馬士基今日（2月9日）在官網(wǎng)發(fā)布多條公告，主要涉及該公司2022年的首筆收購(gòu)，同時(shí)公布了2021年全年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。

根據(jù)公告，馬士基擬收購(gòu)總部位于美國(guó)的全程及跨境物流解決方案提供商Pilot Freight Services（簡(jiǎn)稱Pilot）。這是馬士基2022年的首筆收購(gòu)，不過(guò)還有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)該交易于2022年第二季度完成。

馬士基對(duì)此次收購(gòu)評(píng)價(jià)稱：“這是我們?cè)谔峁┱嬲亩说蕉司C合物流方面，又邁出了重要的一步。”

據(jù)介紹，Pilot成立于1970年，專門從事北美B2C和B2B業(yè)務(wù)領(lǐng)域大件/超大件貨物運(yùn)輸。目前在北美地區(qū)設(shè)有87個(gè)分支機(jī)構(gòu)，在零售、家居和電子產(chǎn)品方面擁有深厚的B2C專業(yè)知識(shí)。

馬士基收購(gòu)Pilot后，二者在美國(guó)地區(qū)共擁有超過(guò)150個(gè)物流設(shè)施，包括配送中心、物流樞紐和場(chǎng)站等。

馬士基表示：“Pilot陸上物流的深度，與馬士基的全球網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將創(chuàng)造出新價(jià)值。為市場(chǎng)上的終端消費(fèi)者，提供優(yōu)質(zhì)和快速的運(yùn)輸服務(wù)。”

馬士基海運(yùn)與物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Vincent Clerc對(duì)收購(gòu)評(píng)價(jià)說(shuō)：“一直以來(lái)，馬士基致力于為客戶開發(fā)真正的綜合物流服務(wù)，為其供應(yīng)鏈提供更好的可見性、更多的控制性和更強(qiáng)的韌性。收購(gòu)Pilot，能讓我們?yōu)榭蛻籼峁└玫慕鉀Q方案，并支持客戶加速進(jìn)行電商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。此外，通過(guò)利用公司網(wǎng)絡(luò)資源，我們將創(chuàng)造更多協(xié)同效應(yīng)。”

此外，根據(jù)馬士基最新公布的2021年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，營(yíng)收增長(zhǎng)55%至618億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)兩倍，達(dá)到240億美元。

馬士基2021年主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)

馬士基在2021年繼續(xù)加強(qiáng)物流與服務(wù)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)41%至98億美元。此外，馬士基收購(gòu)了航空、電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送領(lǐng)域的6家企業(yè)，并有85個(gè)新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)，從而提高了物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的能力和覆蓋范圍。

海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，因疫情導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏杓斑\(yùn)價(jià)高企，馬士基海運(yùn)業(yè)務(wù)盈利大幅增長(zhǎng)，營(yíng)收從2020年的292億美元增長(zhǎng)至482億美元。為了提高供應(yīng)鏈可預(yù)測(cè)性，馬士基大幅增加了集裝箱設(shè)備和船舶運(yùn)力，優(yōu)先保證長(zhǎng)約客戶獲得艙位。馬士基表示，目前長(zhǎng)約合同達(dá)65%，而一年前這個(gè)數(shù)字為50%。

值得關(guān)注的是，2021年，馬士基數(shù)字化解決方案和服務(wù)的使用顯著增長(zhǎng)，馬士基官方網(wǎng)站Maersk.com的營(yíng)收達(dá)到380億美元。隨著客戶繼續(xù)進(jìn)一步采用數(shù)字化解決方案，網(wǎng)站流量增長(zhǎng)15%。此外，通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序的訂艙量，漲幅超過(guò)15 倍。

馬士基首席執(zhí)行官S?ren Skou表示：“極為特殊的市場(chǎng)環(huán)境，促使我們?nèi)〉昧藙?chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和盈利，但同時(shí)也導(dǎo)致了全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁蛻裘媾R非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了緩解供應(yīng)鏈壓力，馬士基在擴(kuò)大海運(yùn)運(yùn)力、提高碼頭效率、不斷拓展全球物流業(yè)務(wù)等方面，做出了巨大努力。”

他預(yù)計(jì)，當(dāng)前的市場(chǎng)情況會(huì)持續(xù)到2022年第二季度，并在下半年逐漸回歸正常。