12月9日，由《物流技術與應用》主辦的“2021第九屆全球智能物流產業發展大會暨2021全球物流裝備企業家年會”在蘇州石湖金陵花園酒店隆重召開。本屆大會以“匯聚同道·智領未來”為主題，圍繞中國物流技術裝備技術的市場需求、技術創新方向、未來趨勢、機遇、挑戰及對策等話題進行深入探討，吸引了來自相關部門和行業協會領導，以及物流集成商、物流裝備企業、物流裝備典型用戶等業界精英出席。 

在大會上，昆船智能技術股份有限公司副總工程師李永衡先生做了題為《物流改變工廠》的主題演講，從智慧物流的概念著眼，介紹了現代物流中心和智能工廠物流的技術發展路徑。演講內容要點如下：

一、 智慧物流的含義

物流業是由運輸業、倉儲業、通信業等多個行業整合成的成果，它將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要進行有機結合。

制造業是指機械工業時代利用某種資源（物料、能源、設備、工具、資金、技術、信息和人力等），按照市場要求，通過制造過程，轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業品與生活消費產品的行業。

智慧物流是通過智能軟硬件、物聯網、大數據等智慧化技術手段，實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理，提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力，提升物流運作效率的現代化物流模式。

二、 現代物流集配中心

現代物流中心尤其是以供應鏈為主的電商企業基本上實現了以物料為基礎，實現整個轉換的過程，從前端的供給到物流中心，通過物流中心分發到用戶或者企業手里。以電商為代表的物流中心基本已實現數字化的高端應用，這就是一個典型的應用場景。

現在的物流中心已經可以通過對物料信息的精確掌握，根據訂單信息包括每一個物料和每個訂單的具體位置，實現倉儲、搬運、整合的整個過程。從這個角度來看，我們如果把它變成一個大的集配中心，可以實現物料的分揀、包裝、拆垛等所有功能的結合。我們也可以把它帶入到智能工廠的概念里。

大部分的配送中心基本上都是由這樣一個信息構架組成的，通過訂單系統能夠精確掌握每一個物料流、信息流和能量流，三流合一，把物料精準送到相應的位置。而這些工作依托的是各種不同的設備單元，這些設備單元在物流中心里是由堆碼垛、倉儲、搬運、輸送和揀選等組成的，在工廠里則是由產線和機器組成的。

物流的發展是基于數據實現柔性化、數字化、智能化的轉換，是基于數據的流通和轉變過程。目前一些供應鏈企業已經將數字化、智能化做到了很高的場景。由此，我們推廣到智能工廠，將每一個加工環節和作業環節看作物流轉換的環節，最終把智慧物流的概念真正帶入智慧工廠的概念里。

三、 物流與智能工廠

相對集配中心來說，智能工廠包含更多的要素，如物料本身的信息、作業節拍、作業環節、質量等，需要生產和信息相融合。

大家來看一個典型的卷煙制造工廠，它會經歷從原料到成品各個環節，中間還有不同的物料轉換與變換。

煙草是物流自動化程度很高的行業，但仍然存在很多問題，包括信息孤島、沒有統一的管控平臺、工藝不夠柔性化等。針對這些問題，昆船智能做了相應的研究，融合新技術、新平臺、新模式，為構建煙草數字化轉型做出相應的嘗試。

從工廠來說，我們把它切分成各個作業單元模塊，所有的信息流、物料流和能量流都在單元之間不斷傳遞，實現三流同時在進行溝通。

以現在的卷煙工廠為例，很多的子單元、子設備都有相應的硬件和軟件系統能夠實現其間的轉換，通過建設一個一體化的管控和協同平臺，實現各個子系統之間的統一調度，真正實現下一代卷煙工廠的智慧化升級。

說到其他行業的典型智能工廠，我們可以想到揚子江龍鳳堂制藥項目，昆船承擔了其中的原料、包材和成品的各種生產線之間的物料流動和管控。通過以物資、物料、信息流來推動整個產線的柔性化和智能化提升。

通過以上概念，我們從智慧物流引入到現在的集配中心，然后從集配中心為未來的生產制造和智能工廠的提升引入物流的概念，通過物流不斷提升工廠的智慧化和智能化。

四、 技術創新與產品

未來物流裝備行業的發展要基于創新，而創新要從各個產品的升級和制造能力方面體現。我們必須依托數字化的轉型，才能適應現在市場多變的環境。

以傳統的船舶制造行業為例，它既靠近離散工業又靠近流程工業，里面有很多離散的工序，從各種鋼材、板材的切割開始，到最終的合攏，各個制造環節之間沒有以物料為驅動，存在很多信息孤島。在未來的改造中，中國船舶會基于建設模型虛擬建造平臺、生產管控平臺以及智慧物流平臺和基于數字化維護平臺四個方面來實現升級。

同時對整個環節實現全過程的數字化管控，通過增加不同的傳感器設備，實現從單件處理到器件處理再到組件處理的各個環節之間的信息采集，最終實現整個環節的數字管控。

此外，通過智慧化器件的增加，實現零件部件分段之間的可視化管理。而這項工作的前提是5G技術的加持和信息化的提升。正是這些技術的出現，既推動了智能集配中心的發展，也必將推動智能制造工廠的發展。

智能單機技術方面，比如原來煙草行業的烘絲機，從原來簡單的物料烘烤過程到現在增加了很多的控制，包括物料平衡、環境因素、熱量等信息之間的采集和分析，并實現單元化中的信息分段處理，為各個制造環節提供一個智慧單元的基礎。以此為基礎，提升企業的信息化總成能力，真正實現制造的智能化和智慧化。

在信息技術方面，通過5G技術的加持，大數據、大帶寬、大容量地溝通，使智慧單元真正落地。而對于物流設備集成商來說，可以在兩方面發力：一是單元化，通過信息技術的加持和傳感器的增加，實現設備單元的智慧化和智能化。二是在單元上層，通過軟件技術和信息技術來實現各個單元之間的協調調配。尤其是數字化技術、3D可視化技術、數字孿生技術等。

通過這些新的信息技術和3D技術，還可以實現物流系統的延伸。除了工廠和集配中心外，向更多領域擴展，如運營維護的可視化、設備管理的可視化，以及各種分析數據采集的可視化等。

我們還可以進行數據的治理。對采集到的大量數據進行相應處理，提取需要的結果，真正滿足智能制造提升的需求。

最后，還有更多、更豐富的應用場景，包括綜合調度、數字化月臺等，各個行業都能夠通過這些技術實現快速擴展。

正是基于數字化才能賦能智能制造和智慧物流，通過智慧物流深入更多場景，了解客戶需求，沉淀能力，形成專業解決方案，通過數據驅動創造價值空間，通過場景重構實現持續價值增長。