據路透社報道，印尼能源部一位高級官員在1月1日表示，由于擔心國內發電廠供應不足可能導致大面積停電，印尼宣布于今年1月份(1月1日到1月31日)禁止煤炭出口。

印尼是世界上最大的動力煤出口國，2020年的出口量達到約4億噸，其最大的客戶是中國、印度、日本和韓國。

印尼有一項國內市場義務(DMO)政策，根據該政策，煤礦企業必須以每噸70美元的最高價格向印尼國家電力公司Perusahan Listrik Negara (PLN)提供25%的年產量，遠低于當前的市場價格。

印度能源部礦產和煤炭司司長Ridwan Jamaludin在一份聲明中說：“為什么禁止出口？這超出了我們的能力范圍，而且禁止是暫時的。如果該禁令不執行，將有近20座發電量為10850兆瓦的發電廠被關閉淘汰。如果不采取戰略行動，可能會出現大面積停電。”

Ridwan表示，發電廠每月的煤炭供應量都低于DMO，因此到年底，煤炭庫存出現短缺，并補充說，這項禁令將在1月5日之后進行評估。

2019年停泊在印尼東加里曼丹省的煤炭船（資料圖）

印尼煤炭開采協會(ICMA)呼吁能源部長撤銷出口禁令，并在一份聲明中表示，該政策是在沒有與商業參與者討論的情況下倉促采取的。

ICMA主席Pandu Sjahrir表示，大范圍的出口禁令可能會影響該國每月相對固定的約3800-4000萬噸的煤炭產量。近年來，印尼在1月份出口約3000萬噸煤炭。

該協會表示，它還擔心，如果煤炭生產商因無法提供煤炭出口而宣布不可抗力，可能會與買家發生糾紛。Sjahrir表示：“駛往印尼海域的船舶也將面臨不確定性的情況，這將影響印尼作為世界煤炭供應商的聲譽和可靠性。”

Mandiri銀行的行業分析師Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma表示，隨著煤炭庫存下降，該禁令將在未來幾周推高全球煤炭價格，并表示，印尼的客戶可能轉向俄羅斯、澳大利亞或蒙古。“在這種全球不確定性中，市場往往尋求最安全的合作伙伴。”Kusuma說道。

去年11月，中國的煤炭進口量達到了2021年最高水平。隨著冬季供暖季節的到來，這個全球最大的煤炭消費國爭相為其電力系統提供能源。但中國政府也已下令礦商提高產量。

經紀公司Bahana Sekuritas的經濟學家Putera Satria Sambijantoro表示，印尼的經濟增長可能導致對電力和煤炭消費量的預測高于此前的預測。

去年2021年8月，印尼稱其在去年1月至7月期間未能履行國內市場義務政策，暫停了34家煤炭公司的煤炭出口。

印尼是全球十大溫室氣體排放國之一，煤炭約占其能源的60%。