略，為我們的客戶提供一流的解決方案。

AutoStore是今年的新進(jìn)入者，排名第18位。以其基于料箱的機(jī)器人存儲和訂單填充系統(tǒng)而聞名，其技術(shù)用于許多倉庫和一些微型電商履約中心。這家挪威公司去年上市，2021年的收入為3.276億美元。

AutoStore首席執(zhí)行官Karl Johan Lier表示：“我們的團(tuán)隊(duì)和合作伙伴的這一令人印象深刻的表現(xiàn)使我們2021年的收入達(dá)到3.276億美元，遠(yuǎn)高于我們2021年約3億美元的目標(biāo)。“這一發(fā)展證明，AutoStore繼續(xù)受益于一個巨大的，擁有滲透空間的市場，快速料箱存儲的預(yù)期增長率很高。發(fā)展的驅(qū)動因素是倉庫成本和生產(chǎn)力壓力，電子商務(wù)增長加速以及勞動力短缺的強(qiáng)大宏觀背景。

No 19 Elettric80的營業(yè)額為3.724億美元，低于2020年的營業(yè)額為3.949億美元。這家意大利公司在美國總部位于芝加哥地區(qū)，以其自動導(dǎo)引叉車而聞名。

排在第20位的是System Logistics，其收入為3.22億美元，高于2020年的2.62億美元。這家意大利公司的美國總部設(shè)在.C阿登。

今年的前20名略有不同，隨著一個新的以機(jī)器人為重點(diǎn)的供應(yīng)商的進(jìn)入，大多數(shù)供應(yīng)商的增長，行業(yè)回到擁有一些成熟但創(chuàng)新的參與者。

正如高管對前20名的評論所明確指出的那樣：隨著公司試圖提高自動化效率，對更新的倉庫自動化和機(jī)器人解決方案的需求強(qiáng)勁，困擾許多行業(yè)的供應(yīng)問題和通脹壓力為2021年嘗試生產(chǎn)和安裝系統(tǒng)的公司產(chǎn)生影響，這些公司在重大中斷和成本上升的情況下嘗試生產(chǎn)和安裝系統(tǒng)。

今年的排名，增長令人印象深刻，明年，隨著行業(yè)整合和曾經(jīng)是初創(chuàng)公司的機(jī)器人供應(yīng)商上市并開始分享收入數(shù)字，我們很可能會看到更多的新進(jìn)入者加入我們的名單。

國內(nèi)50家物流集成商情況

物流企業(yè)按照業(yè)務(wù)形態(tài)可區(qū)分為設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商，有的系統(tǒng)集成商同時也具備設(shè)備制造和開發(fā)物流軟件的能力，其中系統(tǒng)集成商處于整個智能倉儲產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，也是產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的一個環(huán)節(jié)。

然而，隨著社會的日新月異，科技水平的不斷提高，各行各業(yè)迎來了智能化發(fā)展，智慧物流也成為了未來的發(fā)展大勢。筆者整理了國內(nèi)50家物流集成商相關(guān)信息，以饗讀者。

