目前,我國物流園區借助智能化與數字化手段,已逐步賦能園區迭代創新,重塑園區運營模式。普洛斯基于自身探索與實踐,圍繞智慧物流園區規劃設計、建設實施、運營服務的全生命周期,以及相關技術應用進行深度分享,給行業企業帶來參考借鑒。
智慧物流園區發展首先與技術升級發展密切相關。“十四五”時期,可以預見中國物流行業將重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創新、可持續發展的綠色低碳物流等方面的建設。數字化轉型為物流園區轉型帶來發展契機, 物聯網、大數據、5G、云計算、區塊鏈等新技術的結合推動物流園區朝著多元化、網絡化、智慧化的方向發展。
其次,新零售、C2M(由用戶驅動生產的反向模式)等業務模式變革為物流園區創造了全新市場需求。例如,冷鏈物流產業高速增長以及直播電商、社區團購等電商細分領域的蓬勃發展,給物流園區的基礎設施建設、作業流程管理、服務方式創新等方面帶來了廣闊的發展空間。C2M業務模式變革使產品設計和供應鏈更具柔性化,全渠道融合的過程中企業走向線上全流程發展是趨勢,智慧物流園區將會為之提供技術和服務保障。
第三,疫情倒逼無人化、無接觸管理服務應用在物流園區快速落地實施。為解決無接觸管理服務需求,園區通過訪客登記、掃碼入園、軌跡追蹤、一站式服務、自動化倉庫、AGV、無人叉車、機器人、無人駕駛等信息化、智能化方式應對,有利于智能化應用場景的快速落地實施,產生實際應用價值。
目前,我國物流園區已逐步借助智能化、數字化手段推動園區全方位高質量發展,整體性轉變園區經營理念,全方位賦能園區迭代創新,革命性重塑園區運營模式,為業務主線創造價值。經多年探索實踐,物流園區的智慧化發展已經可見豐富多樣的應用場景,涵蓋園區運營管理、綜合服務、物流產業的方方面面,提升園區運行效率,增加客戶滿意度,并實現數字化轉型及可持續發展。
智慧物流園區建設貫穿園區規劃設計、建設實施、運營服務的全生命周期。在規劃階段,通過編制智慧物流園區總體方案,從頂層設計入手,將物流園區建設和智慧園區建設相融合,將園區的智慧管理和智慧服務相融合,將物流園區建設和可持續運營相融合,梳理需求、找準路徑、穩步落地。參見圖1。
普洛斯智慧物流園區規劃設計聚焦運營管理,圍繞業主、運營方和租戶等利益相關方的實際痛點,打造堅實的資產數字化底盤,通過運營數字化、服務數字化兩大支柱,支撐智慧園區管理數字化的高質量發展目標,從而實現資產增值并助力產業創新。普洛斯結合自身實踐,概括智慧物流園區規劃設計的四個數字化:
一是資產數字化 —— 園區資產清晰,賦能數字化轉型。
通過物聯感知、計算機視覺等技術,實現設備設施在線化、現場可視化、數據流轉化,賦予園區互聯互通能力從而為科技運營奠定基礎。
二是運營數字化 —— 連通業務環節,打通系統壁壘。
基于數字化資產,圍繞園區現場八大要素——人、車、空間、貨、設施、設備、能源及資金,建立標準成熟的園區數字化運營流程體系,提升運營效率。
三是服務數字化 —— 以客戶為中心,拓展服務邊界。
打造與租戶互動的數字化服務平臺,提供多種增值服務,助力租戶降本增效。同時形成良好的園企互動,提升體驗與滿意度,實現精準業務匹配,促進商業模式的演進。
四是管理數字化 —— 透視數據價值,提供精準決策。
基于“1+N”協同管理體系,數據驅動全鏈路的問題發現、追溯、響應與處理的業務閉環,建立“可管、可查、可視、可控”的多維度管理模式,促進前中后臺的多角色協同管理,實時高效掌控園區運營現狀,通過數據輔助管理決策,成就數字化管理體系。
