據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍獲悉，近日，中國物流集團(tuán)以視頻方式召開2022年工作會議暨集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃研討會。

會上，中國物流集團(tuán)總結(jié)了2021年工作，分析當(dāng)前形勢以及2022年的重點(diǎn)工作。

2021年中國物流集團(tuán)營收同比增航41.6%

會議回顧了中國物流集團(tuán)整合成立的過程。

據(jù)悉2021年3月19日，國資委成立中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整合工作正式啟動。

6月23日，成立了中國物流集團(tuán)籌備組，加快了整合組建進(jìn)程。

12月6日，中國物流集團(tuán)正式揭牌成立。

根據(jù)中國物流集團(tuán)公布信息，其在2021年整合的過程中并未落下業(yè)務(wù)推進(jìn)，年度的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)全部完成。2021年中國物流集團(tuán)合并口徑營業(yè)收入同比增長41.6%，經(jīng)營性利潤增長33.2%。

細(xì)分來看，中國鐵物參與了川藏鐵路、渝昆高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路建設(shè)；中國儲運(yùn)開展升級了“中國放心庫”建設(shè)；中國物流股份加強(qiáng)了以酒類業(yè)務(wù)為特色的品牌優(yōu)勢；中國包裝積極推進(jìn)華東、華中、華南檢測布局；華貿(mào)物流做強(qiáng)國際空海運(yùn)業(yè)務(wù)。

在改革整合推進(jìn)上，中國物流這幾個成員企業(yè)國企改革三年行動任務(wù)指標(biāo)已經(jīng)完成70%以上；經(jīng)理層任期制和契約化管理簽約率達(dá)到100%；“兩非”（不具備競爭優(yōu)勢、缺乏發(fā)展?jié)摿Φ姆侵鳂I(yè)和非優(yōu)勢主業(yè)）剝離完成率91.3%。

2022年將培育一批新業(yè)務(wù)

值得關(guān)注的是中國物流集團(tuán)發(fā)布的2022年工作計(jì)劃和重點(diǎn)。

首先是目標(biāo)：中國物流集團(tuán)表示將對標(biāo)世界一流，優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，突出創(chuàng)新驅(qū)動與數(shù)字化賦能，加強(qiáng)集團(tuán)管控，推進(jìn)整合融合，為實(shí)現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全作出更大的貢獻(xiàn)，將打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。

在“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃編制中，其有一個階段性目標(biāo)：確?！笆奈濉蹦┪锪髦鳂I(yè)收入、利潤占比60%以上；資產(chǎn)負(fù)債率控制在65%以下；努力打造一批利潤過億、若干利潤過10億的經(jīng)營單元。

主營業(yè)務(wù)占大比例，資產(chǎn)負(fù)債率又要控制在65%以下，利潤又較高，可以推測，其后續(xù)在構(gòu)建智慧物流體系上的步伐會很快。

其中中國物流集團(tuán)提到三個重點(diǎn)：1、加快推進(jìn)集團(tuán)公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型；2、建強(qiáng)做實(shí)科技創(chuàng)新平臺；3、構(gòu)建促進(jìn)創(chuàng)新的體制機(jī)制。

在業(yè)務(wù)重心上也有明確定位。

一方面是做優(yōu)存量，鞏固提升既有業(yè)務(wù)：包括鐵路物資供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、大宗商品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、專業(yè)物流、國際業(yè)務(wù)、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面是做大增量，積極培育新業(yè)務(wù)：包括軍民融合物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、危險(xiǎn)品物流、逆向物流、物流裝備與包裝業(yè)務(wù)、綠色物流。

新業(yè)務(wù)培育的方向值得市場探究，這也是國家對于物流寄予期望和支持的領(lǐng)域，給市場發(fā)展有帶動作用。

此外，2022年，外界或能更高頻率看到中國物流集團(tuán)作為“一個中國物流”的形象公開亮相，因其將打響“中國物流”品牌作為2022年的宣傳重點(diǎn)。