公司名稱	基本情況
新松	新松擁有完整的物流設(shè)備產(chǎn)業(yè)線，可提供完整的物流網(wǎng)絡(luò)方案規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、物流設(shè)備設(shè)計(jì)與制造解決方案。可以與企業(yè)ERP或MES系統(tǒng)無縫銜接，具備咨詢規(guī)劃與工程實(shí)施相結(jié)合、信息技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合、自動化專有技術(shù)與行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合的強(qiáng)大系統(tǒng)集成能力。
昆船智能	昆船在國內(nèi)自動化物流系統(tǒng)行業(yè)具有良好的口碑，服務(wù)于煙草、酒業(yè)、醫(yī)藥、快遞電商、軍事軍工、汽車、家電、3C等行業(yè)，憑借強(qiáng)大的裝備研發(fā)、生產(chǎn)制造、項(xiàng)目集成及實(shí)施、運(yùn)維服務(wù)能力，成功實(shí)施上千個智能物流和智能產(chǎn)線項(xiàng)目，擁有國內(nèi)外數(shù)千家客戶。
今天國際	今天國際以讓物聯(lián)科技更智慧為企業(yè)使命，專注于數(shù)智化技術(shù)研究應(yīng)用，為企業(yè)類客戶量身打造生產(chǎn)物流解決方案。今天國際深耕智慧物流和智能制造20余載，服務(wù)覆蓋20多個行業(yè)，客戶遍布于煙草、新能源、石油化工、機(jī)械制造、航空航天、汽車高鐵、電力電氣、生物醫(yī)藥、食品飲料等企業(yè)。
井松智能	井松智能主要從事自動化立體倉庫及企業(yè)內(nèi)物料輸送等軟硬件系統(tǒng)的研究開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝實(shí)施與技術(shù)服務(wù)等，在產(chǎn)品上，井松智能不斷豐富智能物流裝備產(chǎn)品種類，并結(jié)合客戶需求，自主研發(fā)生產(chǎn)堆垛機(jī)、穿梭車、輸送機(jī)、AGV等設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)與整體物流設(shè)計(jì)方案的無縫對接。
蘭劍智能	蘭劍智能主要產(chǎn)品是智能倉儲物流自動化系統(tǒng)，并基于該產(chǎn)品提供自動化代運(yùn)營、售后運(yùn)營維護(hù)、技術(shù)咨詢規(guī)劃等服務(wù)。在2020年，蘭劍智能計(jì)劃向“智能物流裝備生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)”項(xiàng)目投入1.24億元，用于研發(fā)堆垛機(jī)、穿梭車、輸送線等倉儲物流自動化裝備。
德馬科技	德馬科技是智能物流裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的科技創(chuàng)新企業(yè)，長期致力于智能物流技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，將更快、更高效的智能物流技術(shù)惠及更多企業(yè)，以更便捷的方式解決企業(yè)倉儲物流管理難題，提升企業(yè)的運(yùn)營效率和降低貨品的流動成本。
瑞晟智能	瑞晟智能主要產(chǎn)品有智能懸掛倉儲分揀系統(tǒng)、平面物流輸送系統(tǒng)、智能交叉式托盤分揀機(jī)、智能立體倉儲系統(tǒng)、實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、智能移動機(jī)器人（AGV）、MES、WMS等自動化生產(chǎn)設(shè)備及物流設(shè)備，主要應(yīng)用于服裝、家紡、家居、汽車零配件、箱包、制鞋、電商、物流、倉儲等行業(yè)。
東杰智能	東杰智能為A股創(chuàng)業(yè)板上市公司，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋智能生產(chǎn)解決方案、智能倉儲解決方案、智能分揀解決方案、智能配送解決方案、智能制造集成總承包服務(wù)和智能立體停車解決方案，擁有三大制造基地，市場已拓展至美國、德國、澳大利亞、日本、馬來西亞等多個國家和地區(qū)。
音飛儲存	音飛儲存是物流倉儲設(shè)備制造商和物流自動化系統(tǒng)集成商，主營業(yè)務(wù)是提供物流系統(tǒng)產(chǎn)品、應(yīng)用解決方案和運(yùn)營服務(wù)，包括倉儲機(jī)器人系統(tǒng)、高精密貨架業(yè)務(wù)、運(yùn)營業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)。
諾力股份	諾力股份主要業(yè)務(wù)涵蓋物料搬運(yùn)、物流系統(tǒng)集成、高空作業(yè)平臺三大板塊，其中物料搬運(yùn)和物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的協(xié)同整合，使諾力成為中國內(nèi)部物流領(lǐng)域具有強(qiáng)大實(shí)力的領(lǐng)導(dǎo)品牌。諾力的裝備制造能力居行業(yè)翹楚，產(chǎn)品線豐富齊全，覆蓋從手動搬運(yùn)車到全電動各類型工業(yè)車輛。
