（主持人/林振強(qiáng)）

目前低溫城配中心的冷庫(kù)普遍存在自動(dòng)化程度低、成本高等短板，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為冷庫(kù)提供全生命周期的健康管理，可以使冷庫(kù)的安全管理、能耗管理和運(yùn)營(yíng)水平大幅提升，更好地助力冷鏈數(shù)字化升級(jí)。

雪鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限公司方案規(guī)劃部總監(jiān)黃福建

冷庫(kù)是低溫城配中心的核心基礎(chǔ)設(shè)施，長(zhǎng)期以來(lái)受業(yè)務(wù)規(guī)模、投資成本、企業(yè)重視程度等因素限制，導(dǎo)致冷庫(kù)的整體發(fā)展水平不高，自動(dòng)化程度較低，其安全管理、能耗管理、設(shè)備和系統(tǒng)管理等等方面也難以令人滿意。

雪鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“雪鏈”）的冷庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，采用先進(jìn)的智能物聯(lián)網(wǎng)AIoT、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合工業(yè)智能控制技術(shù)，可為冷庫(kù)資產(chǎn)提供數(shù)字化智能管控服務(wù)，通過(guò)對(duì)分布在全國(guó)各地的冷庫(kù)資產(chǎn)運(yùn)維管理的集中監(jiān)控、集中維護(hù)、統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)資產(chǎn)的安全節(jié)能低耗高效運(yùn)維管理，解決行業(yè)痛點(diǎn)。日前，本刊記者對(duì)雪鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限公司方案規(guī)劃部總監(jiān)黃福建進(jìn)行采訪，對(duì)于雪鏈的冷庫(kù)資產(chǎn)全生命周期健康管理解決方案，為我們做了詳細(xì)介紹

Q1· 

與普通的配送業(yè)務(wù)相比，低溫冷鏈配送有哪些典型特點(diǎn)？存在哪些不足？

黃福建：針對(duì)食品的冷鏈物流在配送時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面均有比較特殊的要求，應(yīng)用場(chǎng)景也比較復(fù)雜，主要有四個(gè)特點(diǎn)：

1.時(shí)效性。目前需要進(jìn)行冷鏈存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，大多是容易腐爛的水果蔬菜、需要低溫環(huán)境的冷凍食品和冰鮮食品等等，為保證其安全與品質(zhì)，必須將冷鏈物流作業(yè)的時(shí)間控制在一定范圍內(nèi)，時(shí)效性是首先需要考慮的。

2.復(fù)雜性。與常溫物流相比，冷鏈物流涉及制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、溫濕度控制、信息系統(tǒng)和產(chǎn)品機(jī)理變化，不同產(chǎn)品對(duì)存儲(chǔ)和配送的溫濕度、儲(chǔ)藏時(shí)間等要求也會(huì)不同，這使冷鏈物流運(yùn)作相對(duì)更加復(fù)雜。

3.高成本。冷鏈物流的成本投入遠(yuǎn)比常溫物流要高，首先是設(shè)備方面的投入高，冷鏈配送中心和冷藏車輛的成本一般是常溫倉(cāng)庫(kù)和配送車輛的2倍以上；尤其是對(duì)濕度要求比較苛刻的產(chǎn)品，還需要有特殊的設(shè)施設(shè)備投入，其資金成本會(huì)更高。其次是冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)成本高，冷庫(kù)需要不間斷制冷來(lái)維持其溫度，機(jī)械制冷需要消耗更多電能，導(dǎo)致電費(fèi)成本較高，冷藏車在配送過(guò)程中也需要不間斷制冷控溫，需要消耗更多油費(fèi)。

4.自動(dòng)化程度低。冷庫(kù)屬于低溫高濕環(huán)境，常溫下的自動(dòng)化設(shè)備、設(shè)施難以適應(yīng)惡劣環(huán)境，導(dǎo)致冷庫(kù)內(nèi)自動(dòng)化操作程度低；目前的冷庫(kù)建設(shè)，普遍存在著冷庫(kù)的建造場(chǎng)景與應(yīng)用場(chǎng)景不符、建造標(biāo)準(zhǔn)低、冷庫(kù)設(shè)備能耗較高、冷庫(kù)自動(dòng)化控制程度較低，以及自動(dòng)化操作的設(shè)備、設(shè)施投入較少，冷鏈物流數(shù)字化、智能化程度低等問(wèn)題。

