積分
本文主要是對(duì)多倉(cāng)之間的調(diào)撥,實(shí)際的業(yè)務(wù)情況、以及線(xiàn)上操作進(jìn)行結(jié)合說(shuō)明。
在上一篇文章中,所有的出入庫(kù)、加工盤(pán)點(diǎn)等操作,都是在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)完成的。在線(xiàn)下業(yè)務(wù)流程拓展,倉(cāng)庫(kù)不斷增多的過(guò)程中,由于倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際面積限制、或者是倉(cāng)庫(kù)對(duì)應(yīng)的區(qū)域銷(xiāo)量不同,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要求也出現(xiàn)了變化。
所以本篇,我們會(huì)在一開(kāi)始對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行標(biāo)簽區(qū)分,劃分倉(cāng)庫(kù)對(duì)應(yīng)的屬性。不同倉(cāng)庫(kù)對(duì)應(yīng)的屬性,某些倉(cāng)庫(kù)擔(dān)任總倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)備的功能;某些倉(cāng)庫(kù)擔(dān)任加工倉(cāng)庫(kù)功能;某些倉(cāng)庫(kù)擔(dān)任發(fā)貨的功能等。
常規(guī)的多倉(cāng)調(diào)撥,我們將其分為以下幾個(gè)階段:
第一階段,由調(diào)撥專(zhuān)員創(chuàng)建調(diào)撥單;
第二階段,調(diào)出倉(cāng)庫(kù)根據(jù)每日調(diào)撥班次,調(diào)撥員操作調(diào)撥出庫(kù);
第三階段,調(diào)入商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,調(diào)撥員操作調(diào)撥入庫(kù),核驗(yàn)入庫(kù)數(shù)量并進(jìn)入入庫(kù)。
下面我們按照各個(gè)階段對(duì)多倉(cāng)調(diào)撥進(jìn)行分析說(shuō)明。
1. 基礎(chǔ)信息設(shè)置
在原有的倉(cāng)庫(kù)管理中,區(qū)分倉(cāng)庫(kù)為總倉(cāng)、分倉(cāng)。總倉(cāng)主要負(fù)責(zé)調(diào)出商品、分倉(cāng)則調(diào)入商品。
2. 班次管理
班次是作用于倉(cāng)庫(kù)之前調(diào)撥的一個(gè)規(guī)范,針對(duì)于總倉(cāng),一天會(huì)存在多個(gè)時(shí)段,用于操作調(diào)撥出庫(kù)至對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)的。類(lèi)似于班車(chē)發(fā)車(chē)的規(guī)則,設(shè)定時(shí)間點(diǎn),從某個(gè)始發(fā)站到達(dá)某個(gè)終點(diǎn)站。
班次設(shè)置:設(shè)置班次的發(fā)車(chē)時(shí)間,調(diào)出倉(cāng)庫(kù),調(diào)入倉(cāng)庫(kù),以及對(duì)應(yīng)的班次的司機(jī)信息。
班次查詢(xún):可查看每天對(duì)應(yīng)班次下面,需要調(diào)撥出庫(kù)的作業(yè),以及班次下的調(diào)撥單狀態(tài),是否出庫(kù),出庫(kù)狀態(tài)是否正常或者延期等。便于倉(cāng)庫(kù)操作人員對(duì)當(dāng)日工作及時(shí)處理。
3. 入庫(kù)管理
1)待采購(gòu)入庫(kù)
采購(gòu)人員創(chuàng)建采購(gòu)單的時(shí)候,選擇采購(gòu)單的屬性是單倉(cāng)需求、還是多倉(cāng)需求。如是多倉(cāng)需求,則代表采購(gòu)單入庫(kù)的商品,也是需要分別調(diào)撥至其他的倉(cāng)庫(kù)的。
調(diào)撥專(zhuān)員,可以查看所有待采購(gòu)入庫(kù)的數(shù)據(jù),并且選擇采購(gòu)單生成調(diào)撥單,此時(shí)對(duì)應(yīng)生成調(diào)撥單的狀態(tài)為“待采購(gòu)入庫(kù)”。
針對(duì)采購(gòu)單生成調(diào)撥單,我們需要注意以下幾個(gè)細(xì)節(jié):
針對(duì)待采購(gòu)入庫(kù)生成的調(diào)撥單,商品的調(diào)撥數(shù)據(jù)是基于采購(gòu)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量。
倉(cāng)庫(kù)的調(diào)撥員可以對(duì)應(yīng)查看調(diào)撥單,在采購(gòu)單入庫(kù)的時(shí)候,入庫(kù)后不會(huì)直接操作上架,而是將需要調(diào)撥的商品存放至調(diào)撥區(qū)域,上架剩余的商品。這樣避免了上架庫(kù)位之后又再庫(kù)位中尋找出庫(kù)的動(dòng)作。
如倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存與銷(xiāo)售庫(kù)存同步的時(shí)候,需注意調(diào)撥區(qū)域的入庫(kù)庫(kù)存,不作為可售庫(kù)存。
如采購(gòu)單入庫(kù)失敗,出現(xiàn)退貨等情況的時(shí)候,需要同步將調(diào)撥單進(jìn)行關(guān)閉,關(guān)于原因標(biāo)注由于采購(gòu)單異常。
調(diào)撥單分為倆種類(lèi)型,在采購(gòu)單未入庫(kù)前生成的調(diào)撥單類(lèi)型為采購(gòu)調(diào)撥,在已入庫(kù)商品中選擇生成調(diào)撥單為存貨調(diào)撥。
采購(gòu)調(diào)撥出庫(kù)流程圖,如下:
2)已采購(gòu)入庫(kù)數(shù)據(jù)
可針對(duì)所有已采購(gòu)入庫(kù)數(shù)據(jù),也可以發(fā)起調(diào)撥單,此處對(duì)應(yīng)生成的調(diào)撥單的狀態(tài)為“待調(diào)撥出庫(kù)”。
針對(duì)已采購(gòu)入庫(kù)的采購(gòu)單生成調(diào)撥單,我們需要注意:
對(duì)應(yīng)創(chuàng)建的調(diào)撥單,不基于采購(gòu)數(shù)量,而是基于倉(cāng)庫(kù)當(dāng)前商品的實(shí)際庫(kù)存數(shù)量。
存貨調(diào)撥出庫(kù)流程圖,如下:
3)已調(diào)撥入庫(kù)數(shù)據(jù)
此處數(shù)據(jù)同步調(diào)撥單的入庫(kù)操作,在創(chuàng)建調(diào)撥單并調(diào)撥單成功入庫(kù)之后,自動(dòng)生成已調(diào)撥入庫(kù)的數(shù)據(jù)。在手持終端,可以針對(duì)入庫(kù)的調(diào)撥單進(jìn)行上架的操作。
調(diào)撥入庫(kù)流程圖,如下圖:
已調(diào)撥出庫(kù)數(shù)據(jù):
此處數(shù)據(jù)同步調(diào)撥單的出庫(kù)操作,在創(chuàng)建調(diào)撥單并調(diào)撥單成功出庫(kù)之后,自動(dòng)生成已調(diào)撥出庫(kù)的數(shù)據(jù)。對(duì)應(yīng)可以查看歷史出庫(kù)的信息,出庫(kù)的操作人以及出庫(kù)的庫(kù)位等。
5. 調(diào)撥管理
1)調(diào)撥單狀態(tài)說(shuō)明
調(diào)撥單一共分為4種狀態(tài),以A倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥至B倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行說(shuō)明如下:
2)調(diào)撥角色說(shuō)明
針對(duì)不同的調(diào)撥單狀態(tài),可以進(jìn)行不同的操作,在調(diào)撥單的操作中主要會(huì)有倆種角色。
調(diào)撥專(zhuān)員:管轄多個(gè)倉(cāng)庫(kù),在組織架構(gòu)中,可查看并操作多個(gè)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)。主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存監(jiān)控,操作調(diào)撥單。
調(diào)撥員:每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有對(duì)應(yīng)的調(diào)撥員,主要是負(fù)責(zé)調(diào)撥單的實(shí)施,總倉(cāng)的調(diào)撥員按照每日的班次安排進(jìn)行調(diào)撥出庫(kù),分倉(cāng)的調(diào)撥員則進(jìn)行入庫(kù)操作。
3)調(diào)撥操作說(shuō)明
2024最值錢(qián)的物流上市企業(yè)是誰(shuí)?哪些物流企業(yè)被看好,哪些被看跌?
1793 閱讀地緣政治重塑下的全球供應(yīng)鏈:轉(zhuǎn)型、挑戰(zhàn)與新秩序
1536 閱讀連續(xù)5年的“春節(jié)主力軍”,德邦為何如此穩(wěn)?
1422 閱讀物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個(gè)獎(jiǎng)
1406 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅(qū)動(dòng)的智能倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字孿生革命
1147 閱讀中遠(yuǎn)海運(yùn)回應(yīng)被美國(guó)國(guó)防部列入“中國(guó)軍事企業(yè)”清單
1078 閱讀扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新25年,一家“耐力長(zhǎng)跑型”企業(yè)的破局啟示
1054 閱讀拼多多引領(lǐng)電商西進(jìn):帝王蟹進(jìn)村,非遺剪紙出山
1052 閱讀制造業(yè)企業(yè),不要逼物流公司降價(jià)了!
991 閱讀AI改變物流業(yè)的游戲規(guī)則:從炒作到實(shí)踐的深度思考
989 閱讀
登錄后才能發(fā)表評(píng)論
登錄