北起院	北起院是國內(nèi)著名的物流設(shè)備系統(tǒng)集成商以及著名物流設(shè)備供應(yīng)商，自1973年建立國內(nèi)第一座自動化立體庫以來，一直引領(lǐng)著中國物流倉儲技術(shù)的發(fā)展。北起院具有客運(yùn)索道、自動化物流倉儲、起重機(jī)械、散料運(yùn)輸?shù)人拇蠊こ虡I(yè)務(wù)板塊，承包建設(shè)的各類工程近2000  項(xiàng)，獲得300 余項(xiàng)國家及省部級科技成果獎。
北自所	北自所圍繞自動化物流系統(tǒng)開發(fā)了不同類型的巷道堆垛機(jī)、碼垛機(jī)器人、輸送設(shè)備、穿梭車(RGV)、自動引導(dǎo)小車(AGV)等多種自動化機(jī)械設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)，以及應(yīng)用于不同行業(yè)的物流管理軟(WMS)、圖像采集處理軟件、調(diào)度軟件等先進(jìn)的物流裝備和軟件產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于各個自動化物流系統(tǒng)項(xiàng)目當(dāng)中。
伍強(qiáng)科技	伍強(qiáng)科技主要業(yè)務(wù)包括：現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成與工程總承包、物流系統(tǒng)咨詢與技術(shù)支持、物流系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、物流信息管理系統(tǒng)軟件開發(fā)與實(shí)施和現(xiàn)代物流中心運(yùn)營管理等。先后承接了近500項(xiàng)形式各異的自動化物流系統(tǒng)項(xiàng)目，覆蓋醫(yī)藥、服裝、工業(yè)4.0、零售連鎖、冷鏈、圖書、金融、煙草等眾多領(lǐng)域。
中鼎集成	中鼎物流是國內(nèi)立體倉庫及相關(guān)物流設(shè)備制造廠商，業(yè)務(wù)以鋰電行業(yè)居多。2016-2018年，諾力股份先后完成中鼎集成100%的收購，中鼎成為諾力全資子公司。諾力有專門的AGV移動機(jī)器人，以叉車AGV為主。
科捷智能	科捷智能是一家專注于提供智慧物流、智能制造系統(tǒng)解決方案，且擁有核心技術(shù)與產(chǎn)品的專業(yè)集成商，其產(chǎn)品包括輸送機(jī)、分揀機(jī)、自動化立體庫、機(jī)器人、AGV以及軟件系統(tǒng)等智能物流裝備。
宇鋒智能	宇鋒智能是專業(yè)從事智能倉儲、智能車間、平臺系統(tǒng)等多元化業(yè)務(wù)的系統(tǒng)集成商，其從多系列AGV向智能倉儲等領(lǐng)域延伸、從生產(chǎn)制造向系統(tǒng)集成擴(kuò)展，并持續(xù)強(qiáng)化硬件制造、軟件研發(fā)、系統(tǒng)集成、項(xiàng)目實(shí)施能力，向一站式智慧物流解決方案提供商邁進(jìn)。
先導(dǎo)智能	2017年，先導(dǎo)成立智能物流事業(yè)部，已先后為通威太陽能、阿特斯、億緯鋰能等客戶提供領(lǐng)先的倉儲物流解決方案。該系統(tǒng)打破國內(nèi)倉儲物流行業(yè)局限，嵌入“智慧智造”、“柔性制造”等特點(diǎn)，幫助客戶解決企業(yè)倉儲物流管理過程中存在的各種問題，提供柔性管理平臺和智能解決方案。
凱樂士	凱樂士自主研發(fā)了智能穿梭車、智能提升機(jī)、AGV、輸送分揀系統(tǒng)等核心高端裝備，為客戶提供物流系統(tǒng)咨詢規(guī)劃、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營輔導(dǎo)，以及核心高端裝備研發(fā)制造等一站式的解決方案。
三豐智能	三豐智能主要產(chǎn)品有：智能輸送成套設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、自動化倉儲設(shè)備、智能立體停車系統(tǒng)、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、智能焊接設(shè)備等15大系列100多個品種近300種規(guī)格，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、倉儲物流、輕工、食品、冶金、建材、軍工等眾多行業(yè)和領(lǐng)域。
東械科技	東械科技面向制造業(yè)和軍工行業(yè)提供解決方案，現(xiàn)有自主研發(fā)的智能物資終端和智能物流終端兩大類硬件產(chǎn)品近20種及軟件產(chǎn)品E-DRAWER綜合管理平臺。目前該公司擁有叉板式、舉升式等幾款A(yù)GV產(chǎn)品。
順力智能	順力智能自我研發(fā)了堆垛機(jī)、穿梭車（RGV）、激光導(dǎo)航無人小車（AGV）、自動化分揀系統(tǒng)DPS及WMS、WCS、MES、AGV綜合管理系統(tǒng)、AGV智能管理系統(tǒng)等自動化物流管理軟件，擁有智能化的物流裝備產(chǎn)品線。
