2021年圓滿收官,Q4歸母凈利潤體量再創新高。
2021全年實現營收86.45億元(+152.3%),歸母凈利潤4.32億元(+49.7%),扣非歸母凈利潤4.11億元(+50.6%)。公司先前預告2021全年歸母凈利潤增長44-51%,年報實際數據落在預告上沿。其中四季度單季營收26.95億元(+158.9%),歸母凈利潤1.30億元(+68.9%)。公司21年Q1-Q4收入增速分別為127%、138%、176%、159%,歸母凈利潤增速分別為46%、21%、67%、69%,前低后高。公司擬每10股派發現金紅利3.9元(含稅)。
物流業務下半年環比趨勢向好。
公司物流收入口徑略有調整,還原后看:
1)MGF全球貨代業務+MTT全球航運及罐箱業務:二者為新口徑,相加之和為傳統收入口徑下的貨代收入。2021年,得益于全球海運運價高企,公司全球貨代與航運罐箱收入分別實現31.14億/3.34億,同比增長185%/35%。由于運費基數高企,全球貨代利潤率有所下降,毛利率為9.0%,同比減少2.7個百分點;航運及罐箱業務毛利率則穩定在16.7%,同比變動不大。
2)MRW區域倉配一體化業務:對應原先倉儲收入。全年倉配一體化收入同比增長8.7%至5.49億,公司上半年倉儲業務受到化工行業庫存影響,產能利用率有所下降,2021年下半年,公司通過靈活調整自身租賃資產的結構,優化資源配置,我們認為下半年公司的倉儲業務在收入端有明顯的環比改善。
3)MRT區域內貿交付:對應原先運輸收入。公司的運輸業務收入增長伴隨合同物流的需求增長,全年營收12.58億,收入增長42.0%,毛利率9.1%,毛利率同比減少2.86個百分點;
4)MPC全球工程物流及干散貨:該收入項目為2021年全新項目,全年營收達到2.35億元。公司21年起發力該項業務,預計2022年工程物流將成為公司收入利潤的重要增量來源;
5)MCD化工品交易:對應化工品交易業務。公司2021年的分銷業務大放異彩,全年實現31.26億收入,我們按照半年報附錄中的數據估算,預計化工品交易業務上半年11.47億,下半年19.79億,環比增長顯著。公司分銷業務在規模快速擴張之際維持了較為穩定的利潤率,全年毛利率達到5.4%。
22年物流業務擴張有望提速。截止21年底,公司固定資產與在建工程13.68億,同比增長63.78%。我們認為過去幾年公司內部孵化的部分項目有望在22年投用并貢獻業績,以21年底的張家港大正信項目為例,總面積約18000㎡,儲位可達30000托。投產后,主要配套于周邊的汽車產業(車用機油、潤滑油、鋰電池、配件等)、醫藥、新能源、新材料產業和揚子江國際化工園區內的丙類化工品等。我們認為隨著行業監管標準逐漸清晰,將更有利于密爾克衛的在危化品倉儲方面的產能擴張。此外,公司外延整合、管理輸出優質資產的路線也將持續。截止2021年底,公司全國自建及管理專業化學品倉庫規模55萬平。
分銷與物流的協同效應將進一步強化。2021是公司做大化工品分銷業務的一年,密爾克衛旨在打造不一樣的分銷,核心能力在于1)線下成熟的化工供應鏈和物流設施;2)線上平臺靈元素為流量入口;3)多年來與頭部化工企業、化工貿易客戶積累下來的渠道連接。進入2022,我們認為公司的分銷業務將在SKU數量、銷售規模、規模效應方面均實現優異表現。SKU與貨源方面,2022年初至今公司已引入乳液聚合材料、生物試劑等多類新貨源至線上,SKU的增長與公司優異的線下物流服務能力,有望持續帶動采購方與貨主將渠道向密爾克衛傾斜。另外,公司多年來培育的系統服務能力,也有望隨著分銷業務的規模起量而體現出研發費用端的規模效應。
周轉能力提升:公司大刀闊斧開展交易業務,在營運層面,為公司的周轉速度帶來一定改善。從營業周期角度,公司從2020年底的98.55天下降至66.99天;應收賬款周轉天數也從同期的96.71天下降至64.75天。
投資建議:維持 “買入”評級。我們認為公司業務邊界擴張雛形初具,從化工品物流走向集物流與交易于一身的交付型公司。公司在擴張上的行動力與落地能力強勁。我們維持公司2022-2023年6.4、9.9億盈利預測不變,新增公司2024年盈利預測13.5億,公司當前市值對應2022年業績預測為31x,維持買入評級。
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