旨在緩解疫情造成的公路運(yùn)輸資源緊缺，保障客戶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

受疫情影響，長(zhǎng)三角地區(qū)各地的防疫工作變得異常嚴(yán)峻，上海及周邊多地有局部封路、高速公路道口關(guān)閉等情況。

為緩解疫情造成的公路運(yùn)輸資源緊缺，保障客戶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，泛亞航運(yùn)充分利用水路通道優(yōu)勢(shì)，為客戶提供高效、便捷的新通道——“陸改水”服務(wù)產(chǎn)品，通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道，解決客戶的運(yùn)輸困境。

“陸改水”服務(wù)具有以下特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。

1、駁船資源豐富，優(yōu)先保障“陸改水”艙位

泛亞航運(yùn)在長(zhǎng)江流域共投入駁船140余艘，航線達(dá)40條，具有豐富的駁船資源。

利用這一水路通道的優(yōu)勢(shì)，泛亞航運(yùn)目前已在長(zhǎng)江沿線各港口區(qū)域，都開(kāi)通了“陸改水”服務(wù)產(chǎn)品。在上海疫情較為嚴(yán)峻的情況下，通過(guò)多方式、多渠道，時(shí)刻保障物流通道暢通。

通過(guò)優(yōu)先調(diào)配駁船運(yùn)力，為內(nèi)外貿(mào)航線提供通暢的水路運(yùn)輸路徑，確保貨物及時(shí)出運(yùn)。

在部分艙位緊張的航線上，優(yōu)先保障“陸改水”客戶的艙位，確保每個(gè)駁點(diǎn)至上海都有服務(wù)，全力保障干線需求。

同時(shí)，泛亞航運(yùn)在自有駁船運(yùn)力緊張時(shí)，積極調(diào)集市場(chǎng)運(yùn)力，在需要時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充自有運(yùn)力，滿足客戶需求。

2、駁船服務(wù)穩(wěn)定，長(zhǎng)江支線全覆蓋

泛亞航運(yùn)在長(zhǎng)江流域的駁船服務(wù)穩(wěn)定，上至宜賓，下至太倉(cāng)，共覆蓋長(zhǎng)江流域55個(gè)港口。

在華東區(qū)域重要口岸南京、揚(yáng)州、張家港、徐州等駁點(diǎn)，可達(dá)到“天天班”服務(wù)。

此外，泛亞航運(yùn)長(zhǎng)江內(nèi)支線中轉(zhuǎn)的“五定班輪”，以班期準(zhǔn)、時(shí)效準(zhǔn)、服務(wù)穩(wěn)的特點(diǎn)，立足市場(chǎng)，得到了廣大客戶的肯定。

3、華東航線眾多，滿足客戶進(jìn)出口需求

泛亞航運(yùn)在華東區(qū)域設(shè)置十余條航線，覆蓋全國(guó)沿海各主要港口，為客戶提供交貨期、班期密度均領(lǐng)先市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)航線產(chǎn)品。

針對(duì)華東區(qū)域木材、化工品和交貨期要求較高的快銷品客戶，以及西南區(qū)域北上白糖、糖蜜等高貨值貨源的交貨需求，配備有市場(chǎng)唯一華東西南精品線，為客戶提供高效滿意的精品航線。

得益于中遠(yuǎn)海運(yùn)內(nèi)外貿(mào)箱通用的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，泛亞航運(yùn)利用“陸改水”服務(wù)通道“外貿(mào)+內(nèi)貿(mào)”模式，可保障外貿(mào)干線服務(wù)產(chǎn)品，滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求。

泛亞航運(yùn)表示，始終秉持“服務(wù)傳遞價(jià)值”的理念，在特殊時(shí)期，更以滿足客戶運(yùn)輸需求為先，極力保障運(yùn)輸時(shí)效性。

依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及強(qiáng)大的數(shù)字化服務(wù)能力，泛亞航運(yùn)將為客戶提供專業(yè)的全程物流服務(wù)。