安吉智能	安吉智能，是上汽安吉物流旗下專注智能物流板塊的新業(yè)務(wù)。以智能化，網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心，致力于成為物聯(lián)網(wǎng)時代，智能技術(shù)與解決方案的現(xiàn)代供應(yīng)鏈平臺。以向汽車制造、機(jī)械電子、冷鏈電商、煙草醫(yī)藥、日化服裝等各個領(lǐng)域的客戶提供高效益、高適配、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的一體化智能物流解決方案為目標(biāo)。
世倉智能	世倉智能致力于倉儲設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、安裝及售后服務(wù)。2019年世倉位于浙江省湖州市的生產(chǎn)基地正式啟用投產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)10萬噸倉儲物流貨架，1000臺智能穿梭車產(chǎn)品。主要加工設(shè)備有冷彎設(shè)備、靜電涂裝線、鈑金加工設(shè)備等。
普羅格	自成立以來，普羅格深耕智慧物流，業(yè)務(wù)包括 “物流科技+物流運(yùn)營”  兩大板塊，是業(yè)內(nèi)少有的具備智慧倉集成規(guī)劃、軟件開發(fā)、裝備制造、物流運(yùn)營等全鏈條綜合服務(wù)能力的企業(yè)，可為客戶提供從規(guī)劃到運(yùn)營的整體交鑰匙服務(wù)。其服務(wù)客戶包括華潤、國藥、上藥、菜鳥、唯品會、良品鋪?zhàn)印⒎ɡ讑W、途虎等企業(yè)。
上海寶開	寶開是國內(nèi)知名的物流系統(tǒng)集成商和設(shè)備供應(yīng)商，專注于物流設(shè)備及集成系統(tǒng)的廣泛推廣應(yīng)用，  提供物流工程項(xiàng)目的咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)實(shí)施、設(shè)備成套及售后服務(wù)。其業(yè)務(wù)包括業(yè)務(wù)范圍包括自動化立體倉儲系統(tǒng)、智能生產(chǎn)制造系統(tǒng)、智能輸送揀選系統(tǒng)、KIVA機(jī)器人“貨到人"系統(tǒng)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)等等。
江蘇高科	江蘇高科專業(yè)從事智能倉儲及輸送分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和項(xiàng)目實(shí)施。而近年來江蘇高科近年來主攻專業(yè)智能化物流倉儲系統(tǒng)，為客戶提供智能倉儲及分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和項(xiàng)目實(shí)施服務(wù)。
博眾精工	博眾精工主要業(yè)務(wù)包括智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，提供數(shù)字化工廠整體解決方案服務(wù)，是國內(nèi)率先能為客戶提供工業(yè)4.0智能工廠軟硬件一站式解決方案的系統(tǒng)集成服務(wù)商。
六維物流	六維物流形成了各類貨架、堆垛機(jī)、輸送線、RGV、AGV、穿梭板、子母車、旋轉(zhuǎn)平臺、高速提升機(jī)、形位檢測、拆疊盤機(jī)等硬件設(shè)備的強(qiáng)大智能制造和裝配能力，而且具備完善的工程實(shí)施和售后維保隊(duì)伍，覆蓋了機(jī)械、電氣控制、軟件等多個領(lǐng)域。
中郵科技	中郵科技擁有機(jī)器視覺、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能專用車定制、光機(jī)電一體等多項(xiàng)核心技術(shù)及研發(fā)實(shí)力，主要產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括智能分揀、智能傳輸、智能倉儲、智能終端以及智能專用車定制等。
信源物流	信源物流專注于智慧物流裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造、在其他行業(yè)，如冷鏈、海關(guān)監(jiān)管、機(jī)場、倉儲及工業(yè)自動化等有著廣泛應(yīng)用。
捷訊智能	捷訊智能是一家專業(yè)的智慧物流解決方案提供商。主要提供智能倉儲規(guī)劃、立體庫倉庫規(guī)劃、WCS調(diào)度系統(tǒng)、智能倉儲WMS管理系統(tǒng)、多穿庫、多層穿梭車、高速提升機(jī)、貨到人揀選系統(tǒng)等服務(wù)及產(chǎn)品。
江蘇華章	華章物流科技在倉儲物流規(guī)劃、倉儲信息系統(tǒng)（WMS/WCS/OPS等）、托盤和箱式自動化存儲系統(tǒng)、半自動化和全自動化撿貨系統(tǒng)五個方面擁有核心技術(shù)，能夠?yàn)楦黝悅}庫和配送中心提供世界一流的智能倉儲解決方案。
太原剛玉	太原剛玉主要產(chǎn)品包括巷道堆垛機(jī)、提升機(jī)、機(jī)器人移栽等起升搬運(yùn)設(shè)備；滾動、懸掛、板鏈等輸送設(shè)備；纏繞、捆扎等包裝設(shè)備；電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)施等。