智慧物流園區建設重在運營,應利用技術手段有效實現園區科技運營、數字運營,降本增效并創造增值效益。普洛斯智慧物流園區的運營能力體系由智能運營中心、物聯網平臺、人工智能引擎、大數據平臺、運維平臺等融合構建。
1.智能運營中心(IOC)—— 園區實施科技運營的核心載體
智慧物流園區采取“1+N” 協同管理體系,依托智能運營中心將分布在不同城市區域的N個物流園聯通起來,平滑接入N個園區的N個多源智能化業務系統,綜合展示園區的實時運營情況,為園區管理提供了科學決策依據,在突發事件發生時可以實時報警,快速響應并進行指揮調度,總體提高園區管理效率和治理水平。智能運營中心實時采集的園區運營數據,經大數據引擎清洗、統計、分析后,以生動的三維模型和二維圖表等形式呈現“一張圖”(數字孿生園區),并實時呈現園區概覽、車輛流量、訪客情況、園區安防、設施設備動態、倉儲情況、月臺情況、物業管理、園區招商、園區評估、氣象災情預警、能源能耗、碳排放等模塊信息,便于管理者及時、動態、直觀地掌握整體運營管理情況,并通過分析和趨勢預判提早作出防范處置。
2.物聯網平臺和人工智能技術——支撐智慧園區科技運營
物聯網從數據接入、數據處理、數據應用三個層面,為智慧園區提供統一的應用與管理平臺。可以在園區公共安全、數字化管理、節能控制、配套設施管理等領域應用物聯網技術,實現相關對象的實時監控與管理,有利于管理操作的精細化與智能化。
人工智能技術從業務需求和應用場景出發,多方位賦能智慧園區的科技運營?;谌斯ぶ悄艿臋C器視覺引擎,通過對視頻圖像的精確識別和深度分析,結合運營需求,在園區人閘、車閘、道路、電子圍欄、月臺、倉庫內等各類場景實現數據流轉智慧化系統管控。搭載人工智能算法的分揀與運輸機器人、無人叉車等設備被廣泛應用于倉儲物流的關鍵環節,大幅提升作業效率。人工智能的深度學習能力通過結構化數據、機器學習模型、知識圖譜等底層技術驅動園區全局分析預測,資源自動調配和科學管理決策,從而賦能科技運營。
3.大數據平臺 —— 數據價值驅動科學管理與決策
通過大數據分析和數據挖掘,尋找運營管理數據的內在相關性,以數據建模等方式給出預測,驅動決策。園區的海量業務數據包括:園區車輛、園區人員、園區視頻、園區資產管理、工單管理、OA辦公、供應商庫、托盤租賃、園區共享倉儲、招商租賃等。經數據治理后,可提供的數據服務包括:園區運營數據專題分析服務、園區管理數據分析及數據挖掘服務(含趨勢預測)、園區大數據分析結果圖形化展示、園區數據共享及交易服務等。
4.運維平臺 —— 保障園區高效運營
智慧園區運維平臺在園區建設和運營階段,對各個子系統運行狀態進行實時監控并優化,提高系統的穩定性。為確保智慧園區建設穩步推進,對實施過程及上線后的運營狀態做到集中、主動管控,包括硬件監控、軟件監控、業務事件監控等,建立運維管理體系,輔以運維知識庫、預案庫、供應商庫,以及系統/平臺技術供應商的運維技術支持和及時響應,保障智慧物流園區所有軟硬件正常運作,防范系統安全風險,實現常態化科技運營后臺保障。
1.物流園區高效運營的難點痛點
具體表現在以下8個方面:
● 現場信息不透明:無法客觀及時了解現場的運營情況;
● 標準規范難落地:現場人員整體素質及流動性特點,導致規范標準落地難;
● 設備設施難監管:重要設備的運行記錄缺失或紙質形式存在,無法形成連續的有效監管;
● 安全隱患難發現:因區中存在大量安全及故障隱患,難以及時發現,避免損失擴大;
