日本國內最大的物流、物流技術展覽會“國際物流綜合展2022 Logis-Tech Tokyo 2022”于9月13日在東京Big Sight(國際展示場)開幕。會期是到16日為止的4天。前三天的展會觀眾已經達到41000人。預計將有6萬名觀眾參觀展會。

新型冠狀病毒傳染病、電子商務市場的擴大、勞動力不足問題、向低碳物流的轉換等，在物流業界需要重建經營戰略的情況下，該展作為創造“新常態”物流的新一步，最新的匯集了物流系統機器、信息系統、服務等硬件和軟件。

展覽規模為526家公司、團體/2597展位。是日本國內外物流相關人員齊聚一堂的亞洲最大級別，也是該展會歷史最大規模的一次。東京Big Sight(東展示場第1～8大廳)排滿，各公司精心設計的展位一字排開。

豐田L&F以近年來成為物流現場課題的“安全”、“脫碳”、“自動化”3個主題，展示產品。首次公開了對應卡車裝卸的自動駕駛叉車和使用豐田FCEV“MIRAI”的FC電池的第2代FC(燃料電池)叉車等最新的叉車。豐田還與中國立鏢機器人合作，在分揀機器人解決方案方面的展位占據最大面積。

<首次公開第二代FC叉車>

Fuel Cell叉車使用氫氣和氧的化學反應產生的電力作為動力，通過優秀的環境性能為碳中和做出貢獻。該公司從今年9月開始發售搭載新開發的FC系統的第二代FC叉車，實現了降低成本和耐久性的提高。

同樣在叉車上，小松展出了“電動叉車FE25/30-2”。該產品通過行駛馬達高功率化，與發動機式相媲美的行駛性能，最低地面高度和后輪輪胎直徑提高，實現了長時間運行，現場展示的鋰電池叉車，價格不到原有鉛酸電池的2倍的鋰離子電池，讓叉車性能提高了3倍，并且由于零排放氣體，二氧化碳減少，現場環境也會大幅改善。

除此之外，本次物流展還舉辦了題為“面向2024年問題的應對～白色物流推進解決方案特別展～”的主辦方企劃展示。展示了提高卡車運輸的生產力、提高物流效率、實現卡車司機更“白色”的工作環境的產品(卡車、無人機)、服務、解決方案等。

總部位于東京的公司Mujin為工業機器人制造控制系統。它的機器人手臂使用相機來確定包裝尺寸，來自中國曠視的AMR產品來負責搬運設備。

許多中國企業參加這一展會，包括合力叉車、比亞迪叉車、中力叉車、未來機器人、靈動科技、搬易通叉車、炬星機器人等都設立展位。值得一提的是中國立鏢分揀機器人有四個不同公司的日本合作方現場展示其小黃人分揀機器人，顯示這一產品在日本受歡迎程度。曠視展示了最新的3D托盤穿梭車產品，其AMR搬運車也在合作方的兩個展位有亮相。

比亞迪叉車展廳

曠視展示3D托盤穿梭車

由于這次新冠疫情形勢下舉辦的展會，所以在設置運營指導方針的同時，利用在線商談機會設立的“虛擬物流展”一直提供到9月末。

Logis-Tech Tokyo秘書長Hojo Masaru在談到物流展的智能無人化趨勢時說：“許多工廠的生產線人很少。但裝卸部門確實有大批工人工作。使用這些無人化技術來改變現狀非常重要。”