力生智能	力生智能業(yè)務(wù)架構(gòu)由四個事業(yè)部與一個工程技術(shù)中心組成，包括智能分揀、自動倉儲、機(jī)器人集成應(yīng)用、移動機(jī)器人、視覺技術(shù)與軟件等，為郵政、快遞、電商配送、生產(chǎn)流通、物資倉儲、物流運(yùn)輸?shù)雀餍袠I(yè)的廣大用戶提供先進(jìn)的應(yīng)用設(shè)備與技術(shù)服務(wù)。
藍(lán)天智能	專注于智能物流裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，為客戶提供物料從搬運(yùn)、輸送、裝配到倉儲全環(huán)節(jié)的自動化整體解決方案，產(chǎn)品線涵蓋智能立體倉庫、輕型高速M(fèi)iniload堆垛機(jī)及重型堆垛機(jī)、穿梭車、RGV\AGV、FMS柔性制造線、輸送線等。
中集天達(dá)	中集天達(dá)是中集集團(tuán)旗下從事自動化立體倉庫和物料搬運(yùn)系統(tǒng)工程的公司，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃及集成、物流設(shè)備研發(fā)及制造、物流軟件、電氣控制系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)施。
隆鏈智能	隆鏈智能作為擁有自主核心設(shè)備和軟件系統(tǒng)的“智能工廠整體解決方案”提供商，不僅提供專業(yè)的智能倉儲解決方案，還提供經(jīng)驗(yàn)豐富的智能倉儲運(yùn)營管理、技術(shù)開發(fā)服務(wù)。
華晟智能	華晟智能 圍繞智能裝備系統(tǒng)自行研制開發(fā)了應(yīng)用于自動化立體倉庫的堆垛機(jī) 、  AGV小車、穿梭車（RGV）、空中懸掛搬運(yùn)小車（EMS）、搬運(yùn)機(jī)器人、輸送設(shè)備，以及系統(tǒng)管理軟件（WMS）和系統(tǒng)控制軟件（WCS），并成功應(yīng)用于多個自動化物流系統(tǒng)項(xiàng)目。
沈飛物流	沈飛物流是集物流規(guī)劃，軟件開發(fā)，設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試為一體的專業(yè)化公司。其垂直回轉(zhuǎn)庫是沈飛物流裝備在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行開發(fā)、研制的倉儲設(shè)備更新?lián)Q代產(chǎn)品，居于國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)先地位。
天和雙力	天和雙力為生產(chǎn)制造、物流服務(wù)等各類企業(yè)提供集方案規(guī)劃、系統(tǒng)集成、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)于一體的“一站式服務(wù)”和“交鑰匙工程”。
中科微至	中科微至是國內(nèi)智能物流行業(yè)的專業(yè)設(shè)備提供商，旨在為客戶設(shè)計(jì)、構(gòu)建智能化、自動化的分揀、倉儲環(huán)境解決方案。目前中科微至為快遞、物流、倉儲、電商、機(jī)場等行業(yè)提供綜合智能物流解決方案，已累計(jì)交付300套智能物流分揀系統(tǒng)。
博柯萊	博柯萊是一家工廠自動化、智能倉儲、智能物流、工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)制造企業(yè)。不僅具有高度和廣度的物流系統(tǒng)視野，還對各種物流倉儲系統(tǒng)，物流輸送系統(tǒng)，物流分揀系統(tǒng)，物流運(yùn)輸系統(tǒng)等具有深入的認(rèn)識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
長泰智能	長泰智能主要業(yè)務(wù)為智能制造成套裝備的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)，在自動化立體倉儲系統(tǒng)方面，長泰智能主要包括各類輸送機(jī)、機(jī)器人碼垛系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、AGV（RGV）、穿梭車、巷道堆垛車、組合式貨架、自動控制系統(tǒng)（WCS）、監(jiān)控系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）等。
智庫智能	國內(nèi)領(lǐng)先的提供智能倉庫整體解決方案的高科技企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋咨詢、集成、產(chǎn)品、服務(wù)四大體系，致力于將人工智能、現(xiàn)代物流技術(shù)與倉庫建設(shè)運(yùn)營需求有機(jī)融合，賦能企業(yè)倉儲管理效率提升。

經(jīng)過多年的追趕及技術(shù)沉淀，近年來國內(nèi)系統(tǒng)集成商顯示出越來越強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，發(fā)展速度不斷加快，在各個細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域也開始占據(jù)著重要的市場地位。未來，伴隨著中國智能制造進(jìn)程的加快，作為其核心部分的智慧物流也會迎來快速發(fā)展，在這一過程中，相信國產(chǎn)物流系統(tǒng)集成商擁有巨大機(jī)遇！