● 安防系統太被動:被動防御式安防系統,難以及時發現并阻止;
● 客戶滿意度低:缺少與客戶的有效互動,服務效率低;
● 創收手段單一:無法精準掌握客戶差異化的需求,無法規模復制;
● 信息孤島嚴重:各系統獨立運行,數據無法自動流轉,無法形成聯動。
2.應對舉措:智慧科技賦能運營
普洛斯作為園區的業主和運營方,深諳智慧物流園區建設必須與運營結合,以智慧科技賦能運營,從而助力園區運營管理的高效、安全、綠色。
普洛斯自身在智慧物流園區方面的探索和實踐,也帶給了行業深切的思考。建設智慧園區勢必要經歷從線下先到線上的數字化過程,然后依然要回歸到線下,回歸到運營,這是真正體現降本增效核心價值最為關鍵的一步。而國內許多園區智慧化建設紅紅火火展開,卻在流程線上化之后戛然而止,智慧化僅停留在軟件平臺的炫目和硬件設備的堆砌上,并沒有真正改變運營流程和體系。
目前,普洛斯已基本完成物流園區智慧化建設,也全面啟動了基于智慧科技的運營流程再造與重塑,從而以科技運營理念打造更高效的運營體系,實現了人員成本降低10%,車輛作業效率提升23%,風險識別和解決能力提高200%等一系列可觀的收益。同時,普洛斯對外進行能力和標準的系統化輸出,引領整個行業共同進步。
智慧零碳是物流園區的必由之路。在中國經濟高質量發展以及雙碳目標的大背景下,物流園區勢必承擔零碳轉型和升級的重任,成為雙碳戰略落地的先鋒,并將進一步重塑城市高質量發展格局。碳中和理念將被融入在園區規劃、建設、管理等全生命周期,低碳能源替換、絕對用能削減、碳排放抵消、可持續運營體系構建起物流園區零碳實施路徑,基于智慧物流園區已趨于成熟的物聯網和人工智能(AI)技術運用,數字科技將進一步賦能零碳化進程,提供AI負荷預測、智能微網、預測性維護等應用。
此外,我們展望到一些新技術應用及新模式催生,窺見未來的各種可能性。
1.元宇宙互動基石——增強現實技術的物流應用
增強現實技術(AR)能通過數據孿生建構多元化信息場景。物流行業中增強現實應用包括AR倉儲、AR運輸、AR配送、AR裝載、AR看倉等,工作人員可以通過AR眼鏡看到物流運輸車輛信息、進出園區人員信息、物流訂單信息、客戶信息、環境信息、配送路線導航信息、貨物裝載順序及裝載位置信息等,虛擬信息得以在現實中可視化展現。同時,在物流園區中應用AR技術可以降低人員培訓成本,員工能夠快速掌握倉庫作業全流程,并基于AR設備進行遠程協作;甚至在全自動化物流環境下,機器人可以利用AR技術完成視覺部分的工作。
2.基于人工智能技術的物流倉儲應用
越來越多的智能機器人設備被用于倉儲環節中,實現自動化物流分揀、自動化物品傳輸以及自動化出入庫等。在AI技術的推進下,物流倉儲環節可以在未來實現全面的自動化。例如,倉庫選址AI優化,根據現實條件的種種約束等參數進行建模,以最優解的形式給出選址方案,降本增效;AI智能分揀,根據物品的派送信息進行分類然后利用機器人自動分揀;AI倉儲庫存管理,可以分析歷史消費數據,建立相關模型對數據進行解釋,動態調整庫存水平,保證企業存貨取貨通道的有序性。
3.開放共享智慧倉模式
未來的物流倉儲基礎設施將發展為空間疊加自動化、大數據、供應鏈金融的全方位服務,倉儲服務將像云計算一樣,具備柔性、共享、動態計費等特點,資源利用效率將得到大幅提升,大中小客戶均可體驗到開放共享智慧倉帶來的便捷高效。
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