Q2· 

在冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中，雪鏈可為冷庫(kù)的數(shù)字化升級(jí)提供哪些幫助？

黃福建：針對(duì)低溫冷鏈配送的特點(diǎn)，在冷庫(kù)規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中可以引入先進(jìn)的軟硬件技術(shù)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，從而打造數(shù)字化、智能化的低溫城配中心。例如，目前適用于低溫冷藏環(huán)境下的自動(dòng)化分揀設(shè)備、存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)有眾多成功案例，可引入當(dāng)前的城市配送中心，提高冷庫(kù)的坪效、人效。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級(jí)，冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)也可接入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析、判斷，降低制冷系統(tǒng)設(shè)備故障、節(jié)省能耗。

雪鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限公司是2017年投資10000萬(wàn)元發(fā)起創(chuàng)立的，主要以提升中國(guó)冷鏈生態(tài)整體水準(zhǔn)為愿景，結(jié)合股東強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì)，致力于冷庫(kù)資產(chǎn)的智能化管理和智慧、高效的冷鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

雪鏈的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在自身冷庫(kù)的基礎(chǔ)上不斷迭代升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新，雪鏈也通過(guò)自身從冷庫(kù)建設(shè)投資方、冷庫(kù)施工方、冷庫(kù)使用方、冷庫(kù)租賃第三方不同的角度考慮問(wèn)題，真正理解各方痛點(diǎn)，并從痛點(diǎn)問(wèn)題出發(fā)，通過(guò)一定技術(shù)手段來(lái)解決痛點(diǎn)和難點(diǎn)所在。目前為止，雪鏈的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠幫助各方在冷鏈數(shù)字化升級(jí)中提供冷庫(kù)全生命周期的健康管理。

Q3· 

雪鏈?zhǔn)侨绾螏椭鋷?kù)實(shí)現(xiàn)全生命周期健康管理的？請(qǐng)對(duì)相關(guān)要點(diǎn)和措施進(jìn)行介紹。

黃福建：雪鏈主要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助冷庫(kù)實(shí)現(xiàn)全生命周期的健康管理，這主要分為幾個(gè)方面，包括冷庫(kù)的安全管理，冷庫(kù)的設(shè)備、系統(tǒng)穩(wěn)定性（完善性）管理，冷庫(kù)的能耗管理，冷庫(kù)的資產(chǎn)價(jià)值管理。我們可以從不同角度和維度，來(lái)分析這四個(gè)方面的管理。

其中，冷庫(kù)的安全管理，主要為企業(yè)長(zhǎng)期有序經(jīng)營(yíng)提供安全保障；設(shè)備、系統(tǒng)穩(wěn)定性管理，為企業(yè)提供穩(wěn)定收益的基礎(chǔ)保障；冷庫(kù)的能耗管理，為企業(yè)創(chuàng)造收益提供渠道；資產(chǎn)的價(jià)值管理，能夠讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)價(jià)值的最大化，增加其收益。可以說(shuō)，這四個(gè)方面的管理是相輔相成的。

我們將冷庫(kù)的安全管理放置在第一位，因?yàn)槔鋷?kù)安全涉及冷庫(kù)內(nèi)的人員安全、財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死存亡。冷庫(kù)安全涉及火災(zāi)、冷庫(kù)失溫、制冷劑泄露、人員被困安全等等問(wèn)題，特別火災(zāi)和制冷劑泄漏事故是最近幾年冷庫(kù)安全問(wèn)題頻發(fā)的典型，所以冷庫(kù)安全管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者安全管理的重中之重。

設(shè)備、系統(tǒng)穩(wěn)定性管理，主要指設(shè)備運(yùn)行故障率低、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定、系統(tǒng)故障能夠提前發(fā)現(xiàn)（故障預(yù)測(cè)）、故障維修及時(shí)。最近大家都越來(lái)越重視冷庫(kù)的能耗問(wèn)題，特別是我國(guó)政府提出“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)后，對(duì)冷庫(kù)的節(jié)能減排、綠色化發(fā)展更為關(guān)注。不過(guò)，大家往往忽視問(wèn)題的本質(zhì)，冷庫(kù)的節(jié)能基礎(chǔ)是在冷庫(kù)設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定的狀態(tài)下才能考慮節(jié)能，如果設(shè)備和系統(tǒng)經(jīng)常性發(fā)生故障，使冷庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)都難以保持穩(wěn)定，討論冷庫(kù)的節(jié)能問(wèn)題也就沒(méi)有意義。

冷庫(kù)的能耗管理，是根據(jù)冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，對(duì)冷庫(kù)的能耗因素進(jìn)行分析，分析出不合理點(diǎn)，對(duì)能耗不合理項(xiàng)進(jìn)行優(yōu)化。這里僅舉兩個(gè)例子進(jìn)行說(shuō)明：

一是，我經(jīng)常會(huì)看到，一些冷庫(kù)在前期設(shè)計(jì)階段未考慮后期租戶的類型，設(shè)計(jì)的冷庫(kù)門不能滿足租戶的場(chǎng)景需求。如果門的開(kāi)關(guān)嚴(yán)重限制租戶的操作效率，租戶在操作時(shí)就要保持冷庫(kù)門長(zhǎng)期保持在打開(kāi)狀態(tài)，而不同溫區(qū)分隔的門保持常開(kāi)，勢(shì)必會(huì)增加低溫區(qū)域的冷庫(kù)能耗，也會(huì)增加蒸發(fā)器的結(jié)霜量，增加的結(jié)霜量又會(huì)需要額外的除霜能耗。

二是，目前物流冷庫(kù)采用冷風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)越來(lái)越多，冷風(fēng)機(jī)的化霜基本采用定時(shí)化霜，該化霜模式基本不考慮冷庫(kù)的應(yīng)用場(chǎng)景，工程調(diào)試完成后化霜程序就一直不會(huì)更改，冷庫(kù)在不同的季節(jié)或不同的租戶類型發(fā)生變化時(shí)，冷風(fēng)機(jī)融霜程序沒(méi)人關(guān)注或調(diào)整，導(dǎo)致冷風(fēng)機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行化霜處理，從而又增加很大一部分能耗。

資產(chǎn)價(jià)值最大化管理，就是在安全管理、設(shè)備&系統(tǒng)穩(wěn)定性管理、能耗管理的基礎(chǔ)上，讓冷庫(kù)資產(chǎn)生命周期的運(yùn)行過(guò)程中，不發(fā)生安全事故，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；降低設(shè)備故障率、設(shè)備維修費(fèi)用低、故障率降低；冷庫(kù)運(yùn)行能耗低，租金收益增加，使租戶的滿意度提高，降低冷庫(kù)的空租期風(fēng)險(xiǎn)。綜合以上幾點(diǎn)，使冷庫(kù)資產(chǎn)在生命周期價(jià)值得以提高。

Q4· 

請(qǐng)您對(duì)冷鏈智能升級(jí)的方向與前景進(jìn)行展望。

黃福建：如前邊所說(shuō)，冷庫(kù)的全生命周期健康管理如果還是依靠人員管理，難以在深度上有所提高，而通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)冷庫(kù)生命周期進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)管理，則能夠比較輕松地實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)的生命周期健康管理。

我們看到，冷庫(kù)的制冷技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已相當(dāng)成熟，在制冷方式和制冷劑的選擇方面往往受環(huán)保政策、安全性等影響較大，很難借此來(lái)助推冷鏈實(shí)現(xiàn)大的突破創(chuàng)新。未來(lái)冷鏈的發(fā)展重點(diǎn)，是通過(guò)數(shù)字化、智能化來(lái)提升當(dāng)前的冷鏈技術(shù)和冷鏈管理模式。通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析、方案優(yōu)化，可以使冷鏈的數(shù)字化、智慧化層層推進(jìn)，逐步完善。當(dāng)然，其前提是要先實(shí)現(xiàn)冷鏈數(shù)據(jù)的可視化、清晰化，唯有如此才能更加容易地通過(guò)數(shù)據(jù)優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步提升冷鏈